Как снять вентилятор печки Киа Спектра (2 видео)

Неделю назад у меня перестал работать моторчик отопителя, видимо, когда я покупал машину, он уже слабо дует и со временем становилось все хуже и хуже.
И вот наступил день его смерти . все началось с того, что пока я ехал по трассе, все окна меня бешено стесняли, хотя вентилятор крутился на 4 скорости и еле крутился.
Потом, когда заглушил машину, сделал свое дело, сажусь, завожу . тишина, двигатель не подает признаков жизни, он взбесился, вышел на прямую и врезался в кочку, на какой кажется он дрожал и вернулся к работе, мистицизм.
Таким способом я ехал пару дней, то есть перед отъездом мне пришлось не только завести машину, но и пнуть моторчик печки, чтобы привести ее в чувство)

Но через пару дней это тоже не помогло.
Хотя здесь не очень холодно (-10), все же ездить на машине без отопления не очень приятно.
Подошла снимать, подумала, может кисточки изношены, короче надеялась на лучшее.
Он находится над правой ногой пассажира, берем крестовую отвертку и поднимаемся вверх откручивать.

После откручивания начинается самое интересное, так как достать надо, но становится сложно, потому что в его основе звукоизоляция, я читал, что многие его резали, но не стал, так как качается из стороны в сторону, плотно, но верно.

Когда получил, начал разбирать, думаю, у тебя не составит труда разобрать.
Снимите стопорное кольцо, потяните крыльчатку на себя и снимите ее.

Потом откручиваем винты под крыльчаткой и ломаем крепеж с тыльной стороны, собственно тут все, там развалится.
Когда достал щетки, понял, что это капец, но не расстроился, так как они дешевле самого мотора)

Но когда я увидел якорь, именно здесь я впал в депрессию…
Якорь застрял на плате и не может быть сброшен.

Видео:Как на кия спектра снять вентилятор отопителя.Скачать

Вариантов нет, нужно срочно искать новую моторную машину, перерыл по магазинам, нашел в кореянке за 4550 руб, дорого, но делать нечего, поехал туда, приезжаю, показывают это мне, я говорю, что для меня это не так, они утверждают, что все они одинаковые и на 100% меня устраивает, ну ладно, ладно, схватил и пустил рысью. Когда добрался до работы, понял, что нифига меня не устраивает, так как посадка совсем другая.

Конечно, разозлилась, на следующий день поехала за ней, продавцы очень удивились, что не подошла…

Ладно ищем дальше, обзвонили много магазинов, нигде нет интересующего движка, в магазине нашел, мол — да, доставим вечером в 19:00, стоит 3700 + 200 руб. За доставку.
Что ж, я считаю, что это здорово !
Я жду
Я жду
Я жду
в 19:00 никого нет, звоню им, мол курьер попал в аварию и доставит только завтра с 9:00 до 17:00, ладно, бывает.
На следующий день 17:00, там никого нет, звоню, говорят, его нет вообще и могут заказать, через неделю привезут, стоимость такая же. Думаю, иди в лес.
В итоге заказал на автодоке, привез за 3 дня, стоимость 3400.

Дальнейшая установка, дам совет, сделайте как я, положите на шумоизоляцию тонкий лист железа и надавите на него мотор, он летит как часы, а если без железа, то мотор врезается в шум ребром и все, никуда не денется.
Закручиваем болты, вставляем фишку и наслаждаемся обдувом)

Еще решил продуть фильтр, так как разгладил и даже новый не заказал, а заодно убрал мусор с того места, где находится фильтр, так как все забито листвой.

Видео:Как достать моторчик печки KIA SpektraСкачать

Надеюсь, это поможет вам в установке или поиске нужного двигателя.

Приветствую вас дорогие друзья! Ровно два года прошло с тех пор, как я разобрал моторчик печки, очистил от грязи, ржавчины и смазал. В результате двигатель стал работать бесшумно, пропали все посторонние звуки. А с наступлением холодов, когда печь приходится использовать практически постоянно, снова появился привычный свист. А через некоторое время они вообще превратились в какой-то громкий визг. Было решено не откладывать этот вопрос на неопределенный срок и как можно скорее провести необходимое техническое обслуживание этого устройства.

Для снятия мотора необходимо вынуть вилку из розетки и открутить три самореза. Далее тянем мотор вниз, параллельно раскачивая его из стороны в сторону. Для этого необходимо приложить усилие, так как корпус двигателя упирается в переднюю арку. Не бойтесь сломать крыльчатку в процессе работы, она сделана из нейлона и очень прочна. Некоторые приподнимают ковер и срезают под ним стандартную тепло- и звукоизоляцию. Методом качания из стороны в сторону я легко снимал и снова ставил мотор не один раз без дальнейшей разборки кабины. И даже сейчас, когда передние арки оклеены виброизоляцией в три слоя. Подробно о процессе снятия и разборки мотора читайте в статье «Устранение свиста мотора печки».

