Как открыть капот на Датсун Он До (7 видео)

Содержание

Открывание капота форд фокус 2
Как открыть капот?
Как открыть капот?
Сломался замок, что делать?
Как открыть капот, если порвался тросик?
1. Если обрыв троса произошел рядом с рычагом.
2. Если трос оборвался под крышкой капота.
Как открыть капот, если вдруг сломался замок
📸 Видео

Видео:Лада Гранта обрыв троса капота... Как открыть? Легко!!!Скачать

Открывание капота форд фокус 2

Форд Фокус второго поколения имеет не только необычный внешний вид, но и некоторые фишки, которые редко встречаются на других автомобилях. Одной из таких особенностей можно назвать открытие капюшона, которое происходит необычным образом.

На решетке радиатора у Ford Focus есть фирменный значок, который в других автомобилях просто информирует о том, что конкретная модель принадлежит определенной марке. Здесь он также действует как крышка для запирания проема капота с помощью ключа зажигания. Дело в том, что у Фокуса второго поколения нет кабеля, открыть его из салона не получится. Для этого есть специальный замок, нажатие которого открывает доступ в моторный отсек.

На первый взгляд такой способ открывания капота может показаться неудобным или как минимум необычным. Например, чтобы добраться до двигателя, нужно выключить машину, вынуть ключ и открыть «крышку» двигателя. Особенно это может раздражать в непогоду, когда такая простая операция вынуждает размазать руки и, опять же, выключить двигатель. С другой стороны, замок плотно закрывается значком Ford, который полностью закрывает его и предотвращает попадание пыли и влаги.

Капот можно открыть несколькими способами:

Кнопка.
Подручными средствами (при поломке).

Как открыть капот?

Как уже говорилось выше, чтобы открыть капот, нужно взять ключ зажигания и вставить его в замок, который находится за значком Ford в верхней части решетки радиатора. Вам нужно повернуть ключ налево. Далее вам необходимо сделать следующее:

Поверните ключ на пол-оборота против часовой стрелки.
Поднимите капюшон.
Поверните ключ на пол-оборота по часовой стрелке.
Далее открываем капот и делаем все необходимое с двигателем. Поскольку решетка радиатора закреплена на расстоянии от замка, при повороте ключа срабатывает привод, открывающий ее.

Одна из самых частых неисправностей этого механизма на Форд Фокус — это выход штока из паза. Как правило, люди покупают новый замок, но в этом нет необходимости. Проблема решается открыванием капота руками, поставив тягу на место. Для этого необходимо разобрать защиту двигателя, тогда тяга будет в прямом доступе и поставить на место не составит труда.
Если личинка замка изношена, то с помощью обычной отвертки можно проделать то же самое с ключом. В большинстве случаев антенны гнезда подвеса, которые действуют как фиксаторы, ломаются. После этого каждое вращение ключа сопровождается выскакиванием подвеса из штатного положения. Выходом из ситуации может стать связка скотча от личинки и кардана замка, либо их сварка.

Заклинивание замка тоже довольно распространенное явление. Чтобы получить доступ к двигателю, вам нужно будет вставить ключ и потянуть его на себя, после чего все должно вернуться в нормальное состояние. Если это не поможет, вам нужно нагреть отвертку и вставить ее в замок, который ослабит захват и откроет капот. Однако после этого потребуется поменять цилиндр или привод цилиндра.

В общем, если замок сломан, расстраиваться не стоит. В нашей статье мы рассказали, как открыть его, используя подручные средства и потратив некоторое время.

На большинстве автомобилей защелка капота приводится в действие тросом в желобе крыла или под крылом. Он заканчивается ручкой открывания капота, расположенной толще под нишей рулевого управления у ног водителя. И на таких машинах гораздо проще обрабатывать ошибки блокировки.

А вот на Фокусах замок капота отпирается только с улицы и ключом: складываем форд овал на решетке, вставляем ключ в личинку замка, поворачиваем ключ на пол-оборота против часовой стрелки, поднимаем капот, поворачиваем ключ на пол-оборота по часовой стрелке и только после открытия капота.

Механизм блокировки, мягко говоря, не самый идеальный и содержит несколько пластиковых стержней, которые часто изнашиваются и не позволяют открыться капоту. В продаже есть как сами замки, так и ремкомплекты с пластиковыми тягами.

См. Также: Что делать, если датчик дроссельной заслонки выходит из строя?

Если вам нужно открыть капот вашего Ford Focus 2, но у вас возникли проблемы, обратитесь к выездному автомобильному технику. Откроем капот быстро и без повреждений и при необходимости по согласованию с автовладельцем заменим неисправный замок и пластиковые стержни.

