Замена рычага на Лифан Солано (6 видео)

На современных моделях автомобилей конструкторы устанавливают систему подрессоривания, которая выступает в качестве связующего звена между колесами и несущей системой. Подобный комплекс различных устройств и механизмов способствует снижению колебаний и динамических нагрузок. Основным элементом подвески является рычажная деталь, так как при его неисправности снижается комфортабельность передвижения на машине. Далее мы поговорим о том, как заменить рычаг на Лифан Солано собственными руками.

Видео:Замена сайлентблоков (ПОЛИУРЕТАН) (Polyurethane Bushes)Скачать

Неисправности рычагов

Наиболее распространенные неполадки подобных элементов подвески:

шарнирные элементы начинают быстрее изнашиваться;
кроссовер при движении по дороге уводит влево или вправо;
наблюдается запаздывание отклика колес при передвижении;
при резких поворотах доносятся скрипучие звуки со стороны подвески;
наблюдается неравномерный износ шинного протектора.

Чаще всего неопытные автовладельцы сталкиваются с трудностями при диагностике системы подрессоривания, так как внешние признаки можно отнести и к неполадкам рулевого управления. Регулярно проводите техническое обслуживание деталей, чтобы увеличить их эксплуатационный срок. Средний рабочий ресурс автозапчастей рычажного типа составляет 20 000 — 40 000 км.

Видео:Замена саленблоков передних рычагов лифан солано.Скачать

Замена рычага на Лифан Солано своими руками

Как заменить износившиеся элементы системы подрессоривания без обращения в автосервис:

Перед проведением подобной процедуры рекомендуется проверить развал-схождение. Чаще всего после нее водитель обнаруживает, что одно колесо больше завалено, чем другое. Для установки на автомобиль Lifan Solano подходит рычажная деталь от Тойоты. Сперва запрессуйте новый сайлентоблок и прихватите сваркой.
С нижней стороны машины отсоедините от рычага шаровую опору. Затем с помощью накидного ключа на 21 и головки на 18 выкрутите два болтика крепления детали к подрамнику. Приподнимите переднюю часть машины домкратом и извлеките рычаг. Далее вытяните задний рычажной элемент.
Разместите на диске сухую тряпку, чтобы случайно не процарапать поверхность. Сравните демонтированный рычаг с тойотовским: они практически идентичны. Теперь займитесь установкой новой автозапчасти и сборкой снятых компонентов.
Разместите задний сайлентблок в подрамнике, зафиксировав болтом и гайкой. Подобное действие обеспечивает больше свободы для монтажа рычага. Далее установите шаровую опору и горизонтальный шарнир. Монтируйте колесо, опустите автомобиль и крепко затяните все элементы системы подрессоривания.