Какой антифриз заливать в Датсун

Видео:Замена антифриза Лада Гранта ПОДРОБНО!Скачать

Замена охлаждающей жидкости на Datsun on-Do и mi-Do

Видео:Какой антифриз залить? | Обзор классификации антифризовСкачать

Регламент

Частой замены охлаждающей жидкости в Datsun on-Do и Mi-Do не требует. Поскольку двигатели этих моделей взяты от Lada Granta, порядок замены такой же. Согласно инструкции, состояние антифриза проверяется в рамках планового технического обслуживания. Что касается замены, то она производится раз в 75000 км или раз в 5 лет, если хозяин мало ездит и не успевает «раскрутить» эту гонку.

Хладагент, залитый в системы Dastun on-Do и mi-Do с завода.

Конечно, сервис сделает работу быстро и качественно. Однако нет никакой необходимости обращаться к своему дилеру, если вам нужно заменить антифриз. Это вполне под силу владельцу машины.

Видео:ЭТО ВАЖНО ЗНАТЬ! АНТИФРИЗ, какого цвета заливать – красный, зеленый, синий? Есть разница?Скачать

Подготовка

Для начала вам нужно найти эстакаду и смотровую яму, по которой вы сможете проехать на своем Datsun on-Do. Стоит помнить, что при горячем двигателе антифриз в системе находится под большим давлением, и в результате снятия пробки он может протечь, что приведет к серьезным травмам. Следовательно, машина должна успеть остыть перед работой. Давление в системе охлаждения можно снизить, приоткрыв крышку расширительного бачка.

Вид на расширительный бак «Дастун.

Затем необходимо снять защиту картера, если она есть. Если владелец решил не ставить на него стальную защиту, то необходимо разобрать стандартный пыльник. Затем нужно закрутить пробку на расширительном бачке, после чего поставить под силовой агрегат пустую емкость — не менее 6 литров.

Откручиваем сливную пробку радиатора.

Для этого необходимо сначала открутить заглушку, закрывающую нижнее сливное отверстие радиатора. После этого можно открыть крышку расширительного бачка, чтобы жидкое стекло MI-Do было быстрее. По окончании, вооружившись ключом «13», откручиваем сливную пробку, расположенную на моноблоке.

Затем ключом откручивается сливная пробка на блоке цилиндров.

После того, как весь антифриз слился из системы, сливные пробки ставятся на место и в бак заливается новый антифриз — примерно 6-7 литров. Система заполнена жидкостью типа Sintec G12 Lux (красная).

Видео:АНТИФРИЗ или ТОСОЛ что ЛУЧШЕ?! Разбираемся раз и НАВСЕГДА.Скачать

Проверка

Чтобы осмотреть систему, необходимо закрыть все заглушки и запустить двигатель. После этого ТЭН переходит в режим максимальной эффективности (красная шкала). После этого остается только дождаться прогрева двигателя до рабочей температуры. При достижении этой отметки необходимо проверить уровень антифриза в баке: он должен быть на максимальной отметке или немного выше.

Один источник

Видео:5 ОШИБОК при проверке уровня антифриза! НЕ ДЕЛАЙ ЭТОГО!Скачать

Datsun on-Do. РЕКОМЕНДОВАННОЕ ТОПЛИВО И СМАЗОЧНЫЕ МАТЕРИАЛЫ, ЗАПРАВОЧНЫЕЕМКОСТИ

Видео:Как залить антифриз без воздуха, калина, гранта.Скачать

Datsun on-Do. РЕКОМЕНДОВАННОЕ ТОПЛИВО И СМАЗОЧНЫЕ МАТЕРИАЛЫ, ЗАПРАВОЧНЫЕ ЕМКОСТИ

Datsun on-Do. ЗАПОЛНЕНИЕ ЕМКОСТИ

Система смазки двигателя (с МКПП)

Система смазки двигателя (с АКПП)

замена масла и фильтра

замена масла и фильтра

Система охлаждения и подогрева двигателя * 1 МКПП

Гидравлическая тормозная система

Омыватель лобового стекла

* 1 Не смешивайте хладагенты разных производителей.

