Обзор Лифан Солано 620 (8 видео)

На автомобилях с многоточечным впрыском используются преобразователи, остатки топлива на дожигателе и угарный газ. В процессе эксплуатации механизмы изнашиваются, что отрицательно сказывается на характеристиках автомобиля. Поможет узнать признаки износа катализатора на Лифан Солано 620, как проверить катализатор, обзор возможных проблем и методов их устранения.

Содержание

Признаки, что требуется удаление катализатора Лифан Солано
Пошаговая инструкция работы с катализатором Lifan Solano
Где можно купить катализатор
💥 Видео

Видео:Лифан Solano 620, серьёзный конкурент для Автоваз! Мини обзор моего нового авто)))Скачать

Признаки, что требуется удаление катализатора Лифан Солано

На автомобилях Лифан Солано применяется преобразователь выхлопных газов, устройство находится в выпускном коллекторе рядом с блоком цилиндров. Внутри устройства — мелкоячеистый керамический наполнитель, покрытый слоем специального вещества на основе редкоземельных металлов. В процессе работы устройство нагревается до температуры выше 300 ° C, что приводит к постепенному разрушению корпуса. Поскольку заваривать трещины невозможно, необходимо снять нейтрализатор или установить новое устройство.

Дополнительные признаки разрушения внутренних частей нейтрализатора выхлопных газов:

стабильное снижение мощности силового агрегата с одновременным увеличением расхода топлива;
затруднение запуска, не связанное с некачественным бензином или повреждением компонентов системы зажигания;
посторонние звуки, исходящие из полости нейтрализатора при работающем двигателе (на заглушенном двигателе щелчки коллектора охлаждения — норма);
загорается лампочка Check Engine (из-за аварийных параметров каталитического нейтрализатора, регистрируемых кислородными датчиками).

Существует 3 метода проверки состояния конвертера:

Визуальный осмотр снятого устройства. При отсутствии сквозного люфта агрегат считается неисправным.
Проверьте давление на входе в каталитический нейтрализатор, используя отверстие кислородного датчика для установки манометра. Нормальным считается давление в пределах 0,3 кгс / см² при частоте вращения коленчатого вала 2500 об / мин.
Определить противодавление в цилиндрах (возникшее из-за закупорки каналов преобразователя) с помощью специального прибора. Ресивер давления установлен в отсеке свечи зажигания; если давление в нагнетательном сечении превышает 2 кгс / см², нейтрализатор необходимо снять или заменить.

Видео:Если брать, то только даром. Lifan Solano | Подержанные автомобилиСкачать

Пошаговая инструкция работы с катализатором Lifan Solano

Алгоритм снятия каталитических нейтрализаторов с выхлопной системы автомобиля Solano 620:

Перед снятием преобразователя необходимо исключить из цепи ЭБУ второй лямбда-зонд, расположенный за преобразователем. Отключение производится установкой механической или электронной уловки.
Отсоедините выпускной коллектор и первую секцию выпускной системы.
Отсоедините секции выхлопной системы, открыв доступ в салон. Удалите керамический раствор с помощью подручного инструмента (например, долота или перфоратора). Очистите корпус пылесосом от остатков керамической пыли.
Поскольку в выхлопной системе предусмотрен дополнительный преобразователь (находится под днищем машины), необходимо будет отсоединить 2 и 3 части растяжки.
Снимите центральную часть выхлопной трубы, которая держится под днищем автомобиля двумя скобами.
Вытяните керамическую вставку из полости дополнительного нейтрализатора и удалите оставшуюся пыль.
Вместо первого каталитического нейтрализатора рекомендуется установить специальный пламегаситель, снижающий температуру потока выхлопных газов и улучшающий акустический комфорт в автомобиле при работающем двигателе. Корпус устройства изготовлен из нержавеющей стали, не подверженной разрушению агрессивными газами. Внутри — специальная набивка из термостойкого материала.

Читайте также: Пошаговая инструкция, как снять ремень генератора на Лифан х60 своими руками, схема установки

После снятия преобразователя необходимо убедиться в исправности лямбда-зонда и блока управления двигателем. Для обеспечения передачи правильной информации практикуется установка механической уловки, в которой прикручивается датчик, расположенный после нейтрализатора. В полости обманки находится керамический порошок с платиновым покрытием; канал подачи выхлопных газов перфорирован в металлическом ящике.

Втулка с датчиком вкручивается в ровное положение, проходящий газовый поток нейтрализуется, что воспринимается датчиком как работа штатного каталитического нейтрализатора. Допускается использование электронных эмуляторов кислородных датчиков, которые подают сигнал на блок управления о постоянном стехиометрическом составе смеси.

можно использовать альтернативную прошивку контроллера, которая не корректирует состав смеси на основе сигналов кислородных датчиков. Сторонние программы позволяют немного увеличить мощность и эластичность двигателя.

Видео:Лучший обзор LIFAN SOLANO 2012Скачать

Где можно купить катализатор

Удаление нейтрализатора, по мнению автомобилистов, приводит к появлению сажи в выхлопных газах и запаха бензина при холодном двигателе. Вместо изношенного преобразователя устанавливают оригинальные агрегаты или универсальные преобразователи. Передний блок имеет номер детали BAC1205100, а опция поставляется как BAC1205200C1. Запасные части поставляются через торговые сети, продающие комплектующие для иномарок (например, Emex).