Замена топливного насоса Лансер 9 (2 видео)

Содержание

Бензонасос Mitsubishi Lancer 9
Основные причины неисправностей бензонасоса Митсубиси Лансер
Признаки неисправности бензонасоса Митсубиси Лансер
Последовательность работ по демонтажу, замене бензонасоса и топливного фильтра
Меры предосторожности при проведении ремонтных работ
Меняем топливный фильтр в Mitsubishi Lancer
Собираем необходимый инструментарий
Поэтапная инструкция по замене
«Расположение топливного фильтра Лансер (9, 10, X)»
Как заменить топливный фильтр Митсубиси Лансер 9
Причины плохого запуска
Топливный фильтр или ФТО
Алгоритм процесса замены
ДДМ
Дпрв и дпкв
📺 Видео

Видео:Замена топливного насоса митсубиси лансер 9Скачать

Бензонасос Mitsubishi Lancer 9

Неисправность топливного насоса автомобилей Митсубиси Лансер 9 может проявиться через 5-7 лет эксплуатации автомобиля. Как правило, полному выходу из строя топливного насоса предшествует момент, когда, если двигатель не запускается, достаточно постучать по бензобаку, чтобы перезапустить насос и двигатель запустится.

В двигателях 4G13, устанавливаемых на Mitsubishi Lancer, топливный насос должен обеспечивать давление в рампе выше 3 бар. При потере работоспособности топливного насоса форсунки не обеспечивают нормального распыления топлива, резко падает мощность двигателя. Компьютерная диагностика может не диагностировать такую неисправность, поскольку электрические параметры помпы не меняются.

Основные причины неисправностей бензонасоса Митсубиси Лансер

Основными причинами неисправности бензонасоса являются:

потеря производительности насоса из-за естественного износа;
выход из строя при засорении и повреждении фильтра топливного насоса;
перегрев помпы при длительной эксплуатации с низким уровнем бензина;
контактное горение;
обрыв обмотки электропередачи.

Причина выхода из строя топливного насоса может быть связана с неисправностью электрооборудования: перегоревший предохранитель в цепи насоса, неисправность реле топливного насоса, электропроводки и разъема блока топливного насоса. В этом случае ремонт топливного насоса не требуется. Необходимо устранить неисправность электрооборудования автомобиля.

Признаки неисправности бензонасоса Митсубиси Лансер

Основные симптомы неисправности бензонасоса:

машина остановилась во время движения;
двигатель не запускается после непродолжительной остановки;
двигатель при движении начинает прерывисто работать, машина дергается.

При появлении первых признаков неисправности бензонасоса нужно запустить компьютерную диагностику, приступить к устранению неисправностей.

Последовательность работ по демонтажу, замене бензонасоса и топливного фильтра

Блок топливного насоса находится в топливном баке. Доступ к нему в Mitsubishi Lancer обеспечивается через люк, который находится под задним сиденьем.

Для доступа к нему необходимо поднять заднее сиденье.

Затем нужно аккуратно снять защитную пленку, после чего будет обеспечен доступ к вкладышу вала.

Под крышкой находится топливный насос. Включает:

бензонасос;
фильтр;
датчик уровня топлива;
корпус с крепежом и коннектором.

После этого разбирается топливный штуцер и шланги.

Особое внимание нужно уделить откручиванию гаек крепления блока топливного насоса. Рекомендуется предварительно обработать их WD, после чего аккуратно открутить. После разборки насоса проверьте дно бака на предмет загрязнения. Оптимальный вариант при низком уровне топлива в баке. Так, с помощью натуральной ветоши можно удалить остатки бензина и скопившуюся грязь.

Снятый насос следует высушить тканью и дать ему высохнуть. Рекомендуется проводить эту операцию на открытом воздухе, чтобы избежать скопления паров бензина.

Еще одна операция — разборка фильтра. В любом случае его лучше поменять, даже если он относительно чистый.

Если фильтр явно загрязнен, как показано на рисунке, его необходимо заменить на 100.

Пытаться смыть бесполезно. Микрочастицы грязи проникают внутрь, как показано на рисунке срезанного фильтра.

Бензонасос в Lancer 9 ремонту не подлежит. Должен быть изменен агрегат. Есть полностью соответствующие аналоги по размерам и зонам посадки. Один из них показан на рисунке. Их стоимость 1100 руб. Артикулы — 42022-FE011, BP4W-13-35ZG.

вы можете купить оригинальный фильтр Mitsubishi. Его артикул MR552781, цена около 3500 руб. В продаже есть аналоги, которые стоят почти на порядок дешевле, например, Japan Parts FC-523S, Nipparts J1335052, Sakura FS-1037, Concord FL20016 и другие.