Рекомендуемый диапазон температур для использования моторного масла

Минимальная температура воздуха для холодного пуска двигателя, ° С

Вязкость масла по SAE J 300

Максимальная температура наружного воздуха, °

МАСЛО ДЛЯ КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ

Рекомендуемый диапазон температур для использования трансмиссионного масла

Минимальная температура смазываемого агрегата, ° С

Вязкость масла по SAE J 306

Максимальная температура наружного воздуха, ° С

Не используйте масляные присадки, улучшающие работу двигателя или трансмиссии. Для этого автомобиля рекомендованы современные моторные и трансмиссионные масла. Они не требуют использования каких-либо добавок. Кроме того, гарантия NISSAN не распространяется на неисправности двигателя или трансмиссии, вызванные их использованием.

В таблице указаны приблизительные значения заправочных емкостей. Фактические значения заполняющей способности могут незначительно отличаться от приведенных в таблице. Избегать

ошибки при заправке агрегатов и систем автомобиля, строго соблюдайте инструкции, приведенные в главе «8. Техническое обслуживание и действия владельца».

Не используйте этилированный бензин. Использование этилированного бензина может повредить каталитический нейтрализатор.

Бензин высшего сорта Евро 95 ГОСТ Р 51866 ПРИМЕЧАНИЯ

Для стабильного запуска и работы двигателя при низких температурах используйте бензин, соответствующий классу летучести для вашего климатического региона. Требования к классу летучести бензина для разных регионов Российской Федерации приведены в соответствующих нормах на топливо для двигателей внутреннего сгорания.

запрещается использование бензина с металлоорганическими присадками на основе свинца, железа, марганца и других металлов.

допускается использование многофункциональных присадок, защищающих компоненты топливной системы от коррозии и отложений. Эти присадки добавляются в бензин производителем.

Автовладельцу не рекомендуется добавлять присадки в бензин.

РЕКОМЕНДУЕМАЯ ВЯЗКОСТЬ SAE ДЛЯ МОТОРНОГО МАСЛА

Видео:Какой антифриз лучше заливать: красный, зеленый или синий?Скачать

Диапазон температуры наружного воздуха в период до следующей замены масла

БЕНЗИНОВОЕ МОТОРНОЕ МАСЛО

Видео:Подержанный Датсун он-Ду - посмотрите на эти проблемные места перед покупкойСкачать

Моторное масло для бензиновых двигателей

Моторное масло для бензиновых двигателей

Видео:ГЛАВНОЕ ПРАВИЛО ЗАМЕНЫ АНТИФРИЗАСкачать

Диапазон температуры наружного воздуха в период до следующей замены масла

БЕНЗИНОВОЕ МОТОРНОЕ МАСЛО

предпочтительно использовать моторное масло с индексом вязкости 5W-30. Если масло 5W-30 недоступно, обратитесь к диаграмме, чтобы выбрать масло с соответствующей вязкостью для данной температуры воздуха.

Размер шин, максимальная нагрузка и номинальная скорость * 1

Размер обода

Давление в шинах спереди / сзади, МПа (кгс / см2)

Один источник

Видео:Замена антифриза при помощи компрессораСкачать

Какой антифриз вам нужен: инструкция для каждой марки

Марок автомобилей и видов антифризов настолько много, что редкий владелец ответит на вопрос, какая жидкость брызгает в систему охлаждения его машины. Между тем современные двигатели очень чувствительны к перегреву, а потому к выбору технических жидкостей, в том числе охлаждающих, нужно отнестись серьезно.

Видео:Какой антифриз залит с завода в двигатель Лада Веста Спорт.Скачать

3 вопроса автопроизводителям

Что можно добавить в систему охлаждения той или иной марки автомобиля? Мы обратились к производителям автомобилей с тремя вопросами:

На последний вопрос все автопроизводители ответили одинаково: в систему охлаждения нельзя добавлять жидкости, кроме рекомендованных. Для Nissan нужен только бельгийский Nissan L255N, для Renault — Glaceol тип D, для автомобилей группы PSA — Freecor DSR. Volvo нужно только доливать жидкость, одобренную Volvo.

Некоторые производители предоставляют некоторую свободу выбора, указывая только тип жидкости. Porsche, Hyundai, Skoda и PSA рекомендуют гибрид, традиционный гибрид Brilliance и гибрид Mitsubishi. Для Subaru подходят «безаминовые» жидкости на основе этиленгликоля.

Так какую охлаждающую жидкость искать в магазинах?

