Замена масла в АКПП Kia Rio 4 (8 видео)

Масло в АКПП Киа Рио 4 отвечает за слаженную работу всех агрегатов. Смазка нуждается в обновлении, хотя в правилах обслуживания нет прямого указания сроков. Замена может быть полной и частичной, работа может производиться своими руками. Вопрос, как именно это сделать, обсуждается в материале.

Содержание

АКПП Киа Рио 4 — A6GF1
Когда менять масло в АКПП Kia Rio 4
Проверка уровня смазки
Меняем масло в АКПП Kia Rio 4
Адаптация автомата Киа Рио 4
Заключение
📹 Видео

Видео:НЕТ ЩУПА! КАК ЗАЛИТЬ МАСЛО? Замена масла в АКПП Киа Рио/Хендай СолярисСкачать

АКПП Киа Рио 4 — A6GF1

АКПП Киа Рио 4 представляет собой гидроагрегат, работой которого управляет ЭБУ. Маркировка АКПП — A6GF1, где A6 — 6-ступенчатый автомат, G — класс двигателей внутреннего сгорания с крутящим моментом до 240 Н * м, F — передний привод и 1 — номер модели. Цифры увеличиваются, например, автомобиль с цифрой «2» в маркировке рассчитан на совместную работу с двигателем внутреннего сгорания, который имеет более высокую отдачу.

В том же классе есть еще две коробки, предназначенные для работы с более крупными двигателями. Автоматическая коробка передач A6GF1 имеет пониженные передачи, что делает ее самой компактной по сравнению с другими представителями семейства. Рассматриваемая машина 2009 года рождения.

Видео:Частичная замена масла на АКПП Kia Rio 2016Скачать

Когда менять масло в АКПП Kia Rio 4

Регулярное обслуживание Kia Rio 4 (ссылка на источник изображения)

Автомат A6GF1 по заверениям производителя требует регулярного осмотра, но точные сроки замены смазки не регламентируются. Со временем смазочная жидкость теряет свои первоначальные свойства, так как смешивается с продуктами износа и постоянно подвергается термическому напряжению.

Не стоит пренебрегать заменой масла в автомобиле Киа Рио 4. Специалисты советуют заменять смазку при достижении счетчиком 80 тыс. Км. Есть смысл сначала организовать частичную замену, уже в районе 30-40 тысяч.

Замена фильтра возможна только при разобранной трансмиссии, так как картер на этой коробке не подлежит разборке. Уменьшение срока полезного использования продлит срок полезного использования машины. В запущенных случаях (когда пробег уже перевалил за 100-120 тысяч км) после полной замены масла рабочий агрегат может просто встать.

График технического обслуживания Киа Рио 4 с расходными материалами подробно расписан в этом материале.

Видео:Киа Рио 2021. Полная замена масла в АКПП.Скачать

Проверка уровня смазки

Конструктивно щуп для проверки уровня масла в АКПП Киа Рио 4 не предусмотрен, поэтому проверка проводится визуально. Метод проверки включает следующие этапы:

Автомобиль выставлен на ровной поверхности (над ямой, на эстакаде).
в заливную горловину наливают 200 мл трансмиссионной жидкости (двигатель в это время необходимо остановить).
в заливную горловину наливают 200 мл трансмиссионной жидкости. (связь)
Двигатель внутреннего сгорания запускается и работает на холостом ходу, пока температура масла не достигнет 55 градусов (контролируется сканером).
Селектор перемещается из положения «P» в положение «D» и наоборот. Процедура проводится дважды.
Селектор перемещается из положения «P» в положение «D» и наоборот
Под сливное отверстие ставится емкость (смотровая крышка с прокладкой), крышка откручивается.
Откручиваем колпачок и сливаем масло.
Если жиклер движется медленно — все в порядке, быстро: есть перелив смазки. Если жидкость совсем не течет, значит в коробке не хватает масла.
При установке контрольной пробки необходимо заменить прокладку (необходимо заранее подготовить).
При необходимости долить масло в коробку, проверить еще раз.

Цвет трансмиссионной жидкости указывает на состояние коробки

Цвет трансмиссионной жидкости указывает на состояние трансмиссии. Если смазка в АКПП Киа Рио 4 потемнела, содержит инородные частицы, требуется срочное обновление смазки.

