Тормозная система автомобиля Киа Спектра (6 видео)

Машины оснащены гидравлическим рабочим тормозом.

Система работает следующим образом:

— педаль тормоза соединена с тормозным насосом;
— при нажатии на педаль тормоза тормозная жидкость под давлением передается от тормозного насоса по металлическим трубкам и шлангам к передним и задним тормозам;
— Рабочие тормозные цилиндры представляют собой гидравлические модуляторы, преобразующие давление жидкости, создаваемое в главном тормозном цилиндре, в движение тормозного элемента;
— поршни передних и задних тормозных суппортов перемещаются и за счет трения о тормозные диски и барабаны обеспечивают необходимое замедление автомобиля;
— При отпускании педали тормоза давление в системе снижается. Тормозные колодки и поршни возвращаются в нейтральное или исходное положение, и торможение прекращается.

Если уровень тормозной жидкости падает, датчик уровня в главном цилиндре включает сигнальную лампу в комбинации приборов. Если индикатор загорается, сначала проверьте, отпущен ли стояночный тормоз, поскольку индикатор показывает, что уровень жидкости низкий и стояночный тормоз включен.

1 — тормозная магистраль;
2 — педаль тормоза;
3 — тормозной насос;
4 — вакуумный усилитель тормозов;
5 — передний дисковый тормозной механизм;
6 — тормозной суппорт;

7 — тормоз задний барабанный (ЦБС);
8 — стояночный тормоз
9 — трос стояночного тормоза;
10 — рычаг стояночного тормоза;
11 — шланг тормозной системы высокого давления;
12 — тормоза задние дисковые (АБС)

Тормозная система устроена таким образом, что может быть задействована в любой момент.

Видео:Тормозная система автомобиля Устройство и особенности работыСкачать

Антиблокировочная тормозная система предназначена для предотвращения блокировки колес при резком торможении.

Основные функции АБС

— уменьшить тормозной путь, исключив блокировку колес при резком торможении;
— повысить устойчивость автомобиля при торможении.

Антиблокировочная тормозная система работает на основе информации от четырех датчиков, передаваемой на блок ABS. Система управляет каждым колесом индивидуально и снижает давление жидкости в колесе, которое начинает блокироваться.

1 — Гидравлический силовой агрегат (ГСУ);
2 — ротор датчика скорости вращения колеса;

3 — колесный датчик;
4 — подключение трубопроводов

В нормальных условиях стандартная тормозная система задействует тормоза до тех пор, пока колесо не заблокируется, что определяется блоком управления ABS. Во время обычного торможения впускные клапаны обычно открываются, а выпускные клапаны закрываются.

Когда блок управления ABS обнаруживает блокировку колес, он дает команду каждому клапану увеличить или уменьшить давление.

Видео:Kia Spectra(Киа Спектра)2008 год замена задних тормозных колодок и цилиндров.Скачать

Блок управления ABS определяет скорость и замедление каждого колеса на основе информации от датчиков скорости вращения колес. При торможении скорость вращения колес снижается, и блок управления ABS определяет разницу между скоростью автомобиля и скоростью вращения колес. Если некоторые колеса замедляются больше, чем ожидалось, блок управления ABS обнаруживает блокировку и открывает их электромагнитные клапаны, чтобы снизить давление тормозной жидкости.

Это увеличивает скорость вращения колеса, электромагнитный клапан сброса давления закрывается и увеличивает давление тормозной жидкости в трансмиссии рабочего тормоза соответствующего колеса.

Блок управления АБС

Блок управления ABS выполняет следующие функции:

— проверьте систему ABS;
— рассчитать скорость автомобиля;
— Выполняет самодиагностику системы: коды ошибок во время самодиагностики и функции безопасности сохраняются двумя отдельными микропроцессорами.

Видео:Kia Spectra КАК ПРОКАЧАТЬ ТОРМОЗНУЮ СИСТЕМУ ПРАКТИЧЕСКИ В ЛЮБОМ АВТОМОБИЛЕСкачать

Блок управления ABS постоянно контролирует блокировку каждого колеса и, при необходимости, управляет каждым клапаном для регулировки давления тормозной жидкости. Блок управления ABS также проверяет правильность функционирования отдельных компонентов и отключает ABS в случае обнаружения неисправности. Тогда тормозная система работает как стандартная тормозная система.

Датчик скорости

Датчик скорости определяет вращение колеса и состоит из постоянного магнита и катушки. Датчики передних колес получают информацию от звездочек на приводных валах.

Тормозная система автомобиля Киа Спектра

Когда зубья ротора проходят близко к датчику, магнитное поле датчика изменяется, вызывая импульс напряжения. Это напряжение пропорционально скорости вращения колеса и может быть измерено.

Предупреждающий индикатор АБС

Контрольная лампа ABS на панели приборов загорается на 2 секунды после включения зажигания.

Видео:Как ОДНОМУ прокачать тормоза? Проверка лайфхакаСкачать

Если контрольная лампа АБС не гаснет в течение 2 секунд после включения зажигания или загорается с перерывами, это указывает на неисправность АБС. Читайте также: Технический лист для подготовки автомобиля к покраске

В случае неисправности тормозная система работает как штатная тормозная система.

Гидравлический блок управления (HCU)

Гидравлический блок управления (HCU) состоит из насоса с электродвигателем и блока клапанов, регулирующих давление в системе ABS.

Датчик расположен в двигателе насоса, который подает выходной сигнал в систему ABS, которая определяет, работает ли насос.

Видео:Как прокачать тормоза на любом автомобиле за 10 минут в одиночку How to pump brakes on any carСкачать

Диаметр крышки переднего тормозного трубопровода:
Передний левый и задний правый тормоз: 12 мм
Передний правый и задний левый тормоз: 10 мм

Двухконтурный насос обеспечивает необходимое давление, а блок клапанов распределяет его по колесным тормозам.

Блок управления ABS запускает самодиагностику при включении зажигания. ЭБУ АБС определяет отказ каждой цепи и компонента, сравнивая состояние системы с ограниченным набором условий в ЭБУ АБС. ЭБУ АБС сохраняет код неисправности и затем отправляет его на диагностический прибор в виде четырехзначного кода.

Проверить коды самодиагностики

Процедура

1. Выключите зажигание и подсоедините диагностический прибор к диагностическому разъему. 2.
2. Включите зажигание и установите на приборе модель автомобиля и модель диагностического прибора.
3. Выберите параметр для проверки после инициализации устройства.
	4. Нажмите Check Code # 1 и выясните, есть ли неисправность.
Предупреждение Видео:главный тормозной цилиндрСкачать Код неисправности представляет собой четырехзначное число, которое отображается постоянно, пока код неисправности не будет сброшен с помощью диагностического прибора.
5. Найдите неисправный компонент в списке DTC и отремонтируйте его.
6. После стирания кодов неисправностей из памяти ЭБУ АБС выберите контрольную точку №4.

Меры предосторожности перед ремонтом

Чтобы избежать повреждения компонентов тормоза, перед ремонтом или диагностикой необходимо принять следующие меры предосторожности:

— выключите зажигание и отсоедините все компоненты тормозной системы;
— заменить компоненты, не пригодные для ремонта блока;
— в случае электросварки отключите все компоненты тормозной системы.

Тормозная жидкость растворяет краску, пластик и изоляцию проводов, поэтому, если она случайно пролита на краску или детали автомобиля, промойте большим количеством воды.