Видео:датсун лучше чем гранта ##Скачать

Только рекомендованную

Автомобильные концерны ставят перед производителями антифризов задачу: например, исключить из охлаждающей жидкости экологически вредные элементы (амины, бораты) и по возможности использовать в конечном продукте глицерин из хозяйственных отходов производства биотоплива. Поставщик соответствует требованиям, но заказчику не обязательно знать точную химическую формулу. Поэтому производители автомобилей не рекомендуют другие охлаждающие жидкости для своих автомобилей. Ведь для этого необходимо провести испытания на совместимость, а это масштабная работа: необходимо смешать продукты в разных пропорциях, проверить каждую смесь в жару и на морозе, оценить наличие расслоения и осадков. Поэтому производители автомобилей указывают, какая жидкость им полностью подходит, и рекомендуют только дилерам.

И почему бы не указать хотя бы тип теплоносителя — карбоксилатный, гибридный? По той же причине! Потребитель должен понимать, что любое отклонение от рекомендаций производителя может привести к повреждению автомобиля. А пользуясь тем, что разделение охлаждающей жидкости на типы условно, многие автопроизводители предпочитают вводить собственные коды и цифры. Например, в классификации Volkswagen традиционные хладагенты обозначаются как G11 (VW TL 774 — C), карбоксилированные — как G12 + (VW TL 774 — F). У каждого производителя схожие характеристики, но Volkswagen лучше других прижился в России, и многие на него полагаются.

Только рекомендуемые антикоррозионные охлаждающие жидкости. С 01.04.2020 для них действует новая спецификация BMW «BMW Lifetime Coolant xx» или «BMW LC-xx». В настоящее время используется BMW Lifetime Coolant 87 и BMW Lifetime Coolant 18

Хладагент традиционный, рекомендаций бренда нет.
Brilliance V3 использует антифриз G11

Первая заливка — BASF G30, торговых марок нет

Антифриз длительного действия Liqui Moly G12+

На заводе «Хендэ Мотор Мануфактуринг Рус» используется гибридный фосфатный антифриз А-110. Этот продукт специально разработан в соответствии со спецификациями Hyundai и официально одобрен Hyundai

Технические характеристики передней охлаждающей жидкости Hyundai MS 591-08

Охлаждающая жидкость Nissan L255N. Производитель — CCI Manufacturing Germany GmbH (Германия), поставщик — RTECO NV (Бельгия)

Лобридная охлаждающая жидкость Glysantin G40 или альтернатива согласно G12 ++ / VW TL 774-G

PSA
(кроме моделей Fiat, Mitsubishi, Toyota)

Гибридная охлаждающая жидкость на основе концентрата Arteco Freecor DSC. Коммерческое название конечного продукта — Freecor DSR. Поставка на вторичный рынок осуществляется через сеть Liqui Moly под брендом Partner DSR

В автомобилях Skoda теперь используются жидкости G13 (пропиленгликоль) и G12 evo (гибридные). Все новые автомобили оснащаются жидкостью G12 evo с конца 2019 года

Безаминовая охлаждающая жидкость на основе этиленгликоля

Фирменная охлаждающая жидкость Volvo. Для других марок рекомендаций нет. Шведские специалисты и поставщики не используют понятия «гибрид», «гибрид». В основе теплоносителя — соли органических кислот, фосфаты, силикаты. Без нитритов, аминов и боратов

С 2008 года — G12 ++. Он был заменен на G13 с добавлением глицерина и уменьшенным процентным содержанием кремния. Кремний добавляется в жидкость постепенно, во время работы, благодаря специальному компоненту в расширительном бачке

Карбоксилированные хладагенты используются с 2010 года. Для первой заливки используются (и рекомендуются к эксплуатации) два типа жидкостей разного цвета. Их нельзя смешивать.

Для автомобилей Lada Granta (Калина), Vesta (с двигателями моделей 21129 и 21179) и Lada 4 × 4 — охлаждающая жидкость красного цвета:
Антифриз SinteC (ОАО «Обнинскоргсинтез») ТУ 2422-047-51140047;
Феликс Карбокс (ООО «Тосол-Синтез-Инвест») ТУ 2422-068-36732629

Для автомобилей Lada Largus, XRAY и Vesta (с двигателем H4) — охлаждающая жидкость желто-зеленого цвета:
Cool Stream NRC (ОАО «Техноформ») ТУ 2422-001-13331543 (концентрированный)
Холодный поток НРР (ООО «Техноформ») ТУ 2422-001-13331543

А теперь несколько общих рекомендаций.

Видео:Через сколько менять АНТИФРИЗ (ТОСОЛ): ПОДРОБНОСкачать

Долить или заменить?