На решетке радиатора Ford Focus есть фирменный значок, который в других автомобилях просто информирует о том, что определенная модель принадлежит определенной марке. Здесь он также действует как крышка для запирания проема капота с помощью ключа зажигания.

Дело в том, что у Фокуса второго поколения нет кабеля, открыть его из салона не получится. Для этого есть специальный замок, нажатие которого открывает доступ в моторный отсек.

Капот можно открыть несколькими способами:

Кнопка.
Подручными средствами (при поломке).

Как открыть капот?

Поверните ключ на пол-оборота против часовой стрелки.
Поднимите капюшон.
Поверните ключ на пол-оборота по часовой стрелке.
Далее открываем капот и делаем все необходимое с двигателем. Поскольку решетка радиатора закреплена на расстоянии от замка, при повороте ключа срабатывает привод, открывающий ее.

Если личинка замка изношена, то с помощью обычной отвертки можно проделать то же самое с ключом. В большинстве случаев антенны гнезда подвеса, которые действуют как фиксаторы, ломаются. После этого каждое вращение ключа сопровождается выскакиванием подвеса из штатного положения. Выходом из ситуации может стать связка скотча от личинки и кардана замка, либо их сварка.

Пластик — враг надежности. Прекрасно понимая это, производители автомобилей упорно продолжают использовать его в нагруженных узлах. На Форд Фокус второго поколения пластиковые детали тоже встречаются довольно часто и в самых неожиданных местах. Например, замок капота. Сам запорный механизм выполнен из металла, а его направляющая — из пластика. Как открыть капот на Форд Фокус 2, если сломан замок, подумаем вместе.

На втором поколении Focus привод защелки капота устроен иначе, чем на большинстве автомобилей.

Мы привыкли, что защелка замка приводится в действие тросиком, проложенным под капотом. Он может заканчиваться ручкой для открывания капота, а ручной механизм может дублироваться концевым выключателем центрального замка. Во втором Фокусе замок капота можно отпереть только с улицы и ключом — выбросить синий овал на решетке, вставить ключ в личинку замка, повернуть ключ на пол-оборота против часовой стрелки, поднять капот, повернуть поверните ключ на пол-оборота по часовой стрелке, и только после этого можно будет открыть капот.

Читайте также: Где находится датчик давления масла 2107?

Механизм запирания капота Форд Фокус 2 содержит несколько пластиковых стержней.

Механизм, мягко говоря, не самый идеальный, но деваться некуда, приходится с этим жить.

Еще одна особенность блока Форд на Фокусе — наличие нескольких ненадежных пластиковых тяг.

По словам владельцев, часто тяга, идущая от личинки к защелке замка, исчерпывается и с пазом отрывается от прививки. В итоге поворачиваем ключ, но ничего не происходит, замок заблокирован.

Сломался замок, что делать?

Есть несколько вариантов открытия замка капота, если вы не хотите открывать его ключом. Замок, как правило, тут ни при чем, он металлический и заклинивает редко. Это касается пластиковых стержней и пластиковых элементов конструкции личинки. Если сам шток сломан или изношен, можно попробовать установить его на место из-под автомобиля .

Одна из причин выхода из строя замка капота — пластиковая тяга.

Для этого снимите защиту мотора и получите доступ к замку снизу. По крайней мере, вы можете увидеть, что происходит с механизмом, включив фонарик. Снизу можно накинуть тягу на место и открыть капот, после чего уже можно делать диагностику. Проблема в том, что рулевая тяга отдельно не продается, а только в комплекте с фиксатором. Но поскольку сам замок ломается редко, поэтому в продаже его практически нет, найти замок в некоторых частях можно только при разборке, а новая сборка замка стоит не менее 3 тысяч рублей.

Инструменты, необходимые для открытия замка.

Второй вариант более варварский, но если другого выхода нет и необходимо открыть капот, воспользуемся им. Для открытия замка нам понадобится длинная (300-400 мм) плоская отвертка, фонарик, газовая горелка (или любой другой источник огня или высокой температуры).

Откройте замок капота длинной отверткой.

Делаем так:

Направляем фонарик на замок через решетку радиатора, разбираемся в устройстве и визуально находим центральную пластиковую бусину замка, которая должна включать в себя тягу личинки.
Наконечник отвертки разогреваем газовой горелкой и аккуратно вставляем между ребрами решетки.
Горячей отверткой надавите на пластиковую планку замка, чтобы расплавить паз. При этом максимально сильно прижимаем отвертку и стараемся попасть в центр пластиковой детали.
Держим отвертку в таком положении несколько секунд, когда отвертка остынет, вытаскиваем.
Как только отвертка остынет, снова вставляем прокол в новый паз, который мы только что расплавили, и поворачиваем замок так же, как и ключ: против часовой стрелки поднимаем колпак, по часовой — полностью открываем колпак.

