Замена заднего амортизатора kia ceed jd

Видео:Замена задних стоек и пружин Kia Ceed JD SWСкачать

Самостоятельно меняем амортизаторы Kia Ceed JD

Kia Ceed JD — достаточно надежный автомобиль. Однако некоторые компоненты, такие как стойки A и C, могут преждевременно выйти из строя из-за дефектов или сложных условий эксплуатации (например, при движении по неровной дороге).

В среднем, как показывает опыт автомобилистов, срок службы амортизаторов на корейских автомобилях, в том числе на Kia Ceed JD, составляет 60-80 тысяч километров.

От этого наплыва они начинают «потеть» и теряют свои свойства. Кроме того, по отзывам некоторых водителей, амортизаторы Kia Sid JD начинают страдать от «поломок» и терять эффективность уже на 15-20 тысячах километров пробега.

Опорные подшипники и пружины тоже имеют определенный ресурс. В большинстве случаев неисправность стоек, из-за которой их можно заменить, можно определить самостоятельно. Сделать это можно самостоятельно визуально, ведь неисправные амортизаторы могут «протечь» и намокнуть, что сразу заметно при осмотре.

Вы также можете заменить их самостоятельно.

В первом и втором поколении этого корейского автомобиля блоки амортизаторов менялись практически одинаково.

Видео:Замена задних амортизаторов Kia Ceed 2013Скачать

Замена амортизаторов, пружин и опорного подшипника передних стоек

Передние амортизаторы Kia Seed 2017 представляют собой классическую стойку Макферсон — опору совмещенную с пружиной и закрепленную сверху опорой вместе с опорным подшипником.

Для замены нам потребуются:

• Торцевым ключом, отогнутым на «17», откручиваем гайку штока переднего амортизатора.
• Ключ «7» для фиксации тяги переднего амортизатора
• Ключ «6» для фиксации тяги заднего амортизатора
• Торцевой ключ и головка на «14» для откручивания верхних гаек опоры передней стойки
• Головкой «12» откручиваем тормозной шланг и датчики АБС
• Головка «17», накидные и рожковые ключи для стабилизатора поперечной устойчивости.
• Головка, накидная и рожковые ключи 19 для откручивания рейки от поворотного кулака.
• Молоток (на всякий случай).
• Зажимы для снятия пружины

Замена передних стоек на Kia Ceed JD:

1. Откройте капюшон.
2. Снимите рычаги стеклоочистителя (используя головку «17»). Не забудьте сначала снять пластиковый колпачок и вынуть зубную щетку из стекла.
3. Снимаем пластиковую оборку с лобового стекла, которую держат 4 заглушки.
4. Далее необходимо ослабить гайку амортизатора с помощью гаечного ключа «17» и гаечного ключа «7». Скорее всего, клавиша «7» будет на чем-то упираться.

(ссылка на источник фото)
Поднимите машину и снимите колесо.

(ссылка на источник фото)
Головкой «12» отсоединить тормозной шланг от поворотного кулака и открутить датчик.

(ссылка на источник фото)
Затем снимите гайку тяги стабилизатора. Довольно сложное время, потому что к нему сложно подобраться и обычно очень плотно. Используйте гаечный ключ на 17 дюймов с одной стороны и удерживайте его гаечным ключом на 17 дюймов с другой, чтобы петля не проворачивалась.

(ссылка на источник фото)
Откручиваем два болта крепления стойки к поворотному кулаку в арке любым приспособлением на «19».

(ссылка на источник фото)

Снимите три гайки, которыми верхний держатель корзины крепится к чаше. Используйте клавиши «до 14».

(ссылка на источник фото)

После снятия багажника с машины для замены и диагностики его нужно разобрать.

1. Прикрепите снятую подставку к верстаку или тискам.
2. Сожмите пружину с помощью стяжек.
3. Наконец, используйте гаечный ключ на 17 дюймов, чтобы ослабить гайку штока».
4. Снимите с держателя пружину, защитную крышку, держатель и опорную пластину.
5. Отсоедините защитную крышку, удерживайте и снимите защитную планку (бампер) с защитной крышки).

