Замена суппорта на Лифан Солано (5 видео)

В автомобильной системе торможения за работу тормозных колодок отвечает отдельное устройство – суппорт. Он представляет собой предпоследнее звено, которое участвует в передаче усилия к дискам-колодкам, когда водитель прожимает педаль тормоза. Как правило, подобный механизм связан как с самой тормозной парой, так и с гидравлической системой. Далее мы поговорим о том, как самостоятельно заменить суппорт на Лифан Солано.

Видео:Lifan Solano. Суппорт передних тормозовСкачать

Неисправности устройства

Чаще всего автовладельцы сталкиваются со следующими трудностями:

Протекают защитные чехлы и уплотнения поршня. Под действием гидравлической жидкости, коррозии и перепадов температур элементы быстро изнашиваются и теряют свои физические свойства.
Неисправная работа штуцера прокачки. Как правило, подобное случается по причине случайного надлома при его замене.
Полая трубка, которая соединяет суппорт с тормозной магистралью, пропускает сквозь себя жидкое вещество. По мере эксплуатации шланг затвердевает, после этого ломается и покрывается трещинами.
Закисание поршня из-за появления ржавчины на поверхности. В результате чего в момент торможения машину уводит в сторону, так как одно колесо не продолжает двигаться.
Корпус механизма покрывается коррозией и деформируется. По этой причине суппорт начинает протекать, а педаль тормоза становится легче из-за поступающего внутрь воздуха.

Регулярно проверяйте узел системы торможения на предмет механических повреждений и пятен смазочной жидкости. За счет этого возможно избежать несвоевременных поломок устройства либо вовремя их предотвратить.

Видео:как снять направляющие на суппорте lifan solanoСкачать

Замена суппорта на Лифан Солано своими руками

Как самостоятельно заменить поврежденный узел гидравлической системы на новый:

Для работы вам понадобится ключ на 17. Разместите машину на смотровой яме. Переключите КПП на 1-ую передачу и положите под задними колесами противооткатные башмаки. Приподнимите перед автомобиля, установите опоры и демонтируйте колесо.
Открутите болт крепления наконечника шланга к рабочему цилиндру и извлеките его. После чего металлический колпачок резиновой трубки загуглите. Выкрутите два болта, которые фиксируют непосредственно суппорт на поворотном кулаке. Затем демонтируйте само устройство.
Разместите на освободившемся месте новый узел тормозной системы и установите остальные детали в обратном порядке. При присоединении шланга используйте новые шайбы-уплотнители. Восстановите в баке главного цилиндра уровень гидравлической жидкости и удалите из системы воздух.