Описание подушек двигателя на Киа Рио 3

Моторный агрегат (мотор с коробкой передач, сцеплением и главной передачей) установлен на трех опорах (с эластичными резиновыми элементами): правая и левая принимают габаритные размеры моторного агрегата, а задняя компенсирует крутящий момент, исходящий от трансмиссия и нагрузки, возникающие при трогании с места, ускорении и замедлении.

Основная причина замены опор силового агрегата — это повреждение или потеря упругости, что увеличивает передаваемые на корпус силовым агрегатом колебания.

Видео:Вибрация двигателей huyndai kia. Проблема одна, а цены разныеСкачать

Замена задней опоры подвески силового агрегата автомобиля KIA Rio

Для замены опоры задней подвески силового агрегата автомобиля КИА Рио вам потребуются:

— две клавиши «17»;

2. Удерживая болт, отверните гайку болта крепления опоры задней подвески силового агрегата к кронштейну на силовом агрегате…

3 . и выверните болт из кронштейна и опорных отверстий.

4. Отверните два болта крепления заднего опорного кронштейна к поперечине передней подвески…

5 . и снимите опору задней подвески моторного блока.

6. Установите держатель задней подвески силового агрегата в порядке, обратном снятию.

Видео:Причина шума подвески и рулевой - редкий вариантСкачать

Замена правой опоры подвески силового агрегата автомобиля KIA Rio

Для замены правой опоры подвески силового агрегата автомобиля КИА Рио вам потребуются:

— ключ торцевой «17»;

— голова взята «19».

2. Установите опору под картер через резиновую или деревянную распорку.

3. Снимите болт и две гайки крепления монтажного кронштейна к кронштейну на двигателе.

4. Отвинтите гайку крепления кронштейна к опоре…

5.… и снимите опорный кронштейн.

6. Снимите два болта, открутите гайку шпильки, которой опора крепится к кузову…

7 . и снимите правую опору подвески с моторного блока.

8. Установите надлежащую опору подвески силового агрегата в порядке, обратном снятию.

Статья по теме: Где производится Kia Rio X Line

Видео:Гидроопора SOLARISСкачать

Замена левой опоры подвески силового агрегата автомобиля KIA Rio

Для замены левой подвески силового агрегата автомобиля КИА Рио вам потребуются:

— головки торцевые «10», «17», «19».

2. Установите опору трансмиссии через резиновую или деревянную прокладку.

3. Снимите аккумулятор.

4. Отсоедините жгут проводов от ЭБУ двигателя (см. «Снятие и установка ЭБУ двигателя»).

5. Выкрутите болты и открутите гайку шпилек, которыми кронштейн электронного блока управления двигателем крепится к аккумуляторной полке…

7. Снимите блок ЕСМ с кронштейном.

8. Снимите поддон аккумуляторной батареи, открутив пять крепящих его болтов.

9. Нажмите на фиксаторы крышки болта крепления левой опоры к кронштейну КПП, расположенному в арке левого переднего колеса…

10.… и снимаем крышку.

11. Снимите два болта, которыми опорный кронштейн крепится к кронштейну трансмиссии.

12. Выкрутите болт, снимите гайку крепления кожуха жгута…

13 . и сдвиньте крышку в сторону.

14. Снимаем два болта, откручиваем гайку, которая крепит опору к кузову…

15.… и снимите с автомобиля левую опору подвески агрегата двигателя.

16. Установите левую опору подвески силового агрегата в обратном порядке снятия.

Видео:замена задней нижней подушки двигателя на KIA CEED (RIO , HYUNDAI SOLARIS)1.6Скачать

Замена опор (подушек) двигателя Kia Rio

Как узнать, что пришло время заменить подушки двигателя? Если вы заметили хотя бы один из следующих признаков. Вам следует обратиться в автосервис:

• рулевое колесо и рычаг переключения передач вибрируют вместе с двигателем
• на неровной дороге стук и визг
• начало обратного движения сопровождается ударом
• передачи нажаты, иногда рычаг самопроизвольно возвращается в нейтральное положение — «ударяет» по передаче

Статья по теме: Какой выбрать акцент Kia Rio или Hyundai

Доверьте замену опор бензинового двигателя только профессионалам!