Разборка амортизационного узла

Для проверки целостности деталей амортизатора необходимо:

• Осмотрите стойку на предмет повреждений корпуса и нижней чашки. При обнаружении таких дефектов стойку следует немедленно заменить.
• Опустите и поднимите шток несколько раз до упора. Он должен двигаться плавно и плавно.
• Если на корпусе амортизатора Киа Сид есть следы протечек масла, его тоже нужно заменить.
• В случае повреждения заменить отбойник».
• В случае коррозии, заедания при вращении и осевого смещения на Kia Sid JD упорный подшипник также необходимо заменить.
• При наличии следов соприкосновения катушек и других повреждений пружину Kia Ceed также следует заменить.

важно знать, что перед установкой на автомобиль новых узлов амортизаторов их необходимо «прокачать», то есть полностью выжать приклад до упора, затем дать распрямиться до упора.

Повторите по 5-10 раз с каждой стороны. В этом случае амортизатор следует устанавливать только так, чтобы шток был направлен вверх!

Кроме того, после замены этих компонентов (и почти всех работ с подвеской и рулевым управлением) рекомендуется отрегулировать обшивку колес на вашем Kia Ceed JD.

Ниже приведен список номеров деталей, необходимых для замены задних амортизаторов Kia Ceed, передних стоек, пружин, упорных подшипников, бамперов и других расходных материалов подвески.

Видео:KIA CEED, замена задних амортизаторовСкачать

Артикулы амортизационных стоек и пружин Kia Ceed JD

При выборе запчастей автовладельцы обычно делятся на два лагеря: одни предпочитают «оригинальные» — заводские запчасти, другие — замену.

Оригинальный передний левый (арт. 54651A2500)

Учитывая, что амортизаторы относятся к так называемым расходным материалам, это непростой выбор. Ресурс оригинальной заменяемой детали и качество (такие бренды, как KYB (Kayaba), Bilstein, Monroe и т.д.) могут незначительно отличаться, а цена замены может быть значительно ниже, чем цена оригинальной заменяемой детали. Кроме того, некоторые водители склонны выбирать амортизаторы подвески под собственные нужды, выбирая модели «жестче», например, газовые или «мягче» — классические масляные.

• Передний левый — 54651A2500
• Передний правый — 54661A2500
• Задний — 55300A2500

• Передний левый — EX54651A2500
• Передний правый — EX54661A2500

Передний левый аналог Mando (арт.EX54651A2500)

• Левая передняя — 22-253736
• Передний правый — 22-253743
• Задний — 24-253758

• Оригинал — 54630A6104
• Аналог LESJFORS — 4037275
• Аналог от KYB — RA4024
• Аналог KILEN — 14877

Каталожные номера на Kia Ceed JD 55350-A6610 (универсал), 55350-A2520 (крышка багажника) стоковые задние листовые рессоры

Оригинальные задние пружины арт. 55350-A6610 (универсал)

Опорный подшипник, пыльник и прочее

• Оригинал — 54612-3S000
• АМИВА — 06-39-007
• КАРТРИДЖ — PSE4389
• SKF — VKD 35041
• SACHS — 801 056
• ЛЕМФОРДЕР — 38579 01

Оригинальная опора подшипника (арт. 54612-3С000)

В остальном передняя подвеска Kia Sid JD, коды оригинальные:

• Прокладка (уплотнительное кольцо резиновое) — 54623A5000
• Стойка опора — 54610A5000
• Пыльник — 54625A6000
• Амортизатор — 54626A6000

Выбор производителя запасных частей для вашего Kia Seed JD всегда остается за владельцем автомобиля, но такие запчасти, как SKF, Sachs, Lemforder, Kayaba, часто имеют тот же уровень качества, что и оригинальные запчасти.

Недорогие бренды с большей вероятностью будут меньше «гулять.

Видео:KIA CEED SW (JD), КИА СИД СВ, Проблема задних стоек. Замена.Скачать

Артикулы передних стоек Kia Ceed ED

Передние стойки Kia Sid ED первого поколения (Kia Sid 1):

Правая передняя стойка арт. 546611H001

• 546511H001 (слева)
• 546611H001 (справа)

Стенд Diesel KYB (арт.339257)

• EX546512H000 (слева)
• EX546612H000 (правый)

Задние

Задние амортизаторы на Kia ED ED первого поколения:

• 553101H101 * (устанавливается вместе с колесами 225/45 R17)
• 553101H003
• 553101H201

Почтовый индекс: NP41403322

Видео:Стучат задние стойки на Корейце! Два болта открутить)) Замена заднего амортизатора KIA RIO | SOLARISСкачать

Замена задних амортизаторов и пружин Киа Сид

Задний амортизатор Kia Ceed JD — самый распространенный тип, крепится снизу болтом через сайлентблок, а сверху — через резиновую опору, гайкой на штанге.

