Как поменять термостат на Киа Спектра (8 видео)

Чтобы понять, как заменить термостат на Киа Спектра, желательно не только хорошо разбираться в принципах работы, но и понимать, как именно работает система охлаждения двигателя Киа Спектра. Это зависит от используемого двигателя. В этой модели производитель реализовал двигатель S6D, имеющий традиционную замкнутую систему охлаждения с жидкостным заполнением и принудительной циркуляцией. Следовательно, конструкция представляет собой совокупность элементов:

термостат;
насосная группа;
расширительный бак;
электровентилируемый радиатор;
«Рубашки»;
соединительные элементы.

За циркуляцию отвечает насос, который подает антифриз и антифриз под необходимым давлением в «оболочку», где охлаждает компоненты системы, а затем возвращается в начало цикла. Термостатический клапан настроен таким образом, чтобы охлаждающая жидкость поступала в насос (при низких температурах) или в контур радиатора (при более высоких температурах).

Конструкция радиаторного элемента состоит из трубчатого сердечника и баков. В нижнем бачке (актуально для автомобилей с АКПП) установлен бачок теплообменника для понижения температуры нагретой заправочной жидкости, справа в этом бачке есть кран, который понадобится для слива содержимого перед заменой. Баки соединяются с элементами шлангами, то есть с водяной рубашкой и с баком.

Термостат в Kia Spectra расположен в корпусе, закрепленном на головке блока цилиндров. Чтобы получить к нему доступ, вам нужно будет снять декоративную крышку двигателя. Крышка расположена с правой стороны в нижней части корпуса мотора. Он находится под проводами свечи зажигания, которые предварительно необходимо отсоединить. Не забывайте, что перед проведением работ необходимо обесточить машину и слить антифриз.

Видео:Замена термостата на kia spectra / shuma за 2 минуты!!!Скачать

В каком случае требуется его замена

Замена клапана и термостата необходима при нарушении сбалансированной работы системы охлаждения. Это, как правило, приводит к перегреву двигателя и, как следствие, к его выходу из строя. Клапаны и термостат заменяются при любом риске неисправности, так как замена двигателя будет стоить намного дороже.

Следует подчеркнуть, что водители часто меняют термостат только при закипании кулера, но не обращают внимания на клапаны. Негерметичные впускные элементы снижают температуру антифриза, заклинивание приводит к изменению давления в системе, в результате чего повреждаются радиаторы и шланги.

Термостат Kia Spectra заполнен термочувствительным твердым углеводородным воском, который открывает и закрывает канал подачи антифриза. Система охлаждения Kia Spectra отличается тем, что клапан полностью закрыт до 82 ° C, в этом состоянии жидкость движется по небольшому кругу и улучшает прогрев двигателя. При повышении значений температуры клапан открывается постепенно, соответственно часть жидкости проходит по широкому кругу через радиатор, а при 95 ° С открывается полностью.

Как видите, рабочий диапазон термостата смещен со штатного режима, также повышена предельная температура антифриза, что обеспечивает большую устойчивость к ненормальным условиям. Кроме того, желательно добавить в систему антифриз (Приложение 2), поддерживающий жидкое состояние до температуры –40 ° C. Следовательно, это максимальная температура, при которой рекомендуется ездить на Kia Spectra без специальных добавок.

Отметим, что о нестабильной работе системы с охладителем и, как следствие, клапанов и термостата можно судить по температуре радиаторного элемента внутреннего отопителя, так как радиатор включен в систему охлаждения, которая поддерживает температуру в салоне. По этой причине замену термостата часто производят в холодную погоду, когда водители замечают небольшой нагрев автомобиля.

Список проявлений неисправности:

двигатель перегревается — требуется профилактический осмотр термостата на предмет замерзания в закрытом состоянии;
двигатель долго не прогревается — заклинил термостат;
нарушен сбалансированный прогрев двигателя — проверьте работу термостата (рабочий диапазон и величину хода);
недостаточный нагрев радиатора в салоне — термостат не работает исправно, требуется замена.

Видео:ЗАМЕНА ТЕРМОСТАТА Kia Spektra/ВОЗНИКЛИ ПРОБЛЕМЫСкачать

Процесс замены термостата

При замене термостата необходимо слить охлаждающую жидкость. Как это сделать, описано в инструкции к автомобилю со стр. 61 в разделе «Замена охлаждающей жидкости».

В случае экстренной замены необходимо соблюдать требования к выбору антифриза. При закипании двигателя допустимо лишь ненадолго доливать воду в систему охлаждения. В рабочем режиме следует использовать только специальную жидкость, которая также содержит антикоррозионные, пеногасители и добавки для удаления накипи, предотвращающие образование накипи.

Внимание! При сливе жидкости из системы помните, что она очень токсична. Избегайте контакта его паров с дыхательными путями.

Замена термостата Киа Спектра проводится в следующем порядке:

Отсоедините клеммы аккумулятора от кабелей электропитания от бортовой системы.
Слейте антифриз, следуя стандартным инструкциям.
Снимите декоративные крышки.
Отсоедините кабели зажигания, чтобы обеспечить легкий доступ к корпусу термостата.
Ослабьте гайку крепления патрубка системы охлаждения.
Снимите болт и гайку с металлической крышки термостата.
Переместите патрубок системы охлаждения, сняв его со шпильки.
Оттяните крышку термостата, не отсоединяя шланги.
Замените прокладку, даже если она в хорошем состоянии.
Снимите термостат.
Чтобы проверить работу термостата, нужно опустить его в стакан с водой. Повышая его температуру, необходимо следить за температурными показателями частичного и полного открытия клапана; ход клапана в указанном диапазоне температур составляет 8,5 мм.
Не забудьте проверить или заменить клапаны системы охлаждения.
Заменить детали и проделать все в обратном порядке. Используйте герметик для швов, чтобы предотвратить распространение ядовитых паров антифриза внутри автомобиля.