Первая мысль, которая приходит в голову при поиске подходящей охлаждающей жидкости, — долить ту, которая была раньше! Но как узнать, что было залито в машину несколько лет назад? Владельцы часто просят продать им «антифриз для Volkswagen». Или, что еще хуже, по совету несведущих начинают искать жидкость определенного цвета.

Этот миф — один из самых устойчивых в автомобильном мире. Например, если жидкость была синей, вам нужно добавить еще и синюю. Но цвет охлаждающей жидкости определяется не ее химическим составом, а красителем. Сейчас охлаждающая жидкость условно делится по ряду функциональных присадок на четыре типа! И их нельзя смешивать.

А что, если к желтой охлаждающей жидкости добавить еще одну желтую охлаждающую жидкость, но изготовленную по другой технологии? Разные добавки начнут «сталкиваться» друг с другом и перестанут работать должным образом. В результате из раствора могут выпадать осадки, нарушающие работу, например, теплообменника нагревателя. И все закончится ремонтом.

Видео:Антифриз больше не закипитСкачать

Что заливать?

С машинами на гарантии все просто: они проходят капитальный ремонт у официальных дилеров и используют только жидкости, согласованные с производителем. А постгарантийным автовладельцам стоит придерживаться следующих рекомендаций.

Для доливки охлаждающей жидкости используйте дистиллированную воду, которую рекомендуют все производители автомобилей. Если необходимо добавить в систему несколько литров жидкости, лучше заменить ее полностью, исключив негативные последствия совмещения несовместимых. При этом крайне желательно использовать современный продукт от любого именитого производителя, в том числе отечественного (Sintec, CoolStream, Nord, Felix). Чем более свежая разработка (а это можно найти на сайте производителя, где новинки всегда отмечены), тем меньше вероятность поломки двигателя. Состав охлаждающей жидкости и уж тем более ее цвет значения не имеют.

Комментарий специалиста

Современные строительные материалы слишком хрупкие. Таким образом, состав теплоносителя выбирается исходя из совокупности различных факторов: используемых материалов (металлы, пластмассы, резина), температурного режима, ресурса. Однако основы и добавки, используемые разными производителями хладагентов, теоретически могут быть несовместимы. Поэтому поддерживаю тезис о недопустимости частичного смешивания различных продуктов.

Понравился пост? Зарегистрируйтесь и вы всегда будете в курсе!

Один источник

Видео:ЗАМЕНА АНТИФРИЗА автомобиля Лада Гранта без ямы и съёма защитыСкачать

Как заменить антифриз в Датсун он-ДО своими руками?

Datsun on-DO — компактный седан, адаптированный к требованиям российских автотранспортных систем. Своей популярностью среди пользователей этот автомобиль обязан сочетанию эстетичных форм и долговечности механизмов. Но ни один механизм, даже самый совершенный, не выйдет из строя быстро, если за ним не ухаживать должным образом. Самая экстравагантная система Datsun on-DO — это двигатель. Чтобы двигатель работал, необходимо периодически обновлять охлаждающую жидкость в системе охлаждения Datsun on-Do.

Но как заменить охлаждающую жидкость в Datsun on-DO своими руками? Как правильно слить старый антифриз? Обязательно ли промывать систему охлаждения Datsun on-DO от остатков старой охлаждающей жидкости? Как по инструкции залить свежий антифриз? Что делать, если в систему охлаждения Datsun on-DO попадает воздух?

Вы можете найти ответы на каждый из этих вопросов в нашей статье.

Видео:расположение сливной пробки охлаждающей жидкости вазСкачать

Когда следует менять антифриз в Датсун он-ДО?

Согласно официальным предписаниям, замену антифриза в Datsun on-DO необходимо производить каждые 75 километров среднего пробега, что эквивалентно 5 годам. Кроме того, срок замены охлаждающей жидкости зависит от типа используемого вещества:

Замена антифриза на Datsun on-DO также может потребоваться до указанных дат. Это может быть связано с такими факторами, как:

Следующие признаки могут указывать на необходимость срочной замены антифриза в системе Datsun on-DO:

проверить качество имеющегося антифриза можно, сравнив небольшое количество с новой охлаждающей жидкостью той же марки и производителя. Проверка количества антифриза, в свою очередь, осуществляется с помощью щупа. Эта деталь помещается в бак Datsun on-DO, снимается и проверяется. Если охлаждающая жидкость в системе охлаждения превышает минимальную отметку, значит, антифриза достаточно. Если уровень охлаждающей жидкости меньше или равен минимально допустимому, необходимо добавить необходимое количество охлаждающей жидкости. Всего для заправки системы Datsun on-DO требуется от 5 до 10 литров антифриза в зависимости от модификации двигателя.

