Замена втулки рулевой рейки Киа Рио 2 jb (5 видео)

Как подтянуть рулевую рейку Киа Рио

Качество рулевого управления и скорость его реакции обеспечивают безопасность на дороге. Возникающие проблемы с запуском часто связаны с рулевой рейкой.

Знание того, как затянуть колею на Kia Rio, поможет избежать опасных дорожных ситуаций.

Содержание

Когда и почему нужно проводить ремонт рулевой рейки Киа Рио?
Типы ремонта
Как снять и подтянуть рулевую рейку на Киа Рио?
Признаки неисправности рулевой рейки Киа Рио 2
Неисправность рейки Киа Рио можно определить по таким признакам:
Повреждения
Ремонт рейки Киа Рио 2: диагностика
Ремонт рейки Киа Рио 2010: что делать
Ремонт рулевой рейки Киа Рио 2 и регулировка
💥 Видео

Видео:Киа рио 2 jb замена втулки без снятия рейки.Часть 2.Скачать

Когда и почему нужно проводить ремонт рулевой рейки Киа Рио?

Компоненты и системы Киа Рио очень часто изнашиваются быстрее, чем сроки, установленные производителем в технической документации. Это связано с особенностями эксплуатации конкретного транспортного средства.

Рулевая рейка чаще ломается из-за неровностей дороги, недостаточно качественная амортизация приводит к ее неисправностям. Понять, что возникла проблема, можно по стуку или шуму, который появляется в области передней подвески.

По наблюдениям механиков, износ рулевой рейки на Киа Рио при постоянной ежедневной эксплуатации автомобиля происходит через 6-8 месяцев, а это значит, что для большинства водителей, использующих машину 3-4 часа в день, срок замены годен через 2 года. Замена не всегда нужна, иногда достаточно провести ремонт или подтяжку.

Видео:замена втулки рулевой рейки без снятия киа риоСкачать

Типы ремонта

В зависимости от категории износа профессионалы выделяют на Kia Rio три стадии износа рельсов, а рекомендуемый вид ремонта зависит от стадии. При этом, если ремонт уже производился в первой или второй стадии износа, следующего лучше не дожидаться, а при появлении первых симптомов износа сразу заменить направляющую.

Первый вид ремонта — чистка и подтяжка. Если неисправности рейки выражены нечетко, ее можно просто снять, очистить от скопившейся грязи и подтянуть.

Для реализации второго метода необходимо изменить узлы, которые не обслуживаются или исчерпали свои ресурсы. Сделать это можно с помощью специального ремкомплекта, в который входят втулки, сальники, резиновые уплотнители и другие необходимые расходные материалы.

Третий способ — полная замена вышедшего из строя накопителя. Новая деталь от производителя (арт. 57700-4L000) стоит от 20 000 руб. Есть, конечно, аналоги, их цена начинается от 8500 рублей.

По отзывам автовладельцев, рейлинги Киа Рио практически не подлежат ремонту и затяжке, это приводит к их быстрому выходу из строя. Простая затяжка может снизить производительность насоса. Однако водители выполняют эту процедуру на свой страх и риск, если есть люфт в рычаге управления или удары в зоне подвески.

Видео:Киа рио 2 jb /замена втулки без снятия рейки.часть1Скачать

Как снять и подтянуть рулевую рейку на Киа Рио?

Автовладельцу понадобится обычный набор инструментов и 17-дюймовая головка, прикрепленная к металлической ручке (головке под торцевой ключ). Работа ведется в гараже с помощником, который должен будет выполнять тяжелые физические операции и крутить руль в следующем порядке:

с АКБ снимается отрицательная клемма;
болт, расположенный в центре карданного вала, ослабляется гаечным ключом;
передняя часть автомобиля приподнята на домкрате;
сняты застежки и две прочные клипсы, удерживающие защиту (пыльник), работу нужно проводить аккуратно, они могут сломаться;
на подрамнике откручиваются два винта, после чего откручиваются 2 гайки, доходят до верха резьбы шпильки;
на получившееся расстояние опускают носилки, удерживают не полностью открытыми гайками;
помощник должен убедиться, что передняя часть автомобиля опущена на минимально допустимую высоту, колеса должны принимать максимальную нагрузку в данных обстоятельствах, а подрамник не должен быть нагружен;
открывается доступ к вилке, которую нужно снимать с помощью 17 розетки на удлинителе;
ослаблен стопорный винт;
помощник, не садясь в машину, несколько раз поворачивает руль влево и вправо;
дорожка начинает биться, дюбель затягивают до полного прекращения посторонних ударов. Динамометрический ключ должен выдерживать усилие затяжки примерно 10 Н · м. Здесь важно не затягивать слишком сильно;
сборка выполняется в обратном порядке.

После затяжки необходимо дополнительно проверить работоспособность автомобиля и рулевого управления на месте перед выездом в город. Весь технологический процесс не должен занимать больше часа.

Знание того, как подтянуть рулевую рейку Киа Рио, может помочь водителю в безвыходной ситуации и сэкономить на обслуживании, ведь в среднем процесс замены детали вместе с ее стоимостью на заправке стоит 38-40 тысяч руб.

Второе поколение Kia Rio было впервые представлено в 2005 году. Его массовые продажи начались в 2006 году. В центре — двойник Hyundai Vern, который также дебютировал в 2005 году. С 2009 года началось производство и производство.Продажа уже обновленного Kia Rio2 модель. Изменения коснулись конструкции решетки радиатора, переднего и заднего бамперов, фар, приборной панели, сидений и руля. Результатом рестайлинга стало увеличение длины модели на десять сантиметров.