Открыв капот, вы можете заменить замок или вытащить тросик в салоне автомобиля.

Открыли капот, теперь вместо ключа можно на время использовать отвертку, или протянуть трос в салон и оттуда открыть замок. Опять же, всегда есть возможность приобрести новый или подержанный замок для Focus on teardown. Всем удачи и почаще смазывайте замки!

Видео:Как открыть капот на Лада ГрантаСкачать

Как открыть капот, если порвался тросик?

Тросовый привод, с помощью которого открывается крышка капота, является важным элементом всего запорного механизма. Его поломка или выход из строя максимально затруднит доступ автомобилиста в подкапотное пространство. Кроме того, такая техническая проблема не редкость и по классическим законам подлости проявляется с завидным постоянством, неожиданно и в самый неподходящий момент.

Например, холодным зимним утром, бегая на работу, водитель садится за руль и пытается завести двигатель. Разряженный аккумулятор не даст завести автомобиль, а водитель, потянув за рычаг открывания крышки, слышит характерный треск оборванного кабеля. Что-либо! Добраться до работы нужно будет на общественном транспорте.

Читайте также: Как подключить Андроид к компьютеру как флешку?

Как быть в такой ситуации? Как открыть капот, если тросик порвался? Попробуйте открыть сами или вызовите специалиста? Давайте выясним по порядку.

Чтобы самостоятельно открыть капот автомобиля при обрыве троса, необходимо предварительно понять основные принципы работы и устройство запорного механизма.

Следовательно, приведение в действие является простейшим механизмом, который включает в себя трос, подключенный одним концом к замку, а другим концом к тяговому рычагу, расположенному в пассажирском салоне. На современных моделях вместо рычага можно использовать электромагнитный механизм. В этом случае при нажатии кнопки устройства управления цепь замыкается и возникает электромагнитный импульс, воздействующий на кабель.

В подавляющем большинстве случаев поломка регулятора открывания капота заключается в обрыве троса, который очень часто обрывается в месте пересечения с тяговым рычагом.

Основные причины выхода из строя агрегата

обрыв троса капота из-за нормального износа. Материал, из которого он изготовлен, деформируется и истирается в местах контакта с другими деталями.
Несвоевременное обслуживание и отсутствие смазочного покрытия.
Отрицательная температура, при которой замок капота заклинивает и трос обрывается.

Алгоритм начальных действий

Чтобы открыть капот автомобиля при обрыве троса, необходимо предварительно определить место обрыва. Сделать это непросто, так как сам механизм по понятным причинам скрыт.

Соберите инструменты. Достаточно стандартного набора от механика.
Прочтите руководство по эксплуатации автомобиля. Это поможет лучше разобраться в характеристиках запорного механизма конкретной модели и найти ответы на неровности в работе, при которых капот запирается и необходимо его открывать.

Для каждой модели автомобиля производители разрабатывают собственные запорные устройства, отличные от других. Владельцам отечественной техники существенно повезло, так как конструкция их замков за долгие годы практически не менялась, и открыть такой механизм силой не составит труда.

Как было сказано выше, трос чаще рвется возле места крепления к тяговому рычагу и реже под капотом.

1. Если обрыв троса произошел рядом с рычагом.

Это самый простой и дешевый способ открыть капот снаружи. Для начала нужно осмотреть место крепления троса и рычага в автомобиле. Если кабель только что оторвался от блокировки, его нужно будет отбросить обратно. Если он сломался, то плоскогубцами зажимаем кабель вместе с кожухом и, прилагая достаточное усилие, тянем вниз. Иногда приходится попробовать несколько раз.

2. Если трос оборвался под крышкой капота.

Если после осмотра рычага и троса в кабине обрыва не обнаружено, то произошло это где-то под капотом. Придется искать доступ к замку и открывать его силой.

Разберем несколько вариантов, когда, например, внезапно закрывается капот. Как мне его открыть? Поскольку капот автомобиля открывается двумя способами: в сторону лобового, то есть назад, и в обратную сторону, то есть вперед, существует несколько алгоритмов действий:

Для открывания заднего капота.

— проем через решетку радиатора.

Сделайте крючок из длинной стальной проволоки. Также с помощью этого крючка нужно попытаться пролезть через прорези в решетке радиатора до язычка троса до замка и потянуть его вниз или в сторону.

На некоторых моделях автомобилей решетка радиатора может быть сплошной или с очень узкими зазорами. В таких случаях его придется разобрать или, в крайнем случае, сломать. Учтите, что стоимость решетки намного дешевле, чем установка нового замка.

