Замена масла в АКПП в Киа Оптима (8 видео)

KIA K2

Содержание

Когда нужно менять масло в акпп
Периодичность замены и заправочный объем
Поломки и утечки масла из акпп
Процесс замены масла в акпп
Процесс смены масла в автоматической коробке передач
💡 Видео

Видео:Замена масла в АКПП KIA Hyundai Sonata K5 Optima Sportage IX35 Tucson A6MF1Скачать

Когда нужно менять масло в акпп

Согласно рекомендациям опытных автовладельцев, в условиях российских дорог трансмиссионное масло для Киа Оптима следует менять каждые 60 тысяч километров (или каждые 7-8 месяцев эксплуатации автомобиля).

Но условия эксплуатации могут быть разными, поэтому уровень и состояние смазки в АКПП лучше проверять каждые 15000-20 000 км.

Это делается с помощью измерительного щупа. На некоторых моделях для доступа к нему необходимо снять защиту двигателя. На самом щупе есть 4 метки, две Min и Max. Нижний крутящий момент предназначен для проверки уровня масла в холодном состоянии, верхний крутящий момент используется при горячем двигателе.

Заодно также можно проверить состояние масла. В идеале он должен быть светло-желтым или даже светло-розовым. Затемнение свидетельствует о скорой необходимости его замены в АКПП Киа Оптима. Наличие ожогов и стружек подтверждает срочную необходимость полной замены как масла, так и фильтра с поддоном.

Видео:Замена масла в АКПП киа оптима.Скачать

Периодичность замены и заправочный объем

Как часто нужно менять масло в АКПП Оптима? Согласно рекомендациям производителя, смазку в АКПП следует заменять через каждые 90000 км пути или через 6 лет эксплуатации автомобиля (ТО 6), в зависимости от того, что наступит раньше. Кроме того, согласно программе технического обслуживания автомобилей официальных дилеров Kia Motors Corporation, уровень масла в АКПП следует проверять через 15 000 км, но не реже одного раза в год.

Объем заливаемого масла в коробку автомат. Многих автолюбителей интересует, сколько масла нужно заливать в АКПП Оптима. И это не зря, так как у всех может быть разное количество. Поскольку все зависит от способа замены. Для нормальной смены потребуется 6,8 литра масла ATF.

Видео:Кия Оптима полная замена масла в АКППСкачать

Поломки и утечки масла из акпп

Для начала нужно ответить на вопрос: зачем вам трансмиссионное масло?

В перечень функций смазочного материала для автоматических трансмиссий входят:

Терморегуляция. В основном это касается охлаждения компонентов трансмиссии, которые нагреваются во время движения;
Фрикционная муфта;
Очистка деталей трансмиссии от пыли, металлической стружки и других частиц, которые могут помешать правильному функционированию системы;
Защита деталей от коррозии;
Передача крутящего момента. Эту функцию выполняет трансмиссионное масло в гидротрансформаторе автомобиля.

В связи с тем, что масло в АКПП выполняет важные задачи, критерии выбора для него более жесткие. Как правило, рекомендуется заливать заводское масло, которое приобретается у официальных дилеров. То же самое касается покупки нового масляного фильтра. Подделки этой детали являются обычным явлением, и их установка и использование могут иметь катастрофические последствия.

Возможные последствия при использовании некачественного трансмиссионного масла или его преждевременной замене:

Повышенный расход топлива;
Ускоренный износ деталей автоматической коробки передач;
Быстрый перегрев двигателя;
Загрязнение внутренней части трансмиссии.

Все вышеперечисленные сбои и осложнения в работе систем автомобиля потенциально опасны. Поэтому рекомендуется использовать только высококачественную смазку для зубчатых передач, а также фильтр / чашку.

Теперь о первых признаках того, что нужно долить или поменять смазку в АКПП:

стук двигателя при движении;
сложное переключение передач;
чрезмерный расход бензина;
ухудшение управляемости автомобиля.

Если возникает какой-либо из вышеперечисленных вариантов, то вам необходимо проверить, требуется ли замена масла в автоматической коробке передач в вашей Киа Оптима.