Опора (подушка) двигателя Киа Рио представляет собой металлический элемент — стальной или алюминиевый — с резиновой вставкой, предназначенный для крепления агрегата к кузову. Он может иметь форму цилиндра, блока или капли. В хорошем состоянии такая опора частично гасит колебания ДВС (ДВС), не давая ему двигаться, а также предотвращает преждевременный износ двигателя. Замена подушек двигателя необходима при малейших признаках неисправности.

ВИДЫ ОПОР

Помимо стандартных резинометаллических, в автомобилях представительского класса Kia Rio используются гидравлические подушки. Они имеют две камеры, разделенные подвижной мембраной. Мембрана гасит незначительные колебания, например, при движении по ровной или холостой дороге, а заполненные гидравлической жидкостью камеры устраняют сильные вибрации при трогании с места, торможении и преодолении резких неровностей. По менеджменту они могут быть:

1. Механический. Они разрабатываются индивидуально для каждой модели автомобиля: обеспечивают до минимума полную звукоизоляцию кузова, но создают недостаточное демпфирование при движении или наоборот.
2. Электронный. С помощью датчиков такие крепления способны подстраиваться под степень вибрации двигателя, поэтому одинаково хорошо работают как при незначительных вибрациях, так и при перегрузках.
3. Новые динамические крепления. Внутри их тела находится особая жидкость с металлическими частицами, которая под действием магнитного поля способна изменять свою вязкость. За его состоянием следят датчики, фиксирующие информацию о скорости автомобиля, стиле вождения и состоянии проезжей части. Исходя из этого, меняется плотность жидкости, регулируя тем самым жесткость.

Статья по теме: Как установить задний бампер на Kia Rio

ПРИЧИНЫ НЕИСПРАВНОСТИ

Естественный износ опор двигателя Киа Рио происходит до 100000 км. Даже если после прохождения этого пробега не было никаких признаков неисправности, все же стоит заменить подушки ДВС в ближайшем автосервисе. Опора подвергается нагрузкам в течение всего времени работы двигателя. Его повреждение может произойти при нескольких обстоятельствах:

1. Экстремальный стиль вождения вынуждает подушки безопасности испытывать значительные перегрузки, сокращая срок их службы в несколько раз.
2. Непрерывная неустойчивая работа двигателя может привести к поломке держателя капли.
3. Рабочие жидкости (моторное и трансмиссионное масло, радиаторы, тормозная жидкость) плавят его при контакте с резиновым элементом.
4. Попадание частиц грязи между пластинами также разрушает резину и действует на алюминий как абразив.
5. Из-за резких перепадов температуры уплотнитель теряет пластичность: затвердевает, приобретая свойства пластика, а затем покрывается трещинами. Этот сбой также может произойти с недавно установленными качественными деталями. Это потребует повторной замены подушки двигателя Киа Рио.
6. К тому же алюминиевые плиты могут пострадать от сильных морозов, особенно если машина долгое время не использовалась. На них появляются микротрещины, которые в конечном итоге приводят к разрушению элемента.
7. Тепло делает алюминий мягким и деформирует его. Стальные крепления считаются более прочными, однако они имеют резиновую прокладку, которая может быстро разрушиться.

ПРИЗНАКИ ИЗНОСА ПОДУШЕК

Обычно в автомобилях Kia Rio используются три-четыре подушки двигателя:

• правый и левый — прикрепить к лонжеронам и кузову;
• передний — установлен на передней балке;
• задняя подушка ДВС установлена ​​на подрамнике или на днище.

Статья по теме: что поменяли на 60000 Киа Рио

Однако на некоторых автомобилях есть только две подушки: одна справа внизу и одна вверху, а задняя часть является общей для двигателя внутреннего сгорания и коробки передач. Некоторые симптомы неисправной подставки будут зависеть от положения заднего элемента. Симптомы неисправности появляются в зависимости от степени повреждения подушек:

1. От работающего двигателя Киа Рио вибрации передаются на кузов, рулевое колесо и рычаг переключения передач (коробку передач).
2. Преодоление неровностей дороги сопровождается ударами и шлифованием металла.
3. Когда начинается движение задним ходом, ощущается толчок.
4. Диапазоны коробки передач Киа Рио переключаются с толчками, иногда приводя к пропуску передач.