Тексты о техническом обслуживании и ремонте Киа Рио четвертого поколения в отдельной рубрике.

Видео:😲 Что не так с 6-ст. "автоматом" для Hyundai Solaris, Creta, Tucson и Kia Rio, Sportage, Optima?Скачать

Меняем масло в АКПП Kia Rio 4

Оригинальная жидкость Hyundai-Kia ATF SP 4. Артикул — 04500-00115.

Обслуживание АКПП автомобиля Киа Рио четвертого поколения предполагает замену масла в процессе эксплуатации. Для обновления используется оригинальная жидкость Hyundai-Kia ATF SP 4. Каталожный номер оригинальной смазки — 04500-00115. Коробка допускает использование масел-аналогов, владельцы часто заливают Dexron 6. Особенность АКПП в том, что замена смазки возможна с использованием жидкости другого производителя. Если мы не говорим о подделке, коробка работает на любом масле. Имеет смысл предварительно смешать небольшое количество новой залитой трансмиссионной жидкости в отдельном контейнере для проверки совместимости.

Есть два способа обновления: частичное и полное. При пробеге 30 тыс. Км в АКПП Киа Рио заливается около 4 литров масла. Полная замена проводится на стенде, впрыск осуществляется под давлением. Для работы на ополаскивание ящика понадобится 10-13 литров. Фильтр тоже меняется.

Частичное обновление:

Под сливное отверстие ставится емкость (желательно со шкалой для определения количества пролитой жидкости).
Под сливное отверстие ставится емкость, желательно с лестницей.
Крышка откручена, масло слито. Заглушка закручена.
Откручиваем колпачок и сливаем масло.
В коробку заливается столько же нового масла.
Залейте в коробку столько же нового масла, сколько было залито.
Двигатель заводится, коробка прогревается.
Двигатель заводится, коробка прогревается. Выполняется проверка.
Выполняется проверка. При необходимости долейте.

Самодельная полная замена (вручную) выглядит так:

Повторяются первые два предыдущих шага.
Разлито трансмиссионное масло.
Шланги радиатора АКПП снимаются и опускаются в емкость.
Шланги радиатора АКПП снимаются и опускаются в емкость.
Двигатель внутреннего сгорания запускается. Селектор перемещается из положения «R» в положение «D».
Селектор перемещается из положения «R» в положение «D».
Как только пенистая жидкость вытечет из трубок, рычаг переводится в положение «N», двигатель останавливается.
Когда пенистая жидкость с щелчками выходит из трубок, рычаг переводится в положение «N»
Трубки собираются на место.
Добавьте ровно столько смазки, сколько было залито.
ДВС перезапускается, АКПП прогревается.
Уровень проверяется.

Наилучший результат можно получить, если произвести замену в сервисе с помощью оборудования. Чем больше старой смазки выходит из АКПП под давлением, тем больше попадает новая смазка.

Видео:Замена масла в АКПП Kia Rio 4 X-line A6gf1Скачать

Адаптация автомата Киа Рио 4

Адаптация АКПП Киа Рио 4 осуществляется следующим образом:

Двигатель заводится, коробка греется.
надо тронуться и остановиться. Селектор находится в нейтральном положении на 3 секунды.
Селектор находится в нейтральном положении на 3 секунды.
Рычаг переводится в положение «D» (на 3 секунды).
Рычаг переводится в положение «D» (на 3 секунды).
Предыдущие шаги повторяются 10 раз.
Автомобиль разгоняется плавно, так что задействованы все этапы. Остановка тоже плавная.

Посадка сбрасывается сканером (есть в сервисе). С помощью этой несложной процедуры достигается плавность хода, увеличивается ресурс АКПП Киа Рио 4.

Обзор двигателей Киа Рио нескольких поколений в этом материале.

Видео:Частичная замена масла 6 АКПП на Киа или Хендай | Бонусы под видеоСкачать

Заключение

Масло в АКПП корейского автомобиля Киа Рио 4 меняется по мере ухудшения его свойств. Смазку проверяют визуально при частичной замене. Темная жидкость с инородными включениями говорит о том, что пора на полную замену. Для этого используется оригинальная трансмиссионная жидкость или проверенные аналоги. После смены — адаптация.