Видео:Ремонт рулевой рейки Киа Рио 4 и Хендэ Солярис 2 за 30 минут. артикул рейки 56500 - H5000.Скачать

Признаки неисправности рулевой рейки Киа Рио 2

Фактически не в порядке

этот узел довольно часто встречается в автомобилях Киа Рио. Покрытие российских дорог и ответственное отношение водителя к правильному использованию автомобиля на высшем уровне не всегда на высоте. Почти всегда эта часть выходит из строя, потому что у нее закончились ресурсы. Обязательно проводить тщательный технический осмотр и диагностику не реже двух раз в год.

В этих моделях автомобилей Kia установлен гидроусилитель руля. В случае неисправности при движении по довольно неровной дороге, например по грунтовой дороге, будут слышны щелчки и дребезжание.

Пока нет ничего вечного. Все может сломаться. Так в автомобилях поломки происходят из-за износа деталей. Только есть неисправности, требующие оперативного устранения. А есть такие, устранение которых может затянуться. Например, небольшая трещина в бампере — такая неисправность никому не навредит. И избавиться от него можно за неделю, а может, и через год. А вот неисправность рулевой рейки — это довольно серьезное повреждение. Если ее вовремя не устранить, сразу после обнаружения, это означает подвергнуть опасности себя и других участников дорожного движения.

Неисправность рейки Киа Рио можно определить по таким признакам:

отсутствие усилий при центральном положении руля;
отчетливые писки или «кусающие» звуки могут быть слышны, когда транспортное средство движется по прямой линии или при поворотах и поворотах;
необходимо приложить усилие, чтобы вернуть руль в исходное положение;
руль при повороте поворачивается с трудом;
возникновение посторонних шумов внутри рулевой рейки и ощущение вибрации руля;
при повороте руля появляется удар в районе передней подвески;
свободное колесо рулевых колес;
потеря или недостаток жидкости в баке.

Читайте также: Ремкомплект рулевой рейки Шевроле Ланос без гура артикул

Видео:Киа Рио замена втулки рулевой рейкиСкачать

Повреждения

При появлении любого из указанных признаков неисправности рулевой рейки можно предположить следующие повреждения:

повреждать силовой цилиндр;
кривизна вала;
износ зубчатой части червячного вала или самого червяка. Это связано с тем, что предварительный натяг вала слишком велик;
неправильно отрегулирована рулевая рейка автомобиля;
изношены червячные втулки или детали шестерен;
износ сальников;
изготовление зубьев червячной передачи;
выход из строя штока распределителя.

Видео:Замена рулевой рейки КИА Рио 2Скачать

Ремонт рейки Киа Рио 2: диагностика

Ремонт рулевой рейки Киа Рио 2 проводится с учетом параметров их конструкции. Эта операция выполняется с помощью специальных сертифицированных инструментов. Для устранения неисправностей используются только оригинальные запчасти и расходные материалы с сертификатами качества.

Следует помнить, что

замена рулевой рейки — занятие достаточно дорогое. Поэтому реновация — самый выгодный вариант. В процессе ремонта тщательно и внимательно проверяется снятая деталь, заменяются все необходимые прокладки, соляные блоки и тд

Для диагностики неисправности рулевой рейки используется специальный держатель, позволяющий обнаружить элементы, которые необходимо заменить. Иногда достаточно простого ремкомплект. Включает в себя сальники, из-за износа которых возникает большинство неисправностей в работе рулевой рейки. Также есть уплотнительные кольца из специального полимера и резины. При ремонте рулевой рейки ее испытывают на специальном стенде.

После установки восстановленного агрегата на место необходимо отрегулировать углы дифферента колес.

Все эти работы проводятся только в автомастерской с использованием специального компьютерного держателя на случай подобного обвала.

Видео:Замена втулки рулевой рейки.Стук в передней подвескеСкачать

Ремонт рейки Киа Рио 2010: что делать

Однако, если вы заметили какие-либо сбои в работе рулевой рейки вашего автомобиля, вам следует постараться устранить их как можно скорее.

В случае возможных повреждений, перечисленных выше, необходимо:

исключить износ;
заменить поперечный вал или полностью закрепить рулевую рейку;
заменить сальники и трубопроводы;
настроить трек;
заменить втулки или всю червячную передачу.

Видео:Kia Rio 2 JB. Стук в рулевой РЕЙКИ!Скачать

Ремонт рулевой рейки Киа Рио 2 и регулировка

Если во время движения возникает посторонний шум, нужно быть осторожным. Важно правильно определить, что посторонний звук исходит именно от узлов рулевой рейки, потому что аналогичный звук возникает и при неисправности шарниров рулевой тяги нижнего кардана или деталей передней подвески. Также необходимо определить, насколько плотно затянуты гайки крепления рулевого управления

механизм, нижний кардан, рулевое колесо, сама рулевая колонка. Если в результате всех этих манипуляций стук не прекратился, автомобилю нужна более серьезная регулировка.

Автомобиль поднимается на лифте, а регулировка рулевой рейки осуществляется поворотом или откручиванием специальной регулировочной гайки, которая находится на рулевой рейке.

Ремонт — это целый комплекс специальных мероприятий, которые необходимо провести, чтобы полностью восстановить работу рулевой системы автомобиля.

Сделать это можно тремя способами:

Тщательная очистка всей системы от образующихся загрязнений, появившихся в механизмах стеллажа. Попавшая внутрь вода и грязь могут не только существенно ухудшить работу блока управления автомобилем, но и повредить его.
В случае диагностики мелких неисправностей некоторых элементов или выявления износа прокладок и стыков производится чистка всей стеллажной системы и замена всех поврежденных и изношенных частей конструкции.
Самый дорогой способ ремонта — полная замена рулевой рейки. Этот способ используется в тех случаях, когда первые два не помогли решить проблему. Такой ремонт может значительно продлить жизнь вашему автомобилю.