Насос контрактный артикул MR566825, NVIMR552781 можно приобрести по цене от 3000 руб.

После замены топливного насоса и фильтра необходимо произвести монтаж конструкции в обратном порядке.

Меры предосторожности при проведении ремонтных работ

Поскольку бензин — горючее вещество, во время работы необходимо строго соблюдать меры безопасности:

не пользоваться электрическими инструментами, открытым огнем, не курить;
по возможности все работы проводить на открытом воздухе или в хорошо вентилируемом помещении;
во время работы держите двери и стеклянные двери автомобиля открытыми;
при замене насоса и фильтра вал топливного насоса должен быть накрыт полиэтиленовым пакетом, двери (или стекла) автомобиля не должны быть закрыты.

Видео:Замена топливного фильтра на Лансер 9Скачать

Меняем топливный фильтр в Mitsubishi Lancer

Часто многие автомобилисты забывают вовремя заменять топливный фильтр. Это может привести к различным сбоям в работе топливной системы и в будущем к перебоям в работе двигателя и его полной остановке.

Согласно инструкции автопроизводителя Mitsubishi, замену топливного фильтра Lancer 9, Lancer 10 и Lancer X нужно проводить через 120 тысяч километров пробега. Однако есть один существенный момент, который полностью затемняет эту радужную картину: это низкое качество нашего топлива. К нашему большому сожалению, в нашей стране ни один человек не застрахован от бензина с различными примесями, грязью, частицами металла, гудками и прочими элементами, способными повредить различные системы вашего автомобиля. По российским стандартам содержание примесей в топливе составляет от 100 до 450 грамм на 1 тонну.

Однако проведенные исследования показали, что за 5 тысяч километров фильтр способен накапливать около 50 граммов грязи. В соответствии с этим замену необходимо проводить задолго до того, как пробег вашего автомобиля приблизится к 120 тысячам километров. Основные признаки, при появлении которых необходима замена топливной преграды Лансер (9,10, Х):

двигатель не запускается с первого раза;
уменьшилась мощность автомобиля;
при сильном разгоне двигатель останавливается;
нерегулярный минимум.

Но здесь нужно быть осторожным, так как топливный насос и грязный воздушный фильтр вашего Lancer могут иметь одинаковые симптомы. Если вы заметили, что у вас увеличился расход топлива и из выхлопной трубы идет черный дым, это означает, что воздушный фильтр неисправен.

Во всех остальных случаях вопрос будет в топливном фильтре. Чтобы его поменять, вам нужно сначала купить. Многое зависит от состояния ваших финансов, ведь официальный фильтр стоит очень дорого.

Но не стоит злиться, и вы можете прекрасно обойтись, купив деталь китайского производства, которая почти в десять раз дешевле.

Новый топливный фильтр

Чтобы сэкономить на услугах по замене фильтров, эту работу можно выполнить самостоятельно. Если внимательно прочитать инструкцию, это займет не более 30 минут. Сразу скажем, что работы по замене заглушки очистки топлива для моделей Lancer 9, Lancer 10 и Lancer X практически идентичны, поэтому рассмотрим все на примере.

Перед началом работ необходимо заранее снизить давление в системе. Для этого нужно заглушить двигатель и дать машине постоять несколько часов. В этом нет необходимости в принципе, но лишним не будет. Лучше всего, когда бензина в баке как можно меньше, а в идеале не больше четверти. Машину необходимо натянуть на ручной тормоз и отрегулировать на нейтральную скорость.

Собираем необходимый инструментарий

связка ключей;
щетка;
отвертка;
тряпки;
емкость.

Поэтапная инструкция по замене

Снимаем заднее сиденье. Для этого нужно с двух сторон подтянуть вверх, оторвав от сидений.
Звукоизолированное заднее сиденье
Снимаем шумоизоляцию.
Четыре самореза для откручивания
Откручиваем четыре винта.
Топливный бак может быть покрыт грязью или мусором. Обязательно очищайте все щеткой и тряпкой. Это нужно для того, чтобы мусор случайно не попал в емкость.
Мусор в топливном баке
После завершения очистки снимите топливопровод и возвратный трубопровод.
Откручиваем шесть гаек. Здесь нужно действовать очень осторожно, так как в процессе эксплуатации автомобиля они могут слипаться и откручиваться шпилькой. Чтобы этого не произошло, нужно обрызгать их жидкостью WD-40.
Место, где находился фильтр
Снимите прижимную пластину.
Вынимаем фильтр.
Топливный фильтр
Разбираем.
Заменяем фильтр тонкой очистки и фильтр грубой, наоборот просто чистим.
Топливный фильтр снят
Собираем все в обратном порядке.