Пружина у этой задней подвески отдельная.

1. Поднимите машину.
2. Снимаем колесо.
3. Слегка затяните заднюю пружину шнурком.
4. По возможности прижмите домкрат или толкатель к нижнему рычагу, чтобы пружина не «щелкнула» при снятии амортизатора».
5. Выкрутите и снимите болт крепления нижнего амортизатора.
6. Выкрутите два верхних болта крепления амортизатора к кузову и снимите его.
7. Если необходимо снять пружину, ее еще немного сжимают и снимают.

После снятия заднего амортизатора с автомобиля Киа Сид его следует разобрать для его замены и диагностики.

1. Прикрепите снятую подставку к верстаку или тискам.
2. Отвинтите гайку верхнего штока, удерживающую шток, гаечным ключом на 7 дюймов».
3. Снимаем втулку штока, снимаем обойму, подшипник, пыльник и «отбойник».

Чтобы проверить задний амортизатор Киа Сид на неисправность, следует:

1. Осмотрите корпус на предмет повреждений. При обнаружении таких дефектов следует немедленно заменить амортизатор.
2. Опустите и поднимите шток несколько раз до упора. Он должен двигаться плавно и плавно.
3. Если на корпусе амортизатора Киа Сид есть следы протечек масла, его тоже нужно заменить.
4. В случае повреждения замените верхнюю опору и «отбойник».
5. Если есть следы соприкосновения катушек и другие повреждения, следует также заменить заднюю пружину.

Как выясняется из этой статьи, заменить амортизатор на Киа Сид не очень сложно для большинства автолюбителей, самостоятельно ремонтирующих свои корейские автомобили, а также можно сэкономить на запчастях, не теряя их качества.

Один источник

Видео:Киа Сид. Замена задних амортизаторов.Скачать

Замена задних амортизаторов киа сид

Видео:Киа Сид ремонт| Замена амортизаторовСкачать

Замена амортизаторов Kia Ceed

Для замены амортизаторов передней подвески потребуются следующие ключи:

• Ключ на 8;
• Ключ на 14;
• Ключ на 17;
• Ключ на 19.

Процесс снятия и установки амортизатора передней подвески

1. Для начала нужно «закрепить» машину стояночным тормозом и установить под задние колеса колодки, также называемые «колодками».
2. Следующим шагом будет поднять переднюю часть машины, затем поставить ее на подставки и снять колесо.
3. Теперь нужно снять крышку гайки с держателя верхней стойки.
4. Далее нужно ослабить затяжку этой гайки. Это необходимо, если вы собираетесь снять стойку для замены амортизатора, а также для замены пружин или верхних опор.
5. Следующим шагом будет отложить тормозной шланг в сторону.
6. Теперь нужно открутить все болты крепления тормозного шланга и жгута датчика вращения колеса на стойке.
7. Далее необходимо отсоединить верхний шарнир стойки стабилизатора от кронштейна заменяемой стойки амортизатора.
8. Теперь откручиваем гайки крепления телескопической опоры к поворотному кулаку, не забывая при этом удерживать головку поворотного болта. Далее нужно открутить болты и снять с кулака сменную амортизационную стойку.
9. Следующим шагом будет прикрепление этого дырокола к кузову автомобиля.
10. Далее откручиваем 3 стопорные гайки и снимаем амортизатор с машины.
11. Теперь осталось только установить все детали в обратном порядке.

Обратите внимание, что после замены амортизатора или его частей, возможно, потребуется отрегулировать углы наклона колес. В этом случае рекомендуется выполнить процедуру юстировки.

Ремонт стойки амортизатора передней подвески

Для замены амортизатора, пружины, а также опор верхней стойки необходимо сделать следующее:

1. Для начала запаситесь торцевым ключом 17 размера и пружинным компрессором.
2. Теперь можно переходить к рабочему процессу. Для начала нужно снять с автомобиля стойку амортизатора, подшипник и стойки.
3. Далее на штоке амортизатора откручиваем гайку и снимаем верхнюю опору амортизатора.
4. необходимо установить специальное устройство для сжатия пружин и, соответственно, сжатия следующих пружин: верхней и передней.
5. Далее необходимо снять кожух с амортизационной стойки, но если вы обнаружите потертости на кожухе штока, вам необходимо заменить ее.
6. обязательно проверьте пружинные уплотнения, чтобы заменить их, если они затвердели или порваны.
7. Равно проверьте все компоненты стойки и при необходимости замените.
8. Теперь, наконец, вы можете поставить амортизатор вертикально, затем несколько раз опустить и поднять шток, который должен двигаться без провалов и неровностей. Если вы обнаружили подтекающую жидкость, слив заменяют.
9. Если у пришедшей к нам пружины есть трещины или деформированы вилки, то ее необходимо заменить.
10. После всех необходимых замен стойку необходимо собрать в обратном порядке.