Видео:5 ошибок ПРИ ЗАМЕНЕ масла в АКПП (автомате)Скачать

Процесс замены масла в акпп

Заменить масло в АКПП Киа Оптима своими руками довольно просто. Процесс чем-то похож на замену масла, но имеет некоторые тонкости и нюансы процедуры. Итак, приступим к замене масла в АКПП Киа Оптима:

Действительно, казалось бы, все просто, как и у всех машин, две пробки, налили и налили, но нет. Но сейчас это не так. Покупаем масло.

Снимите кожух двигателя.
Ищем сливную пробку.
Сливаем масло.
Снимаем поддон коробки передач.
Заменяем масляный фильтр.
Обезжирьте поддон.
Собираем нижнюю часть КПП.
Чтобы залить масло, открутите крышку заливной горловины.
Залейте масло.
Контроль референтного уровня.

Все готово и масло поменяли, сейчас все собираем, пока разбирали.

Видео:Адаптация АКПП A6GF1 на Киа и Хендай | Бонусы под видеоСкачать

Процесс смены масла в автоматической коробке передач

К замене трансмиссионного масла в АКПП на Киа Оптима необходимо предварительно подготовиться самостоятельно.

Первым этапом подготовки является покупка трансмиссионной смазки и запчастей для замены (в первую очередь фильтрующего элемента, который изнашивается первым, и уплотнительного кольца сливной пробки). Покупать их лучше у официальных дилеров, чтобы не получить некачественную подделку.

Второй этап — это сбор инструментов. Список инструментов, необходимых для замены масла в АКПП на Киа Оптима:

Набор гаечных ключей и отверток;
Трещотка (или «звезда»);
Тяжелая рабочая одежда и, прежде всего, перчатки;
Фонарь или переносная лампа;
Съемник фильтрующего элемента;
Воронка;
Тряпки;
Любая большая емкость 5-7 литров для отработанного трансмиссионного масла.

Третий этап подготовки — рабочее место. В идеале процедуру следует проводить на лифте, эстакаде или панорамной яме, но если эти варианты недоступны, можно использовать домкраты.

После завершения подготовки можно переходить непосредственно к замене трансмиссионного масла в АКПП Киа Оптима.

Во-первых, нужно прогреть двигатель автомобиля. Для этого достаточно 8-10 километров пути. Это необходимо для снижения вязкости масла и улучшения его текучести.

Затем машину устанавливают на подготовленное место, главное, чтобы у хозяина машины был доступ к днищу. Конечно, перед началом процедуры нужно надеть облегающую рабочую одежду. Помимо перчаток рекомендуется надевать маску и очки для сварки (или аналогичные), чтобы защитить лицо и голову.

Подготовленную емкость устанавливают под сливную пробку на поддоне, после чего пробка откручивается. Затем сливается старое масло из АКПП Киа Оптима. Обычно жир стекает в течение 5-10 минут. Вся «отработка» сразу не выйдет. Для этого процедуру необходимо повторить 3–4 раза, используя специальную помпу.

Следующим этапом является снятие поддона, для чего необходимо открутить все болты крепления, кроме двух дальних. При наклоне поддона все оставшееся масло должно слиться из него, и только после этого при помощи трещотки можно будет открутить оставшиеся болты до конца.

После снятия поддона его очищают, как и расположенные на нем магниты. Задача последних — собрать металлическую стружку, которая неизбежно появляется при работе двигателя и трансмиссии из-за трения деталей. Магниты протираются тканью.

После очистки поддона можно установить новый фильтр коробки передач. Перед установкой резьба как фильтра, так и седла очищается новым маслом. Для скручивания можно использовать руки (если позволяют силы) или специальный ключ. Главное — не повредить ценную деталь.

Следующим шагом будет установка поддона на место. Для этого нужно затянуть все болты, в том числе и удаленные до труднодоступных. Но сначала рекомендуется проверить состояние прокладки. Если он выглядит изношенным, лучше всего заменить его новым с трансмиссионным маслом. Это касается и прокладки сливной пробки.

Также читайте: Автомобили с оцинкованным кузовом: Список 2000, 2006, 2018, 2019, 2020 (таблица) — Top Auto Chip

Наконец, через отверстие для щупа можно залить новое масло в автоматическую коробку передач. Будет заливаться холодная смазка, поэтому уровень необходимо проверять по отметке «ХОЛОДНАЯ». Затем машина заводится и выполняется еще одна поездка, после чего уровень смазки проверяется на отметке «ГОРЯЧЕЕ».