Стоит отметить, что практически все вышеперечисленные признаки характерны для отказов других узлов автомобиля: например, неровности на кочках водитель не сразу связывает с изношенной подушкой, а предполагает выход из строя амортизатора или стабилизатора штанга и сломанная шестерня с дефектами самой коробки. Поэтому при появлении этих признаков следует немедленно обращаться в автосервис, где опытный механик сможет определить, нужно ли заменять опору двигателя внутреннего сгорания.

ПОСЛЕДСТВИЯ ЭКСПЛУАТАЦИИ АВТО С НЕИСПРАВНЫМИ ОПОРАМИ

Поскольку подушки предназначены не только для создания опоры между двигателем и кузовом Киа Рио, но и для гашения колебаний самого ДВС, их повышенный износ приведет к значительному снижению ресурса двигателя. При работе без упругого крепления (подушек) вибродвигатель способен самостоятельно рассинхронизировать собственные механизмы: из-за повышенного износа деталей при его работе появятся шумы и стуки. В конце концов, двигатель внутреннего сгорания наклонится к изношенной опоре или утонет в защитном кожухе двигателя.

Статья по теме: Какие бесшумные блоки лучше на Kia Rio 3

ДИАГНОСТИКА

Перед тем как отправиться на заправку, вы можете самостоятельно проверить состояние носителя. Верхняя подушка обычно хорошо видна: ее можно осмотреть, чтобы проверить деформацию резиновой вставки. А чтобы проверить состояние левой, правой и нижней опор двигателя Киа Рио, вам понадобится помощник, который сядет за руль автомобиля:

1. Откроем капот.
2. Помощник заводит машину и трогается с места.
3. После одного оборота колеса осторожно нажмите на тормоз и остановитесь.

Если есть деформации хотя бы в одной опоре, двигатель Киа Рио потеряет устойчивость: сначала он сместится в сторону, а при торможении вернется в исходное положение. В автосервисе механик осмотрит подушки лифта: определит степень износа каждой из них и скажет клиенту, какие из них необходимо заменить.

РЕМОНТ

Крепления Киа Рио ремонту не подлежат, только замене. На первый взгляд эта процедура кажется простой, как и конструкция элементов. Однако даже у опытного механика ремонт может занять много времени из-за того, что подушку невозможно разобрать из-за расположения радиатора или компрессора кондиционера. Если необходимо разобрать компрессор, замену подушек (опор) двигателя выполняет служба заправки кондиционера. Проведение ремонтных работ может осложниться наличием ржавчины как на крепежных болтах, так и в посадке детали.

При разборке нижних подушек используется держатель для блока цилиндров и коробки передач. Проводя ремонт своими силами, необходимо учитывать температуру окружающей среды, так как резина затвердевает на сильном морозе. В таком состоянии устанавливать подушку не рекомендуется.

Статья по теме: Где номер двигателя у Киа Рио 1.6

ПРАВИЛА ЭКСПЛУАТАЦИИ

Главное условие, соблюдение которого поможет обработать опоры за положенный срок — это плавность хода: плавный старт движения и такая же плавная остановка сведут к минимуму вибрации двигателя Киа Рио и преодоление препятствий на малой скорости не даст допускают его резкое смещение, соответственно, и чрезмерную сжимающую силу подушек.

Периодическая очистка мест крепления от грязи предотвратит износ резиновой вставки, предотвратит коррозию в местах крепления и облегчит их разборку в случае замены опоры Киа Рио ДВС. Регулярный осмотр днища кузова позволит заранее определить наличие утечки рабочих жидкостей автомобиля. В результате своевременное обслуживание поможет избежать неожиданного повреждения не только стенда, но и других компонентов и систем.

ВЫБОР НОВОЙ ЗАПЧАСТИ

Левая и правая подушки Kia Rio ICE будут соответствовать заявленному сроку службы, если будут качественными. Перед покупкой новой детали стоит проконсультироваться с мастером по ремонту или продавцом. Опоры имеют конструктивные отличия не только корпусом, но и крепежом. Вы можете купить оригинальную запчасть для Киа Рио, которая указана в каталоге производителя. (Аналогичная) договорная деталь будет стоить немного дешевле, но не будет худшего качества. Здесь разница только в гарантийных обязательствах на износ.