Будьте осторожны и при установке пружин обратите внимание на то, что нижний виток должен упираться в определенный выступ на нижней чашке пружины.

Процесс снятия и установки амортизаторов задней подвески

Для выполнения этого процесса вам потребуются следующие инструменты:

• Торцевой ключ на 14;
• Два ключа на 17;
• Отвертка с плоским лезвием.

Итак, сам процесс замены происходит в таком порядке:

1. Для начала нужно полностью затормозить машину стояночным тормозом и подложить обувь под передние колеса.
2. Теперь вам нужно поднять заднюю часть автомобиля и установить все необходимые опоры, затем снять колесо.
3. Далее необходимо установить устройство сжатия пружины на пружину, расположенную на задней подвеске. Так что соответственно и сжимаем эту пружину.
4. Следующими шагами должны быть отвинчивание крепежных болтов и снятие амортизатора.
5. В итоге остается только установить новый амортизатор и все детали в обратном порядке.

Ремонт стойки амортизатора задней подвески

Этот способ ремонта стойки обычно не делают в гараже, однако всегда нужно знать, как заменить демпфер и пружину:

1. Для начала нужно запастись ключом на 6 и ключом на 17.
2. Когда вы будете готовы, вы можете приступить к замене амортизатора, открутив гайки нижних болтов крепления амортизатора и сняв их.
3. Теперь необходимо открутить гайку, фиксирующую шток, удерживая ее, затем снять втулку и снять верхнюю опору со стойки.
4. Последний шаг — удалить буфер сжатия.
5. В конечном итоге вам нужно установить амортизатор в вертикальное положение, а затем несколько раз поднять и опустить шток, который должен двигаться без ударов и заеданий. Если это не так, его также необходимо заменить. Что касается амортизаторов, то они меняются только попарно.
6. Последним этапом будет замена всех резиновых и поврежденных деталей стойки.
7. В итоге остается только установить все детали в порядке, обратном их снятию.

особое внимание стоит уделить пружинам, так как они являются неотъемлемой частью каркаса. Чтобы добраться из точки А в точку Б максимально комфортно и безопасно, рекомендуется тщательно осмотреть амортизаторы и их стойки на предмет износа. Надеемся, эта статья была для вас полезной.

Видео:Подробная замена задних амортизаторов на Hyundai i30/Kia Ceed с 2012 г.Скачать

Самостоятельно меняем амортизаторы Kia Ceed JD

Kia Ceed JD — достаточно надежный автомобиль. Однако некоторые компоненты, такие как передняя и задняя стойки, могут преждевременно выйти из строя из-за дефектов или сложных условий эксплуатации (например, при движении по некачественным дорогам).

В среднем, как показывает опыт автомобилистов, срок службы амортизаторов на корейских автомобилях, в том числе на Kia Ceed JD, составляет 60-80 тысяч километров.

С этого пробега они начинают «потеть» и теряют свои свойства. Кроме того, по отзывам некоторых водителей, амортизаторы Kia Sid JD начинают страдать от «поломок» и терять эффективность уже на 15-20 тысячах километров пробега.

Опорные подшипники и пружины тоже имеют определенный ресурс. В большинстве случаев неисправность стоек, из-за которой их можно заменить, можно определить самостоятельно. Сделать это можно самостоятельно визуально, ведь неисправные амортизаторы могут «протечь» и намокнуть, что сразу заметно при осмотре.

Вы также можете заменить их самостоятельно.

В первом и втором поколении этого корейского автомобиля амортизаторы меняются практически одинаково.

Замена амортизаторов, пружин и опорного подшипника передних стоек

Передние амортизаторы Киа Сид 2017 года представляют собой классическую стойку Макферсона: амортизатор совмещенный с пружиной и фиксируемый сверху опорой вместе с опорным подшипником.

