Чтобы самостоятельно справиться с проблемой, вам потребуются следующие материалы:
- Виброизоляция: материал, содержащий мастику или битумный состав (или комбинированный, как Бимаст), колебания в материале гасятся внутренним трением и превращаются в тепловую энергию, материал имеет самоклеящийся слой, требует нагрева перед приклеиванием к поверхности
- Звукопоглотитель: материал пористой структуры, поглощает и рассеивает звуковые волны, борется с внешним шумом, имеет липкий слой для фиксации, при установке не требует нагрева
- Шумоотражатель: материал, отражающий звуки в обратном направлении, лучше использовать его для внешней звукоизоляции, моторного щита и крышки капота, в салоне многократное отражение звука создаст какофонию
- Противоскрипные материалы — устраняют «сверчки» и скрипы, связанные с трением деталей внутренней отделки и приборной панели (см. Звукоизоляция торпеды автомобиля всегда необходима), достаточно обработать одну из контактных поверхностей, чтобы скрип исчез
Содержание
Видео
Трансмиссия
После 200 тысяч потребуется переборка МКПП. Сальник потечет, будет слышен вой / гудение.
Автоматические трансмиссии F-4EAT / F4A-EL устанавливались на автомобили водоизмещением 1,8. Он был разработан Mazda и Jatco. Или продукцию Mitsubishi. Кроме того, «автоматы» последнего производителя A4AF3, F4A42 и A4CF2 успешно использовались на автомобилях с двигателем объемом 1,6 л. Они были надежными, и проблемы начались после того, как Spectra проехала 200 000 км.
После 2007 года автоматические трансмиссии начали собирать в КНР. Качество испортилось и пришлось проводить ремонт, преодолев половину пути.
Инструменты
Заранее выберите следующие инструменты и материалы:
- Нож и ножницы
- Отвертки и гаечные ключи
- Фен для стройки (фен не подходит)
- Вращающийся жесткий ролик
- Тряпки и тоньше
- Хлопковые перчатки для защиты рук
