1129
Заменить упорный подшипник сложно, так как это одна из самых важных частей машины. Эта деталь допускает плавные повороты, поэтому ошибки недопустимы. Они могут иметь ужасные последствия.
Как проверить опору переднего амортизатора у Ниссан Альмера 2 (Н16) и где она расположена?
Чтобы проверить, вышла ли из строя верхняя опора или опорный подшипник на Nissan Almera H16 (N16), выполните следующие действия:
- При повороте руля не должно быть скрипа и скрипа со стороны стоек;
- Найдите под капотом верхнюю опору, прижмите ее рукой. Затем покачивайте машину, чтобы загрузить «опору» и проверьте наличие посторонних неровностей и скрипов;
- Процесс проверки с описанием типичных неисправностей опорного подшипника Nissan Almera N16 показан на видео ниже.
Как видно из схемы, справа неисправный узел, подшипник имеет обозначение 54325 и подлежит замене. Для этого сначала разберите стойку, затем открутите гайку штока и снимите детали одну за другой. После замены подшипника сборка узла производится в обратной последовательности.
Для работы понадобятся стандартные гаечные ключи или торцевые головки. Учтите, что для безопасности снятия пружины с передней стойки Ниссан Альмера вам потребуются специальные стяжки, как на фото, или станок для затяжки пружин (как в автомастерских).
Замена опорного подшипника Ниссан Альмера Классик — проверенные автотехцентры Москвы
Мы публикуем достоверную информацию и работаем с авторитетными автомобильными сервисами. Большинство представленных автосервисов предлагают полный комплекс работ по ремонту и обслуживанию Nissan Almera Classic. Указанные цены средние. Полную стоимость ремонта вы можете узнать у менеджеров выбранной службы, позвонив по указанным номерам. На сайте есть часы работы каждого технического центра, но мы также рекомендуем вам позвонить заранее, чтобы договориться о встрече.
Сначала поставьте машину на ровную поверхность. На первой передаче ослабьте колесные болты, а затем гайку ступицы. Теперь вы можете использовать домкрат, чтобы поднять переднюю часть. Далее снимаем колесо и продолжаем снимать переднюю стойку Nissan Almera согласно пошаговой инструкции.
- Находим на передней стойке Nissan Almera кронштейн с тормозным шлангом.
- Вытаскиваем крепеж в виде пластины, а потом и саму трубу.
- Разбираем тормозную систему, для этого сначала откручиваем болты крепления сзади.
- Затем с помощью отвертки откройте колодки и снимите тормозной суппорт.
- Отвинтив гайку ступицы, снимаем тормозной диск.
- Далее перейдем к рулевому наконечнику. Вытаскиваем шплинт из гайки, затем откручиваем.
- Съёмником или каким-то другим способом вытаскиваем наконечник из рулевой тяги.
- Теперь откручиваем два болта крепления стойки к поворотному кулаку.
Обязательно обработайте болты на выхлопе проникающей смазкой WD-40. Открутив их, их нужно будет выбросить, для этого воспользуйтесь болтом того же размера или деревянным бруском.
- Открываем капот, откручиваем три защелки верхней опоры.
- Гайку штока также откручиваем храповиком.
- Вынимаем стойку и приступаем к ее разборке.
- Ослабляем гайку штока (сначала зажимаем пружину, как было сказано выше).
- Затем снимите верхнюю опору, чтобы получить доступ к подшипнику.
- Разобрать подшипник (обычно он серый).