Для замены нам потребуются:

• Торцевой гаечный ключ изогнутый на «17», для откручивания гайки стержня переднего амортизатора.
• Ключ «7» для фиксации тяги переднего амортизатора
• Ключ «6» для фиксации тяги заднего амортизатора
• Шестигранный ключ на 14 для откручивания верхних гаек опоры передней стойки
• Головкой «12» откручиваем тормозной шланг и датчики АБС
• Головка «17», накидные и вилочные ключи для стабилизатора поперечной устойчивости.
• Головка, колпачок и рожковые ключи на 19 для откручивания рейки от поворотного кулака.
• Молоток (на всякий случай).
• Зажимы для снятия пружин

Замена передних стоек на Kia Ceed JD:

1. Откройте капюшон.
2. Снимите рычаги стеклоочистителя (используя головку «17»). Не забудьте сначала снять пластиковый колпачок и снять щетку со стекла.
3. Снимаем пластиковую оборку с лобового стекла, которую держат 4 заглушки.
4. Затем вам нужно оторвать гайку амортизатора с помощью гаечного ключа «17» и гаечного ключа с открытым зевом «7». Скорее всего, клавишу «7» нужно будет на чем-то упирать.

После снятия багажника с автомобиля для замены и диагностики его нужно разобрать.

1. Прикрепите снятую подставку к верстаку или тискам.
2. Сожмите пружину с помощью стяжек.
3. Наконец, отверните гайку штока с помощью ключа на 17 дюймов».
4. Снимите со стойки пружину, защитную крышку, держатель и опорную площадку.
5. Отсоедините защитную крышку, опору и снимите защитную накладку (отбойник) с защитной крышки).

Разборка амортизационного узла

Чтобы проверить детали амортизатора на предмет неисправности, необходимо:

• Осмотрите стойку на предмет повреждений корпуса и нижней чашки. При обнаружении таких дефектов стойку следует немедленно заменить.
• Опустите и поднимите шток несколько раз до упора. Он должен двигаться плавно и плавно.
• Если на корпусе амортизатора Киа Сид есть следы протечек масла, его тоже нужно заменить.
• В случае повреждения замените «отбойник».
• В случае коррозии, заедания при вращении и осевого смещения на Kia Sid JD необходимо также заменить опорный подшипник.
• При наличии следов соприкосновения катушек и других повреждений пружину Kia Ceed также следует заменить.

важно знать, что перед установкой любых новых узлов амортизаторов на автомобиль их необходимо «прокачать», то есть полностью сжать шток до упора, а затем дать ему распрямиться до упора.

Повторите по 5-10 раз с каждой стороны. В этом случае амортизатор следует устанавливать только так, чтобы шток поршня был направлен вверх!

Кроме того, после замены этих компонентов (а также почти всех работ с подвеской и рулевым управлением) рекомендуется отрегулировать обшивку колеса на вашем Kia Ceed JD.

Ниже мы приводим список номеров деталей, необходимых для замены задних амортизаторов, передних стоек, пружин, опорных подушек, бамперов и других расходных материалов подвески Kia Ceed.

Артикулы амортизационных стоек и пружин Kia Ceed JD

При выборе запчастей автовладельцы обычно делятся на два лагеря: одни предпочитают «оригинальные» — заводские запчасти, а другие — замену.

Учитывая, что амортизаторы в сборе — это так называемые расходные материалы, сделать этот выбор не так просто. Ресурс оригинальной заменяемой детали и качественной (такие марки, как KYB (Kayaba), Bilstein, Monroe и др.) Замены может незначительно отличаться, а цена замены может быть значительно ниже цены оригинальной замены деталь замена. Кроме того, некоторые водители склонны выбирать амортизаторы подвески под собственные нужды, выбирая модели «жестче», например, газовые или «мягче» — классические масляные.

• Передний левый — 54651A2500
• Передний правый — 54661A2500
• Задняя — 55300A2500

• Передний левый — EX54651A2500
• Передний правый — EX54661A2500

• Задний — 349084

• Левая передняя — 22-253736
• Передний правый — 22-253743
• Задний — 24-253758

• Оригинал — 54630A6104
• Аналог LESJFORS — 4037275
• Аналог от KYB — RA4024
• Аналог КИЛЕН — 14877

Оригинальные задние пружины Kia Ceed JD каталожные номера 55350-A6610 (универсал), 55350-A2520 (задняя дверь)

Опорный подшипник, пыльник и прочее

Опорные колодки Kia LED 2:

