Замена датчика положения коленвала Kia Rio 3 (5 видео)

Сигнал передается с устройства на блок управления двигателем. Устройство смотрит на звездочку коленчатого вала (синхронизирующий диск), считывается необходимая информация из зубных пространств.

Рио 3

Датчик положения коленвала Киа Рио 3 (сокращенно ДПКВ) синхронизирует работу систем впрыска топлива и зажигания.

При выходе из строя Киа Рио 3 ДПКВ двигатель внутреннего сгорания либо заглохнет, либо не запустится.

Чаще всего возникает другая проблема (быстрое решение), когда сигнальный кабель или кабель питания отсоединяются от узла. Ниже мы поговорим о том, каковы симптомы и причины неисправности устройства, как его заменить.

Содержание

Признаки неисправности ДПКВ
Причины поломки датчика коленвала Kia Rio 3
Характеристики и диагностика сенсора
Выбираем ДПКВ
Замена датчика коленвала Киа Рио 3
Заключение
🔥 Видео

Видео:Киа Рио 2012года замена датчика коленвала.Скачать

Признаки неисправности ДПКВ

ДПКВ

По следующим признакам можно судить о неисправностях датчика:

снизится мощность двигателя, машина будет слабо тянуть при нагрузке и при движении в гору;
обороты двигателя будут «прыгать» вне зависимости от режима работы;
увеличится расход топлива;
педаль акселератора потеряет отзывчивость, двигатель не будет увеличивать обороты;
детонация топлива будет проявляться на высоких скоростях;
отобразится ошибка P0336.

Указанные симптомы могут указывать на неисправности других устройств Kia Rio 3, поэтому может потребоваться подробный обзор датчика. Замена Киа Рио 3 ДПКВ проводится в том случае, если достоверно установлено, что это устройство отвечает за проблемы в работе блока управления.

График технического обслуживания Киа Рио 3 с расходными материалами подробно расписан в этом материале.

Видео:Датчик положения коленвала КИА РИО 3. Ошибка Р0335Скачать

Причины поломки датчика коленвала Kia Rio 3

Поломка датчика Киа Рио 3 происходит по разным причинам.

Изменяется правильное расстояние между ядром ДПКВ и диском, отвечающим за синхронизацию (установка новой детали, ремонт, авария, грязь). Норма от 0,5 до 1,5 мм. Регулировка производится с помощью предварительно установленных шайб.
Обрыв проводки или плохой контакт. Если защелка повреждена, соединение микросхемы ослаблено. Реже изображение можно наблюдать при повреждении оплетки пряди, имеется перелом. Слабый или отсутствующий сигнал (тоже может уходить в землю) не позволяет блоку управления правильно координировать работу мотора.
Нарушена целостность обмотки внутри ДПКВ Киа Рио 3. Повреждение обмотки происходит из-за постоянных вибраций, создаваемых работой автомобиля, окисления, производственных дефектов (тонкая проволока), частичного разрушения сердечника.
Диск, отвечающий за синхронизацию, поврежден. Зубья контрольного диска коленчатого вала могут быть повреждены в результате аварии или при неаккуратных ремонтных работах. Кроме того, скопившаяся грязь вызывает неравномерный износ зубов. Отметка также может исчезнуть при разрыве резинового демпфера.

Поскольку датчик коленвала Киа Рио 3 является неразборной деталью, в случае выхода из строя требуется полная замена. Это касается корпуса и проводки ДПКВ.

Киа Рио 3 тексты по обслуживанию и ремонту в этой рубрике.

Видео:Замена датчика коленвала на Киа Рио 3 2014 г.вСкачать

Характеристики и диагностика сенсора

Датчик коленвала, устанавливаемый на корейские автомобили Kia Rio 3 поколения, имеет следующие технические характеристики:

нижний предел напряжения — 0,35 В;
верхний предел напряжения — 223 В;
размеры в мм — 32 * 47 * 74;
индуктивность обмотки — 280 МГц;
сопротивление — от 850 до 900 Ом;
вес — 59 г.

Как можно диагностировать ДПКВ Киа Рио 3? Алгоритм действий следующий:

Капюшон открывается.
Есть колодка с разводкой, которая находится под выпускным коллектором. Блок отсоединен.
Щупами тестера подключаемся к датчику коленвала в режиме измерения сопротивления. Показание должно быть в пределах указанного выше диапазона. Если значение меньше 850 Ом или больше 900 Ом, устройство неисправно.

Замена требуется, если осмотр показал, что датчик неисправен.

Видео:Признаки неисправности и расположение датчика коленвалаСкачать

Выбираем ДПКВ

Выбор датчика коленвала Киа Рио 3 — оригинальная нашивка. Оригинальный артикул датчика 39180-26900, цена одной детали 1 тыс. Руб. Ценовой диапазон на аналоговые устройства небольшой — от 800 до 950 рублей. Стоит остановиться на следующем списке:

датчик Lucas (каталожный номер SEB876 и SEB2049);
Топран (каталожный номер 821632),
Autlog (каталожные номера AS4677, AS4670 и AS4678);
Meat & Doria (артикул 87468 и 87239);
Норма (18938);
Хоффер (7517239);
Mobiletron (CS-K004);
Запчасти Kavo (ECR3006).

Обзор двигателей Киа Рио нескольких поколений в этом материале.

Видео:Замена датчика положения коленвала Hundai SolarisСкачать

Замена датчика коленвала Киа Рио 3

необходимо ответить на вопрос, где находится ДПКВ на автомобиле Киа Рио 3.

Датчик коленвала Киа Рио 3 подключается к блоку цилиндров под выпускным коллектором. Замена происходит в несколько этапов, и все работы можно проводить самостоятельно. Инструменты для замены контроллера:

ключ на «10»;
шестигранный ключ;
кривошип;
плоская отвертка;
чистая тряпка;
новое устройство.

Алгоритм действий следующий:

Машину ставят над смотровой ямой, ручник нажат, упоры расположены под задними колесами. Поднять машину можно на лифте.
Ищется датчик на блоке цилиндров под впускным коллектором. Блокировка проводов отключена.
Крепежный болт снимается. Устройство снимают, протирают сухой тканью.
С помощью тестера проверяется ДПКВ Киа Рио 3 (в режиме измерения сопротивления).
Сиденье тоже чистится. Установлен новый регулятор положения коленчатого вала.
Крепеж прикручен, проводка подключена.