Датчик холостого хода Хендай Акцент: как работает, проверка, замена (4 видео)

Датчик холостого хода Hyundai Accent предназначен для пропорциональной подачи воздуха в топливную систему двигателя. Этот агрегат, по сути, не является датчиком, так как не рассчитывает параметры, а регулирует количество подаваемого воздуха. Следовательно, это устройство является регулятором. В статье описан принцип работы, неисправности, способы проверки и замены контроллера холостого хода автомобиля Hyundai Accent.

Содержание

Принцип работы
Симптомы неисправности
Проверка
Замена
Видео по теме
🔍 Видео

Видео:Повышенные обороты холостого хода Hyundai AccentСкачать

Принцип работы

После запуска двигателя его нужно прогреть. Нагрев осуществляется на малых оборотах при полностью закрытой дроссельной заслонке. IAC предназначен для подачи объема воздуха в топливную систему в обход дроссельной заслонки. Датчик холостого хода на Accent работает в паре с датчиком воздушного потока. Именно этот датчик отправляет информацию об объеме воздуха в блок управления, а ЭБУ рассчитывает необходимое количество. После выполнения расчета ЭБУ отправляет импульс на IAC. Электродвигатель датчика холостого хода перемещает иглу в положение для увеличения или уменьшения потока воздуха в системе. Самый правильный параметр — это пропорциональное соотношение между воздухом и топливом в соотношении от 1 до 14.

Видео:Hyundai Accent\Getz промывка регулятора холостого ходаСкачать

$Hyundai Accent\\Getz промывка регулятора холостого хода$

Симптомы неисправности

Ограничитель скорости — важный компонент, обеспечивающий работу двигателя при прогреве или остановке. На неисправность этого элемента указывает следующее:

Трудный запуск при холодном двигателе.
Колебания оборотов двигателя.
Двигатель останавливается при резком нажатии на педаль акселератора.
Двигатель останавливается или работает с перебоями при остановке.

Об отказе IAC также сигнализируют следующие коды ошибок, выдаваемые блоком управления:

P0505 — полный отказ РХХ;
P0506 — заниженное число оборотов на холостом ходу;
P0507 — высокие обороты холостого хода;
P1509 — перегрузка электрической цепи РХХ;
P1510 — клапан регулятора не закрыт;
P1513 — РХХ замыкается на массу;
P1514 — в цепи нет напряжения.

Для выявления этих неисправностей необходимо будет проверить работоспособность датчика холостого хода.

Видео:Проблемы с холостым ходом на Хёндай Акцент. Решение есть.( перезалив)Скачать

Проверка

Регулятор холостого хода питается от 3-х контактной электрической цепи. Для проверки работоспособности вам необходимо:

С помощью омметра измерьте сопротивление на клеммах 1-3. Оно должно быть 50 Ом. Этот тест определяет рабочее сопротивление шагового двигателя IAC.
Проверка тестером осуществляется измерением напряжения на выводе 2 и от земли. Напряжение должно быть таким же, как у аккумулятора.

Вы также можете проверить связанные контакты отдельно. Сопротивление контактов 1-2 должно быть 18 Ом, а контактов 2-3 должно находиться в диапазоне от 15 до 20 Ом.

IAC может выйти из строя из-за загрязнения. Для очистки устройства вам понадобятся:

Вынуть вилку из розетки IAC.
Открутите 2 крепежных винта.
Снимите металлическую втулку с корпуса, соединяющую 2 половины корпуса.
Отсоедините две половины корпуса друг от друга.

Чистку можно производить мягкой щеткой или тканью. Для работы можно использовать бензин или разбавитель.

Видео:Быстрый способ проверки регулятора холостого хода.Скачать

Замена

Датчик холостого хода Hyundai Accent расположен на корпусе дроссельной заслонки. Для его замены необходимо:

Отсоедините клемму массы аккумуляторной батареи.
Вынуть вилку из розетки IAC.
Открутите 2 крепежных винта.
Выньте датчик из отверстия на корпусе дроссельной заслонки.

Замена устройства производится в обратной последовательности. После установки новой детали нужно подключить клемму «-» к АКБ и включить зажигание. Электронный блок управления проведет диагностику компонентов и рассмотрит новый регулятор холостого хода. Только после этого можно запустить двигатель.

Видео:Хендай акцент тагаз адсорбер датчикСкачать