• Оригинал — 54612-3S000
• АМИВА — 06-39-007
• ПАТРОН — PSE4389
• SKF — VKD 35041
• SACHS — 801 056
• ЛЕМФОРДЕР — 38579 01

Остальные элементы передней подвески Kia Sid JD, оригинальные коды:

• Прокладка (резиновое стопорное кольцо) — 54623A5000
• Стойка опора — 54610A5000
• Пыльник — 54625A6000
• Амортизатор — 54626A6000

Выбор производителя запчастей для вашего Kia Seed JD всегда остается за владельцем автомобиля, но такие запчасти, как SKF, Sachs, Lemforder, Kayaba, часто находятся на том же уровне качества, что и оригинальные запчасти.

Дешевые бренды с большей вероятностью будут меньше «гулять.

Артикулы передних стоек Kia Ceed ED

Передние стойки Киа Сид ЭД первого поколения (Киа Сид 1):

• 546511H001 (слева)
• 546611H001 (справа)

• 339258 (слева)
• 339257 (справа)

• EX546512H000 (слева)
• EX546612H000 (правый)

Задние

Задние амортизаторы на Kia ED ED первого поколения:

• 553101H101 * (устанавливается вместе с колесами 225/45 R17)
• 553101H003
• 553101H201

Замена задних амортизаторов и пружин Киа Сид

Задний амортизатор Kia Ceed JD — самый распространенный тип, фиксируется снизу болтом через сайлентблок, а сверху — через резиновую опору, гайкой на штанге.

Пружина для этой задней подвески отдельная.

1. Поднимите автомобиль.
2. Снимаем колесо.
3. Слегка сожмите заднюю пружину с помощью стяжки.
4. Если возможно, прижмите домкрат или толкните стойку к нижнему рычагу, чтобы при снятии амортизатора пружина не «стреляла».
5. Выкрутите и снимите болт крепления нижнего амортизатора.
6. Снимите два верхних болта, которыми амортизатор крепится к кузову, и снимите его.
7. Если необходимо снять пружину, ее еще немного сжимают и снимают.

После снятия заднего амортизатора с автомобиля Киа Сид его следует разобрать для его замены и диагностики.

1. Прикрепите снятую подставку к верстаку или тискам.
2. Открутите гайку верхнего штока, удерживая шток гаечным ключом 7».
3. Снимите втулку штока, снимите держатель, подшипник, пыльник и «отбойник».

Чтобы проверить задний амортизатор Киа Сид на неисправность, следует:

1. Осмотрите корпус на предмет повреждений. При обнаружении таких дефектов следует немедленно заменить амортизатор.
2. Опустите и поднимите шток несколько раз до упора. Он должен двигаться плавно и плавно.
3. Если на корпусе амортизатора Киа Сид есть следы протечек масла, его тоже нужно заменить.
4. В случае повреждения замените верхнюю опору и «отбойник».
5. Если есть следы соприкосновения катушек и другие повреждения, следует также заменить заднюю пружину.

Заключение

Как выясняется из этой статьи, заменить амортизатор на Киа Сид не очень сложно для большинства автолюбителей, самостоятельно ремонтирующих свои корейские автомобили, а также можно сэкономить на запчастях, не теряя их качества.

Видео:Kia CEED 2011 года замена задних амортизаторов и пружин + сайлентыСкачать

Замена задних и передних амортизаторов Киа Сид

• Правила обслуживания
• Ремонт двигателя
• Замена масла
• Система торможения
• Ремонт подвески
• Электрик
• Другие виды работ
• Замена стабилизатора
• Замена амортизаторов
• Замена времени
• Замена сайлентблоков
• Замена сцепления
• Ремонт МКПП

В нашем автосервисе «Берс-Авто» проводится замена амортизаторов Киа Сид, что полностью соответствует рекомендациям производителя, закрепленным в техническом регламенте. Все работы выполняются в соответствии со стандартами обслуживания, с использованием фирменных запчастей с отличным запасом прочности и долговечностью. Замена амортизаторов Kia Ceed проводится после тщательной проверки подвески, благодаря которой выявляются слабые места и принимаются все своевременные меры по их устранению. Систему следует регулярно проверять, даже если нет видимых признаков повреждения, чтобы снизить затраты на ремонт автомобиля и предотвратить износ компонентов.

