Замена масла в АКПП Kia Rio 3 (8 видео)

Замена масла в АКПП Киа Рио 3 — обязательная процедура, которую нельзя упускать из виду. Также проверяйте уровень и состояние смазки АКПП каждые 15 тыс. Км.

Рио 3

Давайте подробнее рассмотрим весь процесс и выясним, какое масло заливать в АКПП Киа Рио третьего поколения.

Содержание

Уровень и состояние масла в АКПП Kia Rio 3
Интервал смены и объём смазки
Какое масло заливать в коробку автомат Киа Рио
Частичная замена масла в автомате Kia Rio 3
Смена фильтра АКПП
Меняем масло в АКПП Киа Рио 3 полностью
Рекомендации автомехаников
📽️ Видео

Видео:Частичная замена масла на АКПП Kia Rio 2016Скачать

Уровень и состояние масла в АКПП Kia Rio 3

Проверка масла в АКПП Киа Рио 3 выглядит следующим образом:

Запускаем и прогреваем двигатель.
Ставим машину ровно по отношению к горизонтали.
Переводим рычаг переключения передач в положение «П», при этом двигатель не заглушен.
Переведите рычаг переключения передач в положение «P»
Откройте капот при работающем двигателе. Вынимаем щуп АКПП и протираем сухой тканью без ворса.
Откроем капот. Вынимаем щуп АКПП (с красной ручкой) и протираем сухой тряпкой.
Осторожно вставьте щуп обратно и подождите около десяти секунд.
Снова вставьте щуп
Достаем еще раз и проверяем уровень смазки. Он должен быть в разделе с пометкой «горячий». Если след жидкости ниже, необходимо долить масло до уровня.
Достаем еще раз и проверяем уровень смазки. Он должен быть в разделе с пометкой «горячие»

Цвет и запах трансмиссионного масла могут многое сказать о качестве трансмиссионного масла. Если он красный, волноваться не о чем, все в порядке. Розовая жидкость может указывать на то, что в трансмиссию попала вода. Бордовый цвет означает, что смазка загрязнена или изношена. Коричневый цвет указывает на сильное загрязнение, в этом случае нужно срочно менять.

Невыполнение этого требования приводит к внеплановому ремонту АКПП Киа Рио 3.

График технического обслуживания Киа Рио 3 с расходными материалами подробно расписан в этом материале.

Видео:НЕТ ЩУПА! КАК ЗАЛИТЬ МАСЛО? Замена масла в АКПП Киа Рио/Хендай СолярисСкачать

Интервал смены и объём смазки

Автопроизводитель предписывает менять масло в коробке для Киа Рио 3 АКПП 2012 года каждые 90 000 км или шесть лет в зависимости от того, что наступит раньше.

Во время технического обслуживания у дилера эти работы выполняются шестой раз подряд. Кроме того, график технического обслуживания предписывает проверять масло в АКПП Киа Рио 3 2013 года ежегодно или каждые пятнадцать тысяч пробегов.

Количество смазки зависит от АКПП и способа замены. В коробке двигатель 1.4 G4FA автомат — 6,8 л смазки. Если под капотом 1.6 G4FC, АКПП 7,3 л. На неполную смену потребуется около 4 литров. Если планируется аппаратная модификация — 8 — 10 л.

Обзор редукторов Киа Рио нескольких поколений в этом материале.

Видео:Полная замена масла в АКПП Kia Rio 3 своими руками на пеньке.Скачать

Какое масло заливать в коробку автомат Киа Рио

При замене масла в АКПП Киа Рио 3 2014 года заливать только качественную оригинальную жидкость, рекомендованную производителем. Смазка передач должна соответствовать стандартам Kia. При производстве автомобиля жидкость HUUNDAI ATF SP-III заливается в ходовую коробку передач с двигателем 1.4 G4FA. Вы можете найти и купить его под номером артикула 0450000400. В версиях с более старым двигателем объемом 1,6 л на конвейерную ленту заливается NYUNDAI ATF SP-IV или аналог.

HUUNDAI ATF SP-III и HYUNDAI ATF SP-IV

Кроме того, есть аналоги:

ZIC ATF SP 3, каталожный номер бака 4 л 167123;
ТМ MITSUBISHI DIAQUEEN ATF SP-III (4 литра, артикул 4024610B).

TM MITSUBISHI DIAQUEEN ATF SP-III и ZIC ATF SP 3

Оригинальный масляный фильтр АКПП Киа Рио 3 имеет обозначение 4632123001. Можно использовать одну из аналогичных запчастей, которых на рынке немало:

Оригинальный масляный фильтр АКПП Киа Рио 3 артикул 46321-23001

СБ СТ 4632123001;
HANS PIES 820416755;
RD RUNNER RR 4632123001;
Zekkert OF4432G.

Киа Рио 3 тексты по обслуживанию и ремонту в этой рубрике.

Видео:ПЕРВАЯ ЗАМЕНА МАСЛА В АКПП НА 100.000 КМ ПРОБЕГА KIA RIO 2013 4 ст.автомат.(НЕ)БЕЗОПАСНАЯ ЗАМЕНА.Скачать

Частичная замена масла в автомате Kia Rio 3

Замена масла АКПП Киа Рио 3 2015 всегда начинается со слива жидкости, исчерпавшей свой ресурс. Процесс выглядит так:

сливать смазку нужно только тогда, когда АКПП хорошо прогрета. Поэтому полезно не только запустить двигатель на холостом ходу, но и немного покататься (достаточно проехать 7-10 километров).

