Стабилизатор поперечной устойчивости находится в системе подрессоривания и предназначен для уменьшения боковых кренов при передвижении на неровной дорожной поверхности либо при быстрых поворотах. Он представляет собой металлический прут изогнутой формы, которая фиксирует между собой колеса на одной оси за счет коротких рычажков. Из нашей новой статьи вы узнаете о том, каким образом происходит замена стабилизатора на Лифан 60.
Когда стоит менять
Эксплуатационный срок подобного устройства в автомобильной подвеске варьируется от 20 000 — 30 000 до 100 000 км. Рабочий ресурс напрямую зависит от манеры передвижения и частоты его проверки на работоспособность.
Однако при возникновении малейшего специфического звука со днища машины первым делом требуется проверить состояние именно стабилизатора. При замене износившейся детали необязательно нужно брать оригинальную, так как аналоги ничем не уступают и стоят намного дешевле.
Замена стабилизатора на Лифан 60 своими руками
Как самостоятельно заменить стабилизатор на автомобиле Lifan X60:
- Загоните транспортное средство на смотровую яму и установите его на ручной тормоз. Для дополнительной блокировки разместите на колесах специальные башмаки либо другие блокировочные средства.
- Открутите гайку крепления устройства к подвеске, предварительно смазав поверхность аэрозольным препаратом WD-40. При выкручивании крепежа зафиксируйте полуось с помощью шестигранника. За счет этого действия подобная деталь не будет прокручиваться.
- Возьмите ключ на 27 для демонтажа гайки и шайбы штока. Но сперва перед этим приподнимите ремонтируемую часть машины с помощью домкрата.
- На следующем этапе отведите в сторону тормозной суппорт, чтобы получить свободный доступ к основным креплениям стабилизаторных стоек. Для этого открутите верхний болтик, а нижнюю крепежную деталь немного ослабьте. Теперь демонтируйте непосредственно износившийся стабилизатор.
Перед размещением новой автозапчасти на посадочное место рекомендуется поменять втулки. Как самостоятельно заменить подобные элементы подвески:
- Оставьте автомобиль в приподнятом состоянии. Открутите фиксирующие болтики подрамника. Уберите домкрат, чтобы опустить машину и одновременно приподнять подрамник.
- Демонтируйте крепежный хомут и непосредственно втулку. При установке новой детали следите за тем, чтобы специальный разрез на ее поверхности находился с противоположной стороны. Соберите остальные детали в обратной последовательности.
