Vortex Estina — компактный экономичный автомобиль, выпускавшийся в Таганроге с 2008 по 2013 год. Он является официальной копией китайского седана Cherie Fora. Автомобиль стал первым китайским автомобилем полного цикла российского производства. Автомобиль продавался через дилерскую сеть компании ТагАЗ. «Эстина» получила бензиновые двигатели объемом 1,6 и 2,0 литра, мощностью 120–135 л. С., Агрегатированные с МКПП-5. Одноименный седан стоил не менее 400 тысяч рублей.
В 2012 году доминировал выпуск модернизированного седана с атакой FL-C. Автомобиль получил переработанный дизайн передней части, а также новую переднюю панель. В моторной гамме появился 109-сильный двигатель объемом 1,5 литра. Стоимость отремонтированной модели составляет не менее 490 тысяч рублей. На конвейере машина продержалась всего год (до 2013 года) — из-за финансовых трудностей на заводе ТагАЗ. И все же с точки зрения дизайна это была лучшая машина. Однако автомобиль ничем не отличался от других «чиновников»: переднеприводная платформа, несущий кузов, полноприводные дисковые тормоза, передняя подвеска со стойками Макферсон и многорычажная задняя подвеска.
Уже в базовой комплектации машина была доступна с АБС, гидроусилителем руля, бортовым компьютером, кондиционером, 15-дюймовыми легкосплавными дисками, штатной аудиосистемой, подогревом наружных зеркал, двумя подушками безопасности. Дополнительные опции — боковые подушки безопасности, климат-контроль, противотуманные фары, кожаные сиденья, многофункциональное рулевое колесо и передние сиденья с электроприводом.
Сколько масла требуется для МКПП Вортекс Эстина
Год выпуска – 2008-2013
- Масло в МКПП с двигателем 1,6 — 2,0 л
- Масло в МКПП с двигателем 1,5 — 2,0 л