Набирают популярность носители с полиуретановыми вставками вместо резиновых. Это связано с особой прочностью материала. Полиуретан выдерживает большие нагрузки, не деформируясь, не подвержен температурному воздействию, не вступает в реакцию с рабочими жидкостями автомобиля. Конечно, такая запчасть дороже, но ее ресурс окупает затраты.

Статья по теме: Как завести автомобиль Киа Рио

Для замены подушки Киа Рио ДВС не стоит использовать подозрительно дешевую запчасть, даже если на ней указан известный производитель. Вряд ли будет хорошего качества. Лучше всего приобретать поддержку у проверенных поставщиков, у которых есть сертификаты на продаваемые ими продукты.

Видео:замена подушки опоры ДВС СолярисСкачать

Подушка двигателя (опора) Kia Rio 3 (UB)

• Вес [кг]: 4.34
• Высота [мм]: 126
• Размер резьбы: M14x1,5

• Сторона установки: передняя
• Вес [кг]: 3.854

• Вес [кг]: 4.31
• Высота [мм]: 126
• Размер резьбы: M14x1,5
• Размер резьбы 1: M18x1,5

• Вес [кг]: 4.52
• Высота [мм]: 148
• Размер резьбы: M18x1,5

• Тип установки: резинометаллическая опора
• Вес [кг]: 4.425
• Сторона установки: сзади, слева, справа
• Толщина [мм] 147,46
• Размер резьбы: M18x1,5

• Вес [кг]: 4.48
• Высота [мм]: 148
• Размер резьбы: M18x1,5

• Вес [кг]: 4.838

• Тип установки: резинометаллическая опора
• Сторона установки: задняя
• Вес [кг]: 5.340
• Размер резьбы: M20x2,5

• Тип установки: резинометаллическая опора
• Сторона установки: задняя
• Вес [кг]: 5.260
• Ширина [мм]: 212
• Толщина [мм]: 128
• Размер резьбы: M20x2,5
• Длина [мм]: 250

• Тип установки: резинометаллическая опора
• Сторона установки: задняя
• Вес [кг]: 5.180
• Длина [мм]: 250
• Ширина [мм]: 210
• Высота [мм]: 130
• Ø отверстия [мм]: 14
• Расстояние между отверстиями (мм): 180
• Ø отверстия 1 [мм]: 14
• Расстояние между отверстиями 1 [мм]: 200
• Внутренняя резьба [мм]: M20

• Тип установки: резинометаллическая опора

• Длина [мм]: 228
• Ширина [мм]: 148
• Высота [мм]: 160
• Ø отверстия [мм]: 15
• Расстояние между отверстиями (мм): 100
• Расстояние между отверстиями 1 [мм]: 200
• Внутренняя резьба [мм]: M18
• Шаг резьбы 1 [мм]: 1,5
• Глубина [мм]: 31
• Вес [кг]: 4.36

Статья по теме: Как разблокировать ремень безопасности Kia Rio

• Сторона установки: передняя

• Внутренняя резьба [мм]: M14
• Шаг резьбы 1 [мм]: 1,5
• Внутренняя резьба 1 (мм): M18
• Шаг резьбы 2 [мм]: 1,5
• Вес [кг]: 3.93

• Размер резьбы: M18x1,5
• Ø отверстия [мм]: 15
• Длина [мм]: 200
• Ширина [мм]: 148
• Расстояние между отверстиями (мм): 100

• Сторона установки: сзади слева, сзади справа
• Размер резьбы 1: M18 x 2,0

• Ширина [мм]: 230
• Высота [мм]: 148
• Внутренняя резьба [мм]: M14
• Шаг резьбы 1 [мм]: 1,5
• Внутренняя резьба 1 (мм): M18
• Шаг резьбы 2 [мм]: 1,5
• Вес [кг]: 4.301

• Внутренняя резьба [мм]: M14 x 1,5
• Наружная резьба [мм]: M18 x 1,5
• Материал: металл-эластомерная прокладка
• Сторона установки: передняя