Видео:ПОСЛЕ ЭТОГО АНТИФРИЗ ПЕРЕСТАНЕТ ПОДТЕКАТЬ В МОРОЗСкачать

Как заменить антифриз в Датсун он-ДО?

Перед процедурой замены антифриза на сам Datsun on-DO необходимо подготовить сам автомобиль и необходимые инструменты к предстоящим манипуляциям. В первую очередь нужно подобрать подходящую охлаждающую жидкость. На заводе-изготовителе в систему охлаждения Datsun on-DO заливается антифриз Sintec-LUX типа G12. Рекомендуется использовать именно этот хладагент, однако, если он недоступен, можно отдать предпочтение другим маркам хладагента. Однако важно помнить, что нельзя смешивать разные типы хладагентов.

Список инструментов и материалов, необходимых для замены технического чиллера, может включать:

Автомобиль установлен на полностью горизонтальной платформе. Подъемы и спуски исключены. Лучшее устройство для определения местоположения Datsun on-DO — эстакада или панорамный гараж. Наличие тяжелого подъемника облегчит работу автовладельцу.

Внимание, основные принципы безопасности! Не начинайте слив антифриза из системы охлаждения, когда двигатель горячий или работает. Охлаждающая жидкость в расширительном бачке, нагреваясь до предельной температуры, расширяется и находится под высоким давлением. При откручивании сливной пробки горячая жидкость выливается из бачка плотной струей. Поэтому автомобилист может получить значительные термические травмы лица и рук. Поэтому перед началом работ по замене антифриза в Datsun on-DO рекомендуется остановить двигатель и дождаться полного остывания системы охлаждения.

Также следует учитывать токсичность охлаждающей жидкости. Антифриз нельзя пить ни при каких обстоятельствах. Это может привести не только к сильному отравлению и химическим ожогам пищевода, но и к летальному исходу. В случае попадания в глаза промыть теплой водой. Храните антифриз для Datsun on-DO в недоступном для детей месте. Отработанную и утилизированную техническую жидкость нельзя сливать в водоемы или на землю — это вредно для окружающей среды. Для утилизации слитого антифриза автовладельцу рекомендуется обратиться в специализированные пункты приема.

Этап первый

Первым этапом процедуры обновления охлаждающей жидкости в автомобильной системе является слив отработанной жидкости. Чтобы слить антифриз из бака Datsun on-DO, выполните следующие действия:

После процедуры слива отработанного материала можно промыть систему охлаждения автомобиля или сразу начать заливать свежий антифриз.

Этап второй

промывать систему охлаждения Datsun on-DO перед заливкой свежего антифриза необходимо только в следующих случаях:

Во всех остальных случаях данная процедура не входит в перечень обязательных мер. Ниже приведены подробные инструкции по промывке системы охлаждения Datsun on-DO в случае замены автономного кулера:

Процедура повторяется до тех пор, пока отработанное вещество не станет полностью прозрачным.

Этап третий

Завершающий этап рассматриваемой процедуры — заливка свежего антифриза для Datsun on-DO. Хладагент заливается в расширительный бак до тех пор, пока вещество не начнет выходить из горловины агрегата. Затем закройте заливное отверстие и проверьте систему на герметичность.

Видео:КУДА УХОДИТ АНТИФРИЗ ИЛИ ТОСОЛ ИЗ РАСШИРИТЕЛЬНОГО БАЧКА 4 СПОСОБА ПРОВЕРКИСкачать

Как убрать воздух из системы?

После завершения процедуры замены антифриза в Datsun on-DO необходимо выпустить воздух, попавший в систему охлаждения. Это требует:

Далее нужно проверить щупом уровень охлаждающей жидкости, так как во время езды он может резко упасть. Если охлаждающей жидкости слишком мало, добавьте недостающее количество антифриза Datsun on-DO.

💥 Видео

КАК ПРОГНАТЬ ВОЗДУХ В СИСТЕМЕ ОХЛАЖДЕНИЯ ЗА 3 МИНУТЫ НА КАЛИНЕ,ГРАНТЕ, ВЕСТЕ С ЭЛЕКТРОННЫМ ДРОССЕЛЕМСкачать

АНТИФРИЗЫ: Вот к чему приводит незнание...Скачать