Когда в машине холодно, пропадает всякое желание двигаться дальше. Управление автомобилем должно сопровождаться повышенным комфортом, обеспечивать комфорт водителю и всем пассажирам. Это значит, что в салоне должно быть тепло зимой и прохладно летом. С системой кондиционирования в Kia Sorento проблем гораздо меньше, чем с системой отопления. Часто возникает ситуация, когда печка Кио Соренто плохо греет. Эта проблема проявляется с наступлением холодов или во время зимней езды.
невозможно назвать единственную причину такой ситуации. В любом случае необходимо провести диагностику и выявить источник проблемы. Даже при обращении в автосервис вам сообщат о необходимости осмотра и проверки основных узлов, которые участвуют в работе отопителя и могут вызвать его выход из строя.
Мы рассмотрим основные причины, по которым не греется печка в Kia Sorento, а также поговорим о способах от них избавиться. Так что при желании можно не обращаться к специалистам, а делать все самостоятельно.
Причины и способы их устранения
Причину неисправности печки можно обнаружить только в результате диагностики системы и всех элементов, участвующих в ее работе.
Замена салонного фильтра
Как давно вы меняли салонный фильтр? Возможно, он настолько забит пылью и мусором, что воздух проходит через него с большим трудом, что напрямую влияет на работу плиты. Фильтрующий элемент находится под колпаком. У него есть место между блоком питания и аккумулятором.
На корпусе есть пара защелок, удерживающих его в закрытом положении. Если они сложены, можно открыть корпус, в результате чего воздушный фильтр откроется перед нами. Его можно без проблем извлечь. Освободившийся футляр необходимо очистить от пыли и мусора. После этого можно вставить новый фильтр, закрыть корпус и поставить защелки на место.
Промывка радиатора
Мытье печки Киа Соренто поможет вернуть отопитель в рабочее состояние. Для этого не нужно снимать радиатор, а это долгий и сложный процесс. Эта работа проводится по следующей схеме:
- Разбираем диффузор вентилятора для свободного доступа к радиатору сзади.
- Наполняем соты специальным веществом, предназначенным для бесконтактной стирки. Ждем указанного в инструкции времени.
- С помощью шланга и напора воды очищаем соты, в результате скопившаяся грязь и накипь вылезут с тыльной стороны.
- Этот процесс необходимо повторить несколько раз, чтобы получить полную очистку. Аналогичные процедуры можно повторить с радиатором, который принадлежит кондиционеру, с промежуточным охладителем и маслоохладителем.
Прочие причины
Плохая работа печки может быть из-за недостаточного уровня антифриза. Решить эту ситуацию очень просто, достаточно добавить подходящую жидкость до необходимого уровня.
В системе отопления может быть воздушная камера, которая мешает исправной работе печи. Его нужно выкинуть из системы. Для этого можно поставить машину на наклонной поверхности таким образом, чтобы радиатор находился в самой высокой точке. Снимаем крышку расширительного бачка, заводим машину и ждем, пока она прогреется. В процессе прогрева автомобиля охлаждающая жидкость будет поступать в систему, ее необходимо доливать. Нагревание машины следует продолжать до тех пор, пока пузырьки воздуха не перестанут выходить из возвратной линии.
Тонкости, которые нужно знать
Часто от владельцев Киа Соренто можно услышать мнение, что эта машина холодная. В то же время существует и обратное мнение. Причина такого несоответствия кроется в различиях конструкции радиатора. Автомобили выпуска с мая по август 2002 года оснащены однорядным радиатором. Этого мало для наших суровых зим. А с августа 2002 года по апрель 2006 года были установлены двухрядные радиаторы, способные качественно обогреть салон даже в сильные морозы. На дизельном двигателе Kia Sorento проблемы с отопителем имеют одинаковый характер и решаются аналогичным образом.
Как видите сами, не при всех проблемах стоит обращаться к специалистам по ремонту автомобилей. Хотя система отопления не простая, разобраться в ее устройстве все же можно без особого труда.