• Сторона установки: обе стороны
• Размер резьбы 1: M18 x 1,5

• Длина [мм]: 180
• Ширина [мм]: 127
• Высота [мм]: 173
• Расстояние между отверстиями (мм) 75
• Расстояние между отверстиями 1 [мм]: 140
• Внутренняя резьба [мм]: M18
• Шаг резьбы 1 [мм]: 1,5
• Глубина [мм]: 32
• Внутренняя резьба 1 (мм): M14
• Шаг резьбы 2 [мм]: 1,5
• Вес [кг]: 3.918

• Сторона установки: обе стороны
• Вес [кг]: 4.320

• Сторона установки: передний левый, передний правый
• Размер резьбы 1: M14 x 1,5
• Размер резьбы 2: M18 x 1,5

• Тип установки: резинометаллическая опора
• Вес [кг]: 3.932
• Сторона установки: передняя
• Размер резьбы: M14x1,5
• Размер резьбы 1: M18x1,5
• Высота [мм]: 126

•  
• один
• 2
•  

Подушка (опора) двигателя Киа Рио 3 (УБ) — оригинал и аналоги, по низким ценам от производителей и прямых дистрибьюторов. На все товары гарантия и легкий возврат. Широкий выбор с проверкой Wine Code, консультации экспертов и удобный выбор из оригинальных каталогов. Ассортимент нашего интернет-магазина — один из самых больших в России.

Статья по теме: Как заменить ось колеса на Киа Рио

Независимо от того, где вы находитесь, мы доставим товар в указанные сроки и гарантированно поместим его в заявленный автомобиль. Мы знаем все о специфике запчастей и их применимости. Не стесняйтесь выбирать ту или иную запчасть, мы все равно будем проверять каждый заказ на соответствие и перезвоним вам, поэтому мы уберем вас от возможных ошибок, обеспечим лучший сервис на момент покупки и безупречное обслуживание клиентов.

Видео:Машина дергается при плавном разгоне вибрация RIO Solaris замена правой подушки двигателя гидроопорыСкачать

Их немного, но они есть: главные опасности подержанного KIA Rio III поколения

Первые два Рио, наверное, не вспомнишь, а вот третий — другое дело. Еще он посадил за руль тех, кто еще вчера не мечтал о своей иномарке.

Автомобиль получился таким хорошим: крепким, надежным, оснащенным, недорогим, разошедшимся сотнями тысяч экземпляров по стране. В основном в кузове «седан» седаны встречаются гораздо реже. Если посмотреть на вторичку прямо сейчас, седаны исчисляются тысячами, люки — парой сотен. А пятидверные автомобили менее ценны: в среднем просят 515 тысяч рублей, за седаны — 590.

И совершенно напрасно — люк визуально красивее. У него меньший объем, но более практичный багажник (389 против 500 литров), куда можно убрать даже крупные вещи. Поэтому лучше всего начинать поиски с них. Также с учетом того, что седаны реже забирали таксомоторные компании. И это одна из главных опасностей KIA Rio 3 с пробегом

Видео:Замена опоры двигателя Киа Рио с левой стороныСкачать

Опасность 1: обивка

Кузов Rio III довольно крепкий, но интерьер не заставит забыть, что иномарка — иномарка, но бюджетная. Пластиковые ожоги и обивка сидений в первый год эксплуатации были грубыми.

Также становится хуже. Обивка была натянута и местами просто пролезала по швам. Поэтому параллельно поиску Рио с пробегом логично погуглить «Недорогая обивка салона».

Но есть проблемы не только с тканью, есть вообще проблема с салоном. Скрипит стул — это норма, не борись. Лицевые панели вокруг вентиляционных отверстий сломаны? Так и должно быть. Кожаная тесьма взорвана? Странно, что так поздно, и не на второй год.

В общем, чудес не ждите. В конце концов, на этом и заканчиваются большие неприятности с Рио. Остальные остаются большими, но, скорее всего, уже зажили.

Видео:Ресурс двигателя на Hyundai Solaris и Kia RioСкачать

Опасность 2: рейка

Болезнь машин первого года выпуска — рулевые рейки массово выбивали и потекли, сначала тоже массово меняли по гарантии, потом перешли на узлы другого производителя.