Замена передних амортизаторов Киа Сид

Такие виды работ, как замена передних амортизаторов Kia Ceed специалисты рекомендуют проводить только в сервисном центре. «Берс-Авто» предлагает автовладельцам воспользоваться услугами высокого качества и получить профессиональное обслуживание. Производим замену переднего амортизатора Киа Сид — основными особенностями ремонтных работ являются:

• Появление стуков, шума и вибрации передних колес.
• Повышенные вибрации тела при движении.
• Боковой крен автомобиля при поворотах и ​​торможении.
• Увеличенный тормозной путь.

Среди основных причин, по которым может потребоваться замена передних амортизаторов Киа Сид, механики указывают плохое качество дороги, определенного водителя и возможное столкновение с препятствием. Рекомендуется пройти техосмотр и диагностику автомобиля, даже если видимых повреждений нет.

Замена передних амортизаторов Kia Ceed

Замена задних амортизаторов Kia Ceed должна производиться при появлении первых признаков выхода из строя компонентов. Не рекомендуется использовать автомобиль с признаками неисправности. Помимо необходимости замены заднего амортизатора Kia Ceed, это может повлечь необходимость дальнейшего ремонта и профилактического обслуживания.

Механики нашей мастерской проводят профессиональный ремонт и используют оригинальные запчасти высокого качества. У нас доступна замена заднего амортизатора Киа Сид, в полном соответствии с положениями регламента. Мы предоставляем гарантию на все виды работ, что позволяет нашим клиентам убедиться в профессионализме и качестве ремонтных манипуляций. При этом мы предлагаем очень доступные и привлекательные цены, что позволяет снизить стоимость квалифицированного обслуживания.

Видео:KIA CEED SW замена задних амортизаторовСкачать

Как ремонтируется задняя подвеска «Киа Сид» 2013 и чем отличается от подвесок других поколений Kia Ceed

Задняя подвеска Kia Ceed ED представляет собой многорычажную конструкцию с тремя поперечными рычагами и одним продольным рычагом с каждой стороны. Схема независимой подвески поможет выявить проблему и произвести ремонт.

Устройство задней подвески Kia Ceed

Задняя подвеска Kia Ceed ED — один из элементов кузова, обеспечивающий плавность хода и устойчивость автомобиля на дороге. Он состоит из продольных и поперечных рычагов, гарантирующих надежность, амортизаторов, смягчающих все неровности дороги, и стабилизаторов.

Каждый элемент на схеме задней подвески «Киа Сид» 2010 или любого другого года выпуска требует своего подхода при проведении ремонтных работ. Во-первых, вам следует ознакомиться со структурой системы, используя фотографии и схемы, которые можно получить в представительстве. Потом выясняется, что именно вышло из строя, и только потом начинается ремонт.

Отличия подвесок в разных поколениях «Сид»

Предыдущее поколение «Сида» вызывало нарекания водителей из-за жесткости установленной подвески. На неровной дороге каждая неровность ощущалась в полной мере, а амортизаторы не обеспечивали желаемого комфорта. Учитывая пожелания покупателей, компания доработала систему для нового поколения, скорректировав баланс в сторону мягкости и плавности. Новое шасси получило значительные улучшения и намного лучше справляется с особенностями российских дорог.

Ремонт задней подвески

Задняя подвеска Kia Ceed ED разработана южнокорейской компанией, чтобы она могла справляться с неровными дорогами и обеспечивать надежность на долгие годы. Многоступенчатое тестирование элементов и инновационный дизайн позволяют создавать новые конструкции практически для каждого поколения. Задняя подвеска Kia Sid 2008 года и задняя подвеска Kia Ceed ED также сильно отличаются.

Если во время движения водитель услышал посторонний звук, скрип или стук, то следует немедленно обратиться в сервис. Персональное вмешательство в такой сложный элемент, как задняя подвеска Kia Ceed ED, рискует обернуться еще большими проблемами.

Задний амортизатор

Задний амортизатор представляет собой пружину, обеспечивающую плавность хода даже по самым неровным дорогам. Элемент состоит из таких компонентов, как амортизатор, качественная резиновая прокладка, гайка, крышка, кронштейн и пылезащитный чехол.

Если вы возьмете шток прямо рукой и несколько раз протолкните его внутрь, вы сможете проверить, правильно ли работает система, есть ли заторы или шумы. Усилие не должно измениться. Ремонт устройства осуществляется по следующему плану:

1. Задняя часть автомобиля поднимается домкратом или подъемником и фиксируется. Колесо снимается и откладывается.
2. Затем нижний рычаг подпирается для дополнительной устойчивости.
3. Откручивается гайка и вытаскивается болт, фиксирующий нижнюю часть амортизатора.
4. Отвинчиваются болты, удерживающие верх, и элемент снимается.
5. Также исправляются мелкие проблемы или заменяется деталь.

