Как снять форсунки киа спектра (2 видео)

Долго боролся с большим расходом топлива, достигнув 13-15 литров на 100 км. Я уже много чего поменял, очень много, но с точки зрения расхода все равно это увы не имеет смысла. Ну думаю пробег у машины уже меньше 90 000км и до меня было 2 хозяина, которые никогда не чистили форсунки (форсунки), мало ли что за бензин там заливали. Так, например, топливный фильтр полностью заржавел вместе с держателем, что однозначно говорит о том, что он еще родной, заводской простоял 5 лет форсунки форсунок, абсолютно все пункты я уже сделал. Уборка в Санкт-Петербурге стоит 2000-3000 рублей, но все по слухам говорят, что мы не даем гарантий нормальной работы после уборки. «Ну, тогда мне это нужно, — подумал я, — тогда мне лучше купить новые форсунки». Но когда я зашел на Exist.ru за новыми насадками, цена меня ошеломила. К тому же в комплекте с стопорными пластинами, кольцами круглого сечения, направляющими и топливными тросиками я их там не нашел, все продается отдельно.

Вот минимальные цены и номера деталей, которые я смог найти в этом каталоге для KIA спектр 2008 года, 4 двери, механика, сборки ИжАвто:
0K2N3 13250 — Форсунка топливная (впрыск) — 1.092.86r * 4 = 4371.44;
0К2А4 13 154 — Клапанная крышка — 122.08р;
0К9БВ 13 254 — Зажим форсунки (стопорная пластина) — 17.06р * 4 = 68,24;
0К30Е 13 150 — Трубка топливной системы (топливопровод) — 1161.09р;
уплотнительные кольца — на Exist не нашел, но от ВАЗ 2110 подходят как перчатка — 10р * 8 = 80р.
кабели на все форсунки не нашла вообще, но думаю они стоят минимум 1000р.
Итого: 5802,85 руб. (беспроводной). И это если ставить самостоятельно, а также на установку.

Зачем я написал весь этот набор, зачем нужен только первый элемент: 4 топливные форсунки? Такой НОВЫЙ комплект мне подарил один знакомый за 3300 рублей! У него есть какой-то собственный канал, то ли в Уссурийске, то ли в Китае, но при чем здесь Китаю, если я до сих пор не разбираюсь в корейских форсунках, может быть, производственная площадка в Китае. Одна проблема, их машина с запчастями говорит, что приезжает 2 раза в месяц — им пришлось ждать почти 2 недели. Сначала подумал, что все равно какая-то подделка, слишком дешево, но визуально один в один как оригинал, только чище конечно. Ниже публикую подробные фотографии новой топливной рампы с форсунками, уплотнительными кольцами, крепежными пластинами и тросами.

Следущая страница»»»»»»

38
Kia Spectra сняв топливную рампу путем снятия форсунок

Снятие, установка и диагностика форсунок и разборка топливной рампы

Вот как выглядят детали топливной рампы: 1 — топливная рампа; 2 — сопло; 3 — упорная планка сопла; 4 — уплотнительное кольцо.

Видео:замена уплотнительных колец на форсункахСкачать

Симптомы неисправности форсунок:
— затруднения при запуске двигателя;
— нестабильная работа двигателя;
— остановка двигателя на холостом ходу;
— увеличение холостого хода коленчатого вала;
— силовой агрегат не развивает полную мощность, недостаточная реакция двигателя на дроссельную заслонку;
— рывки и падения двигателя при движении автомобиля;
— повышенный расход топлива;
— увеличение содержания Co и Cn в выхлопных газах;
— калильное зажигание из-за нарушения герметичности форсунок.
Вам понадобятся: розетка на 12 дюймов, отвертка, удлинитель, автоматический тестер, отвертки с плоским и поперечным лезвием. 1. Снимите декоративную крышку двигателя (см. «Снятие и установка декоративной крышки двигателя»).

2. С помощью отвертки отверткой отсоедините зажимы, которыми накладки ремня крепятся к форсункам двигателя. 3 отделить колодки.
4. С помощью плоскогубцев затяните зажимы, крепящие держатель ремня к корпусу топливопровода, и снимите крепления ремня сбоку (см. «Замена прокладки топливного коллектора двигателя»).
5. Проверить сопротивление обмотки форсунки. Сопротивление исправной форсунки должно быть 14,0-16,0 Ом. Если сопротивление обмотки неправильное, замените форсунку, так как она не подлежит ремонту.
Kia Spectra сняв топливную рампу путем снятия форсунок
Комментарий
Диагностируйте форсунку по форме пламени распыляемого топлива и на герметичность на специализированных СТО, так как эта проверка, проводимая непосредственно на автомобиле, очень опасна для возгорания.

6. Уменьшите давление в сети питания двигателя (см. «Снижение давления в сети питания»).

7. Затяните 2 зажима, которыми конец топливопровода крепится к восьмому стыку топливной рампы. Отодвиньте конец топливопровода в сторону.

9. Открутите 2 болта крепления топливной рампы к топливной трубке (ресиверу).

Единственным болтом крепления топливной рейки к ресиверу одновременно является крепление кронштейна замка проводки.

10. Преодолев сопротивление уплотнительных колец форсунок, снимаем топливную рампу.

Если при разборке топливной рампы одна из форсунок осталась в ресивере, обязательно замените стопорный стержень этой форсунки.

Видео:Промывка инжектора без снятия форсунок на КIA Spectra 2008 г.вСкачать

Kia Spectra сняв топливную рампу путем снятия форсунок
11. Сдвиньте 2 защелки фиксирующей пластины форсунки в сторону. 12 снимите удерживающую пластину.

13. Снимите форсунку с топливопровода. 14. Снимите уплотнительные кольца форсунки со стороны распылителя и топливопровода.

15. Замените уплотнительные кольца форсунки, независимо от их состояния. Перед установкой смажьте кольца моторным маслом. 16. При необходимости откручиваем 2 болта.

17. Снимите впускной патрубок для топлива с топливной рампы. 18. Замените уплотнительное кольцо впускного фитинга топливной рампы независимо от его состояния.
19. Соберите и установите топливопровод и форсунки в порядке, обратном разборке и снятию.
20. После подсоединения шланга к рейке запустите силовой агрегат и проверьте герметичность шланговых соединений и уплотнений форсунок.
Kia Spectra сняв топливную рампу путем снятия форсунок
Диагностика и замена регулятора давления топлива
Симптомы неисправного регулятора давления:
— нестабильная работа двигателя;
— глохнет силовой агрегат на холостом ходу;
— увеличение или уменьшение холостого хода коленчатого вала;
— силовой агрегат не развивает полную мощность, недостаточная реакция двигателя на дроссельную заслонку;
— повышенный расход топлива.
Вам понадобится манометр с набором переходников. 1. Понизьте давление в топливной системе (см. «Снижение давления в топливной системе»).
2. Снимите крышку топливного модуля (см. «Замена топливного фильтра»).
3. Чтобы измерить регулятор давления, отделите наконечники топливопