Течет радиатор на Лифан Солано 620 (7 видео)

В автомобильной системе охлаждения имеется специальное устройство, которое отвечает за снижение температурных показателей поступающей к нему жидкости посредством набегающего потока воздуха. По мере эксплуатации машины водители нередко сталкиваются с такими проблемами, как перегрев двигателя или зашкаливание регулятора температуры. Как правило, подобные неисправности возникают по причине изнашивания металлического теплообменника. Далее мы поговорим о том, почему течет радиатор на Лифан Солано 620 в охладительной системе и что делать в таком случае.

Содержание

Протечка радиатора на Лифан Солано 620
Проверка устройства на течь
Ремонт радиатора своими руками
💡 Видео

Протечка радиатора на Лифан Солано 620

Проверка устройства на течь

Перед непосредственным ремонтом либо заменой сперва необходимо проверить механизм на протечку:

перед каждой поездкой и при передвижении на дороге следите за уровнем антифриза;
периодически проверяйте состояние элементов охладительной системы, чтобы вовремя определить лишние отверстия, разрывы или трещины;
контролируйте показатели давления и температуры, своевременно реагируйте на предупреждающий сигнал.

При появлении первых признаков лучше незамедлительно обратиться в автосервис либо попробовать самостоятельно устранить течь в приборе.

Ремонт радиатора своими руками

Мы предлагаем следующее решение, если у вас потек узел системы охлаждения:

Как правило, мелкие трещины и разрезы на подобном устройстве возможно устранить самостоятельно. Для этого требуется использовать специальные химические составы, с помощью которых замазываются возникшие зазоры и отверстия.
Достаточно сильное протекание охлаждающей жидкости заметно даже при незаведенном двигателе. Чаще всего подобное происходит по причине пробоя либо появления ржавчины на внутренней поверхности узла. В таком случае первым делом необходимо заменить антифриз, потому что коррозия чаще всего возникает в результате неправильного подбора «незамерзайки».
Далее маленькие трещины заделайте стандартным герметиком. Кроме того, подобным герметизирующим составом можно пользоваться в дорожных условиях, когда поблизости нет ближайшего автосервиса.
Если зазоры слишком большие, то придется демонтировать прибор для его последующей пайки либо полностью заменить. Предварительно убедитесь в том, что радиатор протекает через корпус, а не в других местах. Пайка возможна только в том случае, если у вас есть соответствующий опыт. Иначе можно наоборот привести радиатор в негодность.