Задняя подвеска Киа Сид 2013, как и модели других поколений, включая хэтчбек, универсал и купе, ремонтируется по аналогичному принципу. Установка выполняется в обратном порядке.

Утилизация заднего амортизатора

Владельцы Ceed также должны знать, как утилизировать амортизатор, если он вышел из строя:

1. необходимо полностью выдвинуть шток.
2. Затем просверлите отверстие в дне, чтобы выходил весь газ. Этот газ не причиняет вреда организму, но вы должны быть осторожны, чтобы не вылетела стружка.

Схема задней подвески универсала Киа Сид 2008 года позволяет определить, где находится этот элемент и как его исправить.

Задний верхний рычаг

Фото конструкции позволяет определить, где находится верхний рычаг, а также другие элементы задней и передней подвески. Порядок его замены:

1. машину необходимо поднять, закрепить и снять колесо.
2. После этого откручиваются два болта, удерживающие изделие, и снимается рычаг.
3. После установки новой гайки нужно закрутить на место с тем же крутящим моментом.

сначала нужно проверить втулку (она не должна выглядеть изношенной), а затем сам рычаг (не должно быть перегибов и повреждений).

Задний нижний рычаг

Подвеска «Киа Сид» 2008 года, как и на всех машинах серии, перед установкой проходит многочисленные тесты и испытания. Однако временами она терпит неудачу. Заменить нижний рычаг немного сложнее, чем верхний. Для этого вам понадобятся:

1. Поднимите и закрепите автомобиль, снимите колесо.
2. Нижний рычаг фиксируется домкратом, чтобы он не свисал.
3. Ослабьте левый фиксатор, но не снимайте его полностью.
4. Откручиваем правую гайку и снимаем болт, соединяющий рычаг и опору ступицы.
5. Снимите пружину и ее подшипник.
6. Откручиваем болт слева и снимаем рычаг.

Обратная установка выполняется по тому же принципу. Используйте домкрат, чтобы совместить рычаг и отверстия для болтов.

Задний вспомогательный рычаг

Для ремонта и замены вспомогательного рычага требуются специальные инструменты. Недостаточно просто открутить два болта и снять элемент. Необходимо снять шплинт, отсоединить тягу и произвести ряд других действий, которые помогут справиться с сервисным центром.

Продольный рычаг

Каждый автомобиль Ceed, включая рестайлинговый, оснащается надежными элементами подвески, выдерживающими перегрузки. Это также относится к продольному рычагу, который может потребовать ремонта в случае серьезного повреждения или износа. Замена такая:

1. Задняя часть автомобиля приподнята и зафиксирована, колесо снято.
2. Стояночный трос отсоединен от тормоза.
3. Откручивается болт по центру и снимается скоба, фиксирующая трос к рычагу.
4. Отсоединяется соединение стабилизатора, отсюда и сам продольный рычаг.

важно действовать в определенном порядке и откручивать только необходимые болты.

Задний стабилизатор поперечной устойчивости

Замена стабилизатора осуществляется по принципу аналогичному продольному рычагу, так как они расположены близко друг к другу:

1. Сначала ав?

🌟 Видео

Киа Сид с пробегом 231 000 км. Замена задних пружин.Скачать

Хорошие пыльники-отбойники на задние амортизаторы KIA Ceed JDСкачать

Замена задних амортизаторов и отбойниковСкачать

Дребезг пластикового пыльника об амортизатор KIA Ceed JDСкачать

Стук в задней подвеске Kia c'eedСкачать

Замена сайлентблоков задней подвески Kia Ceed 2012гСкачать

Скрип задней подвески Kia Ceed 2008 универсалСкачать

КАК УСТРАНИТЬ СТУК СЗАДИ НАДОЛГО. ЗАМЕНА ЗАДНИХ АМОРТИЗАТОРОВ ДАСТЕР ТЕРРАНО КАПТУР 4X2 #ВИДЕОЛЕКЦИЯСкачать

Рабочий ход задних амортизаторов всех Hyundai I30 - KIA CeedСкачать

Kia Ceed. Ищу стук сзади справа. Замена пружин (Фобос),задних амортизаторов,плавающих сайлентблоков.Скачать