— через защиту двигателя.

Если не получается продеть фиксатор через решетку радиатора, можно попробовать сделать это снизу автомобиля. Для этого понадобится смотровая яма или эстакада.

Разбираем лист, защищающий кожух двигателя. Далее длинной отверткой пытаемся дотянуться до фиксирующего язычка и потянуть его в сторону отвертки. Иногда требуется помощь второго человека, чтобы надавить на капюшон.

Для капота, открывающегося вперед.

Также читайте: Как добавить доступ к микрофону в Windows 10 для приложения?

— открытие через форточки.

Воздухозаборники устанавливаются на самом капоте, как, например, на классическом ВАЗе. Делаем длинный металлический крючок и через них пытаемся достать язычок замка.

— через щель между крышкой капота.

Для этого слегка приподнимите крышку, снимите резиновую прокладку, чтобы образовался зазор, и длинной отверткой зацепите кабель и потяните его на себя.

Обращаемся к специалистам за помощью

Как будто процедура открывания капота при обрыве троса кажется простой и не требует особых навыков и умений, однозначно возникнут серьезные трудности в решении этой проблемы. Это вероятность поломки замка, рычага, деформации элементов кузова, поломки комплектов и пластиковых вставок корпуса, травм и самоповреждений. Поэтому лучшим выбором будет доверить работу опытному специалисту компании «ВскрытиеСПб».

Видео:Открытие капота datsun (датсун), гранта, калина2 если порвался трос.Скачать

Как открыть капот, если вдруг сломался замок

Замок капота часто преподносит «сюрпризы»: закисает, потом заклинивает или даже отказывается открываться. Как и во многих подобных ситуациях, вам нужно успокоиться и изолировать проблему. Иногда причина беспорядка — просто утренняя жесткость: с излишней силой хлопнул крышкой и он, посох, заклинило. А бывает, что никакая точность не помогает — оборвался трос, отвечающий за открытие самой запорной конструкции.

Очевидно, что механизм, который является современным и постоянно контактирует с водой, грязью и зимними реагентами, необходимо регулярно смазывать. Пшик сверху проникающей смазкой тоже непросто, а обработать аккуратно, уделяя внимание всем поверхностям. Но увы, такой подход не панацея. Время не лечит, оно парализует.

Однажды утром, когда возникнет острая необходимость долить воду в стиральную машину, капот будет молчать, не реагируя на движение рычага. В первую очередь стоит проверить замок на закисление или заклинивание: для этого достаточно попросить соседа потянуть за рычаг открывания и аккуратно, чтобы не помять, несколько раз надавить на «место развертывания» замка запорный механизм. Обычно такое использование мужской грубой силы помогает справиться с проблемой. Но если рычаг болтается свободно, то натяжение от натяжения не чувствуется, поэтому как бы сильно ни толкал капюшон, толку от этого не будет — трос перерезан.

Дилемму можно условно разделить на две части: поломка произошла возле ручки — простой вариант — и причина кроется в моторном отсеке — сложный. Начать диагностику нужно, конечно, с «маленькой крови», поэтому внимательно разбираем изнутри и наблюдаем за механизмом «изнутри». Если на ручке нет шнура, он не мог бы далеко улететь: его край болтается на несколько сантиметров. Чтобы открыть капот, просто возьмитесь за провод плоскогубцами и сильно потяните в сторону заднего дивана: капот откроется. Нет необходимости заботиться о кабеле и не пытаться его сохранить, потому что деталь все равно нужно заменить.

Если шнур остался на ручке, необходимо отложить ремонт на вечер или позвонить в офис и сообщить о возможной задержке. Необходимо копать в уже недоступных местах, а потом долго мыть. На подавляющем большинстве автомобилей — мы не берем в расчет классические Жигули — для обеспечения подхода к замку капота решетка радиатора должна быть снята. Как правило, он крепится на клипсы или держится на потайных шурупах — в этом помогут тематические форумы марок и моделей.

После того, как мы устроим доступ к проблемному узлу, давайте оглянемся. «Ствол» кабеля позволит протянуть плоскогубцами, но зачастую не так везет. Обычно трос обрывается прямо в месте крепления. Поможет тонкая отвертка, которую нужно достаточно сильно надавить на «ответную» часть механизма. И «ящик» откроется.

Подобные неисправности и неисправности не должны вводить вас «в ступор» и становиться поводом для вызова «эвакуатора» — такая операция доступна каждому. Главное — время и немного смелости. А еще телефон с мобильным интернетом и солидный инструмент. Однако звонок другу тоже никто не отменял.

Видео:Как открыть капот автомобиля?Скачать