После установки машины на эстакаду или яму выключаем двигатель. В крайнем случае, вы можете просто поднять машину, но в этом случае работа должна выполняться с особой осторожностью.
Откручиваем болт внизу АКПП, служащий сливной пробкой.
Откручиваем болт внизу АКПП, служащий сливной пробкой.
Заменяем тару необходимого объема.
Заменяем тару необходимого объема.
Ждем некоторое время, пока масло полностью сойдет. Обычно это занимает около пяти минут.
Ждем некоторое время, пока масло полностью сойдет.
Далее закручиваем сливной болт на место и приступаем к заливке свежей жидкости.
Закручиваем сливной болт на место и приступаем к заливке свежей жидкости.
Открывая капот, находим заливное отверстие (оно находится возле воздушного фильтра) и из него вынимаем масляный щуп.
Находим заливное отверстие (возле воздушного фильтра) и вынимаем из него масляный щуп.
Вставьте лейку в горлышко и залейте необходимый объем масла (примерно трехлитровые бутыли ATF).
Вставьте лейку в горлышко и залейте необходимое количество масла
Вставляем щуп обратно в заливную горловину.
Давайте вернем масляный щуп на место.

Частичная замена заканчивается измерением уровня смазочного материала. О том, как проверить уровень масла в коробке автомат Киа Рио 3 2012 года, рассказывалось в предыдущем абзаце.

Обзор двигателей Киа Рио нескольких поколений в этом материале.

Видео:😲 Что не так с 6-ст. "автоматом" для Hyundai Solaris, Creta, Tucson и Kia Rio, Sportage, Optima?Скачать

Смена фильтра АКПП

Замена фильтра АКПП Киа Рио 3 2013 года выглядит следующим образом:

Сливаем смазочную жидкость, аккуратно снимаем поддон коробки.
Вынимаем поддон из ящика.
Фильтрующий элемент фиксируется тремя винтами.
Фильтрующий элемент фиксируется тремя винтами.
Снимаем старую деталь.
Старые и новые фильтры.
Вкручиваем новый фильтр.
Вкручиваем новый фильтр.
Наносим силикон на АКПП снизу по контуру поддона.
Наносим силикон на АКПП снизу по контуру поддона.
Ставим поддон на место и затягиваем болты, соблюдая момент затяжки.
Ставим поддон на место и закручиваем болты.

При частичной замене смазки в автоматической коробке фильтрующий элемент меняют перед заливкой новой жидкости. При замене фурнитуры фильтр заменяется после замены смазки.

Видео:Частичная замена масла 6 АКПП на Киа или Хендай | Бонусы под видеоСкачать

Меняем масло в АКПП Киа Рио 3 полностью

Полная замена происходит так:

Едем десять километров, чтобы прогреть масло в АКПП Киа Рио 3 2016 года до шестидесяти градусов.
Ставим машину на ровный участок с ямой, на эстакаду или поднимаем.
Заглушаем двигатель.
Откручиваем болт внизу АКПП, служащий сливной пробкой.
Заменяем емкость для сбора майнинга и откручиваем сливной болт.
Заменяем тару необходимого объема.
Ждем, пока стечет жидкость.
Ждем некоторое время, пока масло полностью сойдет.
Откручиваем поддон от ящика и аккуратно вынимаем. Сливаем из него оставшееся масло в емкость с работой.
Вынимаем поддон из ящика.
Замените масляный фильтр, как описано выше.
Старые и новые фильтры.
Крышку поддона очищаем от грязи и металлической стружки, удаляем следы старого силикона и обезжириваем сиденья.
Крышку поддона очищаем от грязи и металлической стружки, удаляем следы старого силикона и обезжириваем сиденья.
Заменяем прокладку на новую. Нанесите герметик на коробку в местах соединения с поддоном. Ставим крышку на место и прикручиваем саморезами.
Заменяем прокладку на новую. Нанесите герметик на коробку в местах соединения с поддоном. Ставим крышку на место и прикручиваем саморезами.
С помощью лейки налейте на горлышко три литра масла.
С помощью лейки налейте на горлышко три литра масла.
Отсоедините шланги от маслоохладителя и подсоедините их к устройству. Если агрегата нет, можно использовать градуированный делительный контейнер объемом около пяти литров.
Отсоедините шланги от маслоохладителя и подсоедините их к устройству.
Запускаем двигатель и ждем пока наполнится емкость. Для удобства и безопасности лучше всего попросить помощника для запуска двигателя.
Так повторяем до тех пор, пока не выйдет чистое масло — это будет означать полную замену.
Так повторяем до тех пор, пока не выйдет чистое масло.
Заглушаем двигатель.
Прикрепляем все патрубки к радиатору.
Заглушаем двигатель.
Прикрепляем все патрубки к радиатору.
Добавляем свежий жир ровно в том количестве, которое было залито.
Добавляем свежий жир ровно в том количестве, которое было залито.
Нагреваем ящик, управляя игрушечной машинкой.
Проверяем уровень и при необходимости доливаем.
Нагреваем ящик, управляя игрушечной машинкой. Проверяем уровень и при необходимости доливаем.