Замена задних стоек Киа Рио 2 (5 видео)

Для замены необходимо будет купить сам задний амортизатор и конечно взять инструмент: набор головок и гаечных ключей, набор отверток, трещотку, удлинитель, домкрат и крепеж. Чтобы не запутаться с выбором амортизаторов, рекомендую отдать предпочтение оригинальным Hyundai / Kia 55311-1G000 или Kayaba 553101G210. Кстати, если вы планируете одновременно менять пружины, то ее количество. 55330-1G100 (не забудьте тогда купить сальники рессор: нижние — 55331-1C000; верхние — 55332-1G000 Hyundai). Перейдите по ссылке для получения инструкций, но в этом видео есть наглядная демонстрация того, как это сделать самостоятельно.

осенью 2015 года стал замечать, что на моей машине спустились задние рессоры и катки оказались при переделке, конечно живые, но масла в огонь подлили подуставшие амортизаторы. Накануне этого события была моя поездка из Смоленской области в Москву с багажником, полным консервированных помидоров, огурцов и другой домашней еды, по моим оценкам, вес багажника был около 140 кг, а этой зимой у меня кончились пружины гладкость машина значительно улучшилась! теперь все знакомые повороты происходили на более медленной скорости, и смена полосы движения в ручье стала совершенно неудобной, особенно это было заметно в колее, а если и через нее и происходили перестановки, то иногда было страшно, а теперь это должно произойти, в в комментарии к предыдущему посту я написал, что с амортизаторами пока все в порядке, так как через несколько дней вылезла правая задняя!

так как на момент поломки все комплектующие, которые я собирался менять на заднюю подвеску, уже были куплены, пришлось ехать в СТО и проводить принудительный ремонт. Покупал все медленно и надеялся проделать это действие в комфортных (теплых) условиях но нет, значит нет!

Видео:Киа Рио!!! Замена задних амортизаторов.Скачать

было куплено на замену:

задний амортизатор Kayaba 348007 — 2 х 2700руб
задняя рессора Hyundai / Kia 55330-1G100 — 2 х 1340руб
верхняя опора стойки амортизатора заднего Hyundai / Kia 55311-1G000 — 2 х 240 руб
проставка задней пружины верхняя Hyundai / Kia 55331-1C000 — 2 х 150 руб
задний нижний подшипник рессоры Hyundai / Kia 55332-1G000 — 2 х 323 руб
резиновый пыльник + стопорная накладка LYNX PR84613 — 2 х 360 руб

оригинальные комплектующие в моем vin, не входящие в список покупок

амортизатор задний газовый 55310-1G220
амортизатор задний 55326-0M000
пыльник заднего амортизатора 55370-1C000
55117-1G000 Болт крепления нижнего амортизатора

Видео:Замена задних амортизаторов и пружин kia rio 2010гв, 122ткмСкачать

так как цена оригинальных бамперов довольно высока, решил купить замену (тем более что аналог в экзисте был). Оговорюсь сразу, в начале 2012 года сделал шумоизоляцию машины, при езде

до этого 21ткм, так ненавистный всеми риоводами, можно было слышать дребезжание задних амортизаторов и особенно пластиковых пыльников после этой непростой процедуры, посторонних шумов от задней подвески уже не слышно! по отзывам на форуме риоклуб, лучше заменить оригинальные пластиковые пыльники амортизаторов, на резиновые от Жигулей, либо купив замену колодки + резиновый пыльник МР-универсал 10302, внешний вид которого у нашего инородного клубня любезно показал мне, огромное ему спасибо! но я упрямый, решил попробовать еще один комплект LYNX. Я, конечно, не эксперт, но я пытался установить его с противоположной стороны (немного похожей на правую), но стало только хуже, тем более что весь бампер + багажник в сборе обнажил стык между багажником и выхлопом снова шок, еще больше, и в случае отказа, амортизатор попадет в огромную дыру от ударов, и тот или другой точно не выдержит на оригинальной ложе амортизатора Sachs, даже отбойник не хотел сопротивляться. Я решил оставить старый отбойник и пыльник, во-первых, после того, как вырезал из 8-миллиметровой селезенки кольцо чуть меньшего диаметра, чем пыльник (неудивительно), чтобы исключить шум ботинка, хотя, как я уже писал ранее, я ничего не слышал от это уже много лет.

если кто-то решит поменять пружины, то можно смело обходиться без покупки новых чехлов, моя покупка в основном связана с тем, что я хотел поменять все загруженные в эту подвеску резинки, судя по их физическому состоянию в течение 5 лет и 120ткм +, можно предположить, что они оставили бы такую же сумму, но я не гарантирую, что до тех пор у меня не было абсолютно никакого опыта в этом виде работы.

Видео:Стучат задние стойки на Корейце! Два болта открутить)) Замена заднего амортизатора KIA RIO | SOLARISСкачать

перед тем как приступить к замене прочитал, что болт крепления нижнего амортизатора, идущий от владельцев разных марок автомобилей, не открутился, поэтому поменяли на новые, разрезав на фото видно приваренный болт контргайка. Не знаю, к чему это подключено, но резать ничего не хотелось) Пришлось залить v40, потом гайку нагреть феном как-то порвал оба болта, но со временем у меня ушло всего 2 часов для них, хотя по моему вдохновению я подумал, что самым печальным будет снять / установить шкафы Novoline!

видео снято на примере левой стороны, я не брал правую сторону, ее не было с правой стороны до этого была засада со снятием и установкой пружины есть немного другая конструкция тормозной жидкости или тормозной шланг был изначально коротким, или я больше боялся не разрезать его, когда я опускал спицу, но не мог ее достать, а также поставить пружину без такого приспособления, как пружинные стяжки.

следовательно, на весь марафет ушло 5 часов, с момента «открыли гараж» до момента «закрыли гараж», сама работа заняла 3 часа, если бы не эти болты, то я согласен с мнением моих друзей , который меня уверял, что замена стойки с пружиной занимает минут 30 но это не мой случай!

Коротко пока не катит как раньше, колея теперь в сторону, стыки эстакады работают на ура! в планах было поменять по кругу, но постепенно проехав пару дней с новыми задними стойками и рессорами, в понедельник заберу комплект на переднюю ось и надену.