Вам понадобятся: ключ на 17 дюймов, ключ для колесных гаек, емкость для слива тормозной жидкости.
1 Снимите колесо.
2. Снимите два болта, которыми направляющая колодки крепится к поворотному кулаку.
3 и снимите суппорт в сборе.
4. Отверните соединительный болт и отсоедините тормозной шланг от суппорта (см. «Замена тормозных шлангов» на стр. 159).
Установите емкость для слива оставшейся тормозной жидкости из шланга и цилиндра.
5. Установите суппорт в порядке, обратном снятию. Нанесите анаэробный фиксатор резьбы на резьбу перед установкой направляющих болтов башмака на поворотный кулак. При установке тормозного шланга используйте только новые медные шайбы. После установки долейте тормозную жидкость в бачок главного тормозного цилиндра и удалите воздух из гидропривода тормоза :: chka
При наличии царапин, глубоких отметин и других дефектов на рабочей поверхности диска, увеличивающих износ колодок и снижающих эффективность торможения, а также в случае большего бокового эксцентриситета диска, вызывающего колебания при торможении, заменить диск. В специализированных мастерских такой диск можно шлифовать и шлифовать с двух сторон на одинаковую глубину, но после обработки толщина диска должна быть не менее минимально допустимой.
Автомобили, оснащенные АБС, имеют тормозные диски 255,4 мм, а автомобили без АБС имеют диаметр 241 мм.
Минимально допустимая толщина тормозного диска — 17 мм. Если толщина одного из дисков меньше указанной, замените оба диска.При замене тормозных дисков обязательно замените тормозные колодки новым комплектом.
Вам понадобятся: гаечный ключ для колесных гаек, ударная отвертка Phillips, молоток.
1 Снимите колесо со стороны заменяемого диска.
2. Снимите резиновую прокладку вместе с трубкой с кронштейна на телескопической стойке
3. Снимите суппорт в сборе, не отсоединяя тормозной шланг, и закрепите его проволокой, не допуская скручивания или растяжения шланга.
4. Удалите два крепежных винта.
5 и снимаем тормозной диск со ступицы переднего колеса
6 Таким же образом снимите правый тормозной диск.
7. Установите детали в порядке, обратном снятию.
Перед установкой диска тщательно очистите сопрягаемые поверхности ступицы и диска от ржавчины и окалины, так как даже мельчайшие частицы, застрявшие между сопрягаемыми поверхностями, заставят диск выскочить и вибрировать во время торможения.
Если вы устанавливаете старый диск, удалите напильником бортики на скользящих поверхностях диска, которые образовались с обеих сторон диска из-за износа.