Поэтому, если вы посмотрите на Rio 2011, не исключено, что где-то вам попадется оригинал — стук и жидкие грабли. Поэтому смотрите на машину сразу после 2012 года — гарантировано, что стоит другой узел и проблем с ним не будет.

Все вышеперечисленное также характерно для близнеца Solaris, с которым у Rio есть абсолютно все, кроме кузовного железа.

Статья по теме: что поменяли на 60000 Киа Рио

Видео:Одна из причин неустойчивой работы двигателя - порванная подушка двигателя (серьга)Скачать

Опасность 3: задняя подвеска

Первый год выпуска Rio — это когда море неспокойно и бушует ураган. Амплитуда этого шага настолько неприлична, что велик риск отрыва задней оси от полотна.

И это не способ сказать: на ухабистой дороге задняя часть Rio была действительно козлиной, поэтому иногда она прыгала сама по себе. Любая неровность могла сбить такую ​​машину с траектории. Журналисты подняли панику: продюсер начал эксперименты.

Сколько вариантов задней подвески в итоге сосчитать было сложно, но уж точно больше трех. Поменяли пружины, поменяли пружинные элементы, поменяли амортизаторы — как по отдельности, так и в сборе. В результате было найдено определенное оптимальное сочетание для преобразования 2014 года, и если вы хотите управляемый Rio, посмотрите их сейчас.

Видео:Убираю вибрацию Kia Rio - часть 1Скачать

Опасность 4: механика

Проблема проистекает из «внезапного» цикла. Обычно причина всех проблем кроется в автомобилях, но в Rio со старым двигателем «кишки» обычных механиков не выдерживают давления, мощности и лавины крутящего момента.

Сцепление расходное, подшипник первичного вала тоже вряд ли пересечет рубеж 100 тыс. Км. Будьте морально подготовлены и смотрите в первую очередь в этом направлении при постановке диагноза.

Видео:Как можно самому проверить подушки двигателя и когда это делать. СимптомыСкачать

Опасность 5: технические и юридические проблемы

Каждый шестой «Киа Рио 3», как показывает анализ сайта avtocod.ru, продается после такси. А это длительные пробеги, которые негативно сказываются на состоянии узлов и агрегатов и отсутствии тщательного обслуживания. На выезде у нас очень изношенные и засаленные автомобили с сомнительным техническим состоянием, темным прошлым и неясным будущим.

Статья по теме: Какие бесшумные блоки лучше на Kia Rio 3

Чтобы не покупать проблемную машину, прорвитесь к рассказу — в отчете будут указаны все подробности. Вот пример:

Судя по отчету avtocod.ru, оказывается, что это не такси, но довольно подозрительно, и я хочу пройти мимо пешком.

Ограничения на регистрацию — нет сразу.

Неоплаченные штрафы — нет дважды.

И в третий раз хочу сказать «нет» виду аварии.

Их было двое, в разных частях страны. Я имею в виду, что этот Рио такой поношенный, что даже смотреть на него не стоит.

Если вы без проблем найдете «Кио Рио 3», обязательно берите. Лучше всего покупать седан после рестайлинга с аккуратными болячками трека, задней подвеской и механикой. Порадует и зеленых выпускников автошколы, и дедушку. Автомобиль безотказный, живучий, вместимостью хватит, чтобы отвезти среднестатистическую семью за город или в отпуск. Один из самых успешных государственных служащих последнего десятилетия.

📺 Видео

Не покупай такую ГИДРАВЛИЧЕСКУЮ ПОДУШКУ. Почему гидравлическая подушка не работаетСкачать

Проверка подушек двигателяСкачать

Когда менять подушки двигателя?Скачать

Киа рио3. на что смотреть при покупке.Скачать

Гидравлическая опора. Что это? И из чего состоитСкачать

Вибрация после замены подушек двигателя. Регулировка подушек. Как отрегулировать подушки двигателя?Скачать

Новый двигатель на Kia Rio и Hyundai SolarisСкачать

Почему я продал КИА Рио 3? Минусы б/у KIA Rio III с пробегомСкачать

Это должны знать все владельцы Kia и HyundaiСкачать