Замена термостата Киа Сид (7 видео)

Необходимость замены термостата может возникнуть при нестабильной температуре двигателя: перегреве или недостаточном нагреве.

Так выглядит термостат, снятый с автомобиля. Обратите внимание на его маркировку, чтобы купить такой же при замене.

Чтобы проверить термостат автомобиля, запустите холодный двигатель и дотроньтесь до выпускного шланга радиатора, он должен быть холодным. После того, как температура охлаждающей жидкости достигнет 82 ° C, труба должна начать быстро нагреваться, что свидетельствует о начале циркуляции жидкости по большому контуру. Если этого не произошло и датчик температуры охлаждающей жидкости исправен, замените термостат.

Вам понадобятся: плоскогубцы, розетка на «12», удлинитель, кривошип.

Видео:Замена термостата Kia ceed 1.6 2008 годСкачать

1. Отсоедините провод от отрицательной клеммы аккумулятора.

2. Слейте охлаждающую жидкость из системы охлаждения

3. Снимите декоративную крышку двигателя

4. Ослабьте зажим, крепящий трубку к патрубку корпуса термостата, сжимая его загнутые ушки плоскогубцами, сдвиньте зажим по трубке.

Видео:Замена термостата на Кия РиоСкачать

5 и снимите трубку с ниппеля.

6. Снимите две гайки на стопорных шпильках корпуса термостата.

7. Снимите корпус термостата с монтажных шпилек.

Видео:KIA Ceed I дизель. Замена термостата (бонус замена масла)Скачать

восьмерку и снимите термостат с блока цилиндров.

9. Для проверки погрузите термостат в емкость с водой температурой 78-80 ° С. Во время постепенного нагрева воды следите за температурой, при которой клапан термостата начинает открываться.

Термостат системы охлаждения считается исправным при следующих условиях:

— температура начала открытия клапана (82 +/- 1,5;

— температура полного открытия клапана — 95 ° С;

— ход клапана (полностью открытый) — 8,5 мм.

Видео:Как проверить термостат не снимая его с автоСкачать

10. Установите крышку термостата, очистив сопрягаемые поверхности корпуса и крышки от окислов и грязи.

Перед установкой крышки термостата нанесите на фланец слой герметика.

11. Залейте охлаждающую жидкость и снимите воздушные пробки с системы

Kia Ceed (2009+). Низкая температура моторного масла

Причина	Устранение

Двигатель работает при низких температурах окружающей среды

Проверить состояние переднего фартука, дефлекторов и воздухозаборника под капотом. В холодную погоду используйте систему забора воздуха из-под капота.

Неисправный датчик или датчик температуры моторного масла

Проверьте состояние указателя и датчика температуры. При необходимости отремонтировать или заменить.

Термостат неисправен или неисправен.

Убедитесь, что термостат работает и функционирует нормально.

Неисправный привод вентилятора или система управления вентилятором

Убедитесь, что блок и система управления вентилятором работают нормально.

Двигатель работает на холостом ходу слишком долго (более 10 минут)

Низкие температуры масла и охлаждающей жидкости могут быть вызваны продолжительной работой двигателя на холостом ходу.

Неисправный элемент системы охлаждения

Выполните диагностическую проверку системы охлаждения.

Активные электронные коды неисправности или большое количество пассивных кодов неисправности

Считывайте коды ошибок и выполняйте диагностику с помощью INSITE. См. Руководство по устранению неисправностей и ремонту электронной системы управления для соответствующего двигателя.

Причины и способы устранения

— Двигатель работает при низких температурах окружающей среды. Необходимо проверить состояние переднего фартука радиатора, жалюзи и системы забора воздуха из-под капота. В холодную погоду используйте систему забора воздуха вытяжки.

— Активные электронные коды неисправности или большое количество пассивных кодов неисправности. Считать коды ошибок необходимо с помощью диагностического комплекта.

Видео:ОТВЕРСТИЕ НА ТЕРМОСТАТЕ | МНОГИЕ ДАЖЕ НЕ ДОГАДЫВАЮТСЯ ДЛЯ ЧЕГО ОТВЕРСТИЕ С ЗАКЛЕПКОЙСкачать

— Неисправность указателя или указателя температуры масла. Необходимо проверить работоспособность индикатора и датчика температуры, при необходимости отремонтировать или заменить их.

— Термостат неправильно выбран или неисправен. Убедитесь, что каталожный номер установленного термостата правильный и работает правильно.

— Неисправен привод вентилятора или система управления вентилятором. Проверьте работоспособность агрегата и системы управления вентиляторами.

— Двигатель слишком долго работал на холостом ходу. Низкие температуры масла и охлаждающей жидкости могут быть результатом продолжительной работы двигателя на холостом ходу (более 10 минут). Лучше заглушить двигатель, чем дать ему надолго поработать на холостом ходу. Если необходимо длительное время поработать двигатель на холостом ходу, для этого режима необходимо увеличить его обороты.

— Элемент системы охлаждения неисправен. Необходимо выполнить диагностическую проверку системы охлаждения.

К чему приводит низкая температура моторного масла

Видео:Как понять что пора менять термостат Легкий способ замены термостатаСкачать

Что будет, если температура масла значительно упадет. В этом случае двигатель будет работать с недостаточным КПД: внутренние части не будут расширяться в достаточной степени и между ними не будет образовываться необходимый зазор. В смазке также будут образовываться кислоты. В неотапливаемом двигателе конденсируется влага, которая попадает в масло и смешивается с продуктами сгорания. Появляющиеся кислоты разрушают легкие металлы. В связи с этим температура масла в двигателе должна быть нормальной, а не низкой. Кроме того, слишком холодное масло густое и с трудом проходит через систему фильтрации. Масло будет проходить в обход фильтрующего элемента через клапан в фильтре, что ускоряет износ деталей двигателя. Также могут возникнуть утечки жидкости. Есть такой параметр, как температура застывания моторного масла. Масло считается замороженным, если оно перестало быть подвижным и вязким. Резкое повышение вязкости и кристаллизация парафина — вот что происходит при застывании. Эта температура зависит от параметров вязкости и это можно понять из таблицы.

Необходимость замены термостата может возникнуть при нестабильной температуре двигателя: перегреве или недостаточном нагреве. Чтобы проверить термореактивный элемент на эвумобиле, запустите холодный двигатель и дайте ему поработать отводку радиатора итланга, он должен быть холодным. После того, как температура теплоносителя достигнет 82 ° С, труба должна начать быстро нагреваться, что говорит о начале циркуляции жидкости по большому контуру. Если этого не произошло, датчик температуры охлаждающей жидкости исправен.

Заменить термостат. Вам понадобятся: плоскогубцы, головка на 12, удлинитель, один гаечный ключ.

P Отсоедините кабель от отрицательной клеммы аккумуляторной батареи. 2. P Слейте охлаждающую жидкость из системы охлаждения 3. Снимите декоративную крышку двигателя 6. Отвинтите две гайки шпилек корпуса термостата.

9. Для проверки опустите термостат в емкость с водой, температурой 78-80 ° С. Во время постепенного нагрева воды следите за температурой, при которой клапан термостата начинает открываться. — Температура начала открытия клапана (82 + — 1,5) С; — Проход клапана (полностью открытый) — 8,5 мм.