Разборка двигателя показала, что он снова забился грязью, смазки на штоке практически не осталось, к тому же некоторые элементы снова покрылись коррозией.

Но хуже всего было то, что у ротора был большой люфт статора. Главное непонятно из-за чего, так как при последней разборке я даже не пробовал снимать ротор. Дело в том, что концы стержня ротора вставлены в бронзовые втулки, которые в свою очередь удерживаются специальными катаными пластинами в корпусе двигателя. И если нижняя часть штока легко снимается с втулки, то верхняя часть защелкивается в ней и снимается только вместе со втулкой, часто ломая фиксирующую пластину. Несмотря на это, я попытался снять ротор со статора, чтобы попытаться согнуть пластины или затем добавить проставки, однако, как бы я ни старался, я не смог. Так как машина нужна всегда и зимой без исправной печки ездить очень неудобно, решил, что в этом случае будет проще купить новый двигатель (к счастью, чтобы цены были все же более-менее адекватные, я отдал 1610 руб.), А старый потом отремонтировали и оставили в запасе или продали за символическую плату.

КОД ДЕТАЛИ:
Двигатели отопителя автомобилей KIA Spectra, выпускавшихся примерно до первой половины 2007 года, отличаются от тех, которые устанавливались во второй половине 2007 года и позже (приблизительные данные: 2007 год был переходным годом с точки зрения деталей, и это касается не только к системам кондиционирования и отопления). Отличие заключается в наличии гофрированной трубы и несколько ином корпусе для более новых двигателей. В Ижевске KIA Spectra, произведенной в 2006/2007 году, весь климат от Doowon, а с 2007/2008 года другие производители начали устанавливать климат, особенно HCC (Halla).

0K2A161B10 — Электродвигатель вентилятора отопителя (до середины 2007 г., без шланга)

Видео:Ремонт вентилятора печки Киа Спектра. Снятие и установка, хитрости.Скачать

1K2N161B10 — Электродвигатель вентилятора отопителя (после середины 2007 г., со шлангом)
(ВНИМАНИЕ, информация не проверена, код взят с корпуса аналогичного двигателя, заказывайте на ваш страх и риск)

Поскольку у меня машина 2006 года выпуска и на моем двигателе нет дополнительного (гофрированного) шланга, я приобрел запчасть по коду 0K2A161B10

Пока мы делали настройку МД с max-47, нам поступило предложение проверить состояние вентилятора печки, хотя меня это ни разу не беспокоило, но не помешало бы перед зимой разобрать, очистить от грязи и смазать если необходимо. Еще я слышал, что вентилятор печки часто забивается листвой и начинает работать на половину мощности, и что самое неприятное начинает издавать ужасные звуки.

Самый сложный момент — не разбирать печку, а разбирать ее. Для разборки печки нужно проскользнуть под перчаточный ящик и в акробатическом положении попытаться открутить всего три винта, отсоединить разъем питания и пластиковый воздуховод.

Досадным моментом оказалось то, что эти винты немного заржавели и совсем не хотели откручиваться, к тому же они были в очень труднодоступном месте. На ввинчивание этих шурупов у нас ушло около часа, и мы убили отвертку.
Но это еще не все, вторая проблема заключалась в том, что эту печку было очень сложно вытащить из-за выступающей звукоизоляции. Потратив около получаса, было решено отрезать эту злополучную шумку и силой вытащить печку.

Потратив больше часа на разборку моей плиты, мы подошли к операционному столу, чтобы открыть ее.

Дальше все просто:

Видео:ремонт печки киа спектра kia spectraСкачать

— снимаем стопорное кольцо, фиксирующее вентилятор на оси электродвигателя

На этом нужно было остановиться, но руки чесались и мы продолжили анализировать дальше:

Затем был разобран сам электродвигатель, сняты щетки, а ротор отделен от статора.

Видео:Kia spectra 2007 rs 1.6, замена салонного фильтра, нюансы снятия вентилятора печки.Скачать

После полной разборки электродвигателя его очистили и смазать. Потом немного запутались в порядке сборки, но печку в итоге собрали.
Не менее сложен был и процесс установки печки на место, но при сложенном ковре и срезе шумки он завершился намного быстрее, чем демонтаж.

Конечно же, саморезы заменили на новые и ковролин полностью закрывал все шрамы шумки.

на этом закончилась профилактическая чистка и смазка всех элементов столь важного элемента системы отопления в зимних условиях.

Но это еще не все!
Разбирая печку, заметил, что пространство между бардачком и торпедой великовато, возможно, так было давно, но от подобных мелочей я решил избавиться только сейчас.
К сожалению, я не сфотографировал этот промежуток, но, поверьте, это выглядело просто ужасно…
Поскольку зазор был только с правой стороны, нужно было поднять только правую сторону, чтобы исключить наклон и уменьшить заводской зазор.

Вся процедура заняла около 10 минут. Снял с петель бардачок, открутил два самореза и потом просто увеличил отверстие в кольце, чтобы прикрепить бардачок к торпеде.