Как видите, в замене топливного элемента очистителя Лансера (9, 10, Х) нет ничего сложного. Его может выполнить любой автолюбитель, не тратя деньги на услуги по ремонту автомобилей.

«Расположение топливного фильтра Лансер (9, 10, X)»

Если вы до сих пор не разобрались, где находится заслонка очистки топлива, обязательно посмотрите это видео.

Видео:Как поменять бензонасос mitsubishi lancer 9Скачать

Как заменить топливный фильтр Митсубиси Лансер 9

Фильтр топливный Mitsubishi Lancer 9

Одна из самых частых проблем Лансеров — плохая обмотка мотора. Это касается подержанного Lancer, у которого проблемы с двигателем сопровождаются неприятными толчками при движении, падением мощности и другими симптомами. Если в этом виноват топливный фильтр или датчики Mitsubishi Lancer 9, то вы узнаете, как устранить проблему своими руками, прочитав статью до конца.

Причины плохого запуска

Так почему же двигатель подержанного Lancer со временем плохо запускается? Одна из причин называется топливным фильтром или FTO. На Lancer также есть решетка, которая «проверяет» топливо перед его подачей в тонкий фильтр, собирая таким образом крупный мусор и частицы, прежде чем они попадут в ВОМ.

Очевидно, грязный фильтр не может нормально работать. Грязное топливо потечет в двигатель и неудивительно, если начнутся неисправности.

На самом деле, когда начинаются проблемы с запуском двигателя, «лансеры» хотят довольствоваться небольшими жертвами, и запуск с заменой фильтров в первую очередь помогает? Конечно, если это так. А если нет?

Автомобильная система Lancer девятого поколения, однако, как и любой современный автомобиль, довольно сложна. Он наполнен множеством датчиков, что тоже может стать причиной плохого запуска. Одним из таких регуляторов является манометр давления масла.

Еще есть датчик положения распредвала, который нельзя недооценивать, ведь его недостатки приводят к повышенному расходу топлива, неисправностям двигателя и, конечно же, затруднениям с запуском.

Топливный фильтр или ФТО

Топливный фильтр Mitsubishi Lancer 9 расположен внутри бака и является элементом тонкой очистки топлива. Его замена регламентируется производителем каждые 60-70 тысяч километров пробега автомобиля, но на самом деле не все так просто. Настоящий «убийца» фильтра — плохое топливо, которого сегодня предостаточно на многих СТО.

Цены на фильтры различаются. Если это оригинальная деталь, то стоимость колеблется в пределах 50-60 долларов, аналоги стоят вдвое дешевле. Новые фильтры продаются в автосалонах, но есть и другие способы купить запчасти. Например, это может быть покупка через форум или в разобранном виде. Хотя совершенно новые фильтры вряд ли найдутся, но вы можете приобрести оригинальные запчасти в хорошем состоянии.

Как правило, FGO (фильтр грубой очистки) также покупается с FTO. Последний представляет собой простую сеть, через которую проходит топливо для первой очистки. FTO — уже выполняет последнюю очистку, прежде чем топливо потечет прямо в систему. Поэтому благодаря двойной защите конструкторы японских автомобилей постарались уберечь двигатель от некачественного топлива.

Цена на FGO намного ниже, чем на FTO — ориентировочная стоимость оригинальной детали 10 долларов, аналога 5 долларов.

Алгоритм процесса замены

Замена фильтров на Lancer 9 начинается, как и положено, с подготовки. Необходимо вооружиться необходимым набором инструментов, жидкостью ВД-40 и острым ножом (его можно заменить отверткой с тонким лезвием).

Высокое давление в системе впрыска топлива! По этой причине запрещается ослаблять трубы и другие соединения, если двигатель работает или недавно был остановлен. Для уменьшения силы давления необходимо охладить двигатель, выждав 2-3 часа после остановки.

Дальше:

Автомобиль стоит, и ручной тормоз включен;
Подушка заднего сиденья отключается, затем, рычагом левой и правой защелок, кресло снимается вверх;
Снимается шумоизоляция;
Открывается доступ к лючку топливного бака.

А потом:

Откручиваем четыре дверных винта, снимаем крышку;
Все тщательно вычистить и вычистить.

Под крышкой люка, если ее долго не открывать, скапливается много грязи и пыли. Если этот мусор не убрать, он попадет в бензобак, а это нехорошо.

Процесс замены топливного фильтра

Впоследствии:

Отключается питание топливного насоса, чтобы снизить давление в топливной системе;
Затем следует нажать на защелку пластикового типа, которая освободит колодку проводов от бензонасоса;
Запустите двигатель, дайте ему поработать, пока в системе не закончится топливо;
После выключения двигателя включите стартер и дайте ему поработать 2-3 секунды, что позволит выровнять давление в системе;
Затяните держатели сливного шланга, снимая его с штуцера.

Осторожность. При снятии шлангов с насоса держите под рукой тряпку. Потери топлива, даже в небольших количествах, не устранены, как бы тщательно человек ни работал.

Насос крепится к модулю на Lancer 9 шестью гайками. Чтобы снять их плавно, вам нужно будет обработать зажимы жидкостью ВД-40. Дело в том, что при длительной эксплуатации гайки ржавеют, их удаление затруднено, и возможно при неадекватном снятии шпильку выдернуть. VD-40 поможет устранить эту проблему, ржавчина размягчается после нанесения жидкости, нужно просто немного подождать, а затем легко открутить гайки.

Дальше:

После снятия гаек необходимо снять и нажимное кольцо;
Затем осталось снять помпу с бака, прежде чем слить оставшееся топливо.

FGO или крупная сетка располагается непосредственно под модулем. Если она очень грязная, в сети будет много мусора. Можно, конечно, промыть сетку, но эффективнее будет заменить ее на новую.

Топливные фильтры Lancer 9

Затем необходимо разобрать насос, чтобы можно было заменить коробку отбора мощности:

С помощью отвертки затяните зажимы, чтобы снять крышку топливного насоса;
также необходимо снять крышку фильтра, а затем слить оставшееся топливо из насоса;
Подденьте защелку, отсоедините проводку от помпы;
Отсоедините FGO, подняв стопорную шайбу тонкой отверткой;
Теперь нужно отсоединить заземляющий провод от помпы.

это все. Теперь фильтр тонкой очистки можно заменить новым элементом.

ДДМ

Датчик давления масла

Датчик давления масла или ДДМ заменить несложно, тем более что он дешевый — всего 150 руб. Можно даже использовать замену ДДМ в автосервисе, где за обслуживание вместе с новым датчиком ничего не возьмут — 200 или 300 руб.

DDM расположен рядом с масляным фильтром. Доступ к нему закрыт ящиком с воздушным фильтром, который необходимо разобрать. Потом можно открутить ДДМ снизу, со стороны водительского колеса (Лансер с левым рулем) головкой на 27.

Сверху подойти к этому датчику совсем не реально. Он скрыт множеством труб и коммуникаций, и работать на «горячей» машине вообще опасно, так как легко можно обжечь руки.

Можно поставить аналогичный сенсор, но другого размера. Главное, чтобы масло не прошло.

Дпрв и дпкв

Именно эти датчики вызывают у многих «Лансеров» головную боль».

Датчик положения коленчатого вала

Непосредственное назначение ДПРВ — контролировать угловое положение привода ГРМ по отношению к коленчатому валу двигателя. Система Lancer получает значения непосредственно от датчика, обрабатывает их, а затем решает, впрыскивать топливо или нет. Умно, хорошо, но если этот маленький датчик неисправен или полностью вышел из строя, всю систему можно просто «обмануть» в любом случае.

Например, как это бывает. Утопил в дороге свой лансер, зашел купить сока, вышел — машина не заводилась. Стартер крутится, а двигатель — нет.

ДПРВ или датчик положения распредвала работает по принципу датчика Холла. Он реагирует на зуб распредвала или контрольную точку (собственно, именно для этого и нужен), когда проходит мимо. Таким образом, в нем появляется импульс, который передается в ЭБУ автомобиля.

Что интересно, ДПРВ после прогрева часто глючит. В некоторых случаях при поражении его разъема он также отказывается работать.

Датчик положения распредвала Lancer

Неисправный ДПКВ доставляет больше проблем. Лансер не заводится, хотя подаётся топливо, пропадает ток на катушки зажигания и возникает вся похожая неприятность. Сложности с этим датчиком связаны с его демонтажем. Чтобы обеспечить доступ к ДПКВ, необходимо снять ремни, распределительную защиту, компрессор. Датчик стоит около 3000 руб.

в этой статье: Информация по замене датчика коленвала

Конечно, проблемы с запуском двигателя можно решить не только заменой топливного фильтра Митсубиси Лансер 9 или заменой датчиков. Есть и другие причины плохого завода по производству двигателей, о которых мы пишем в других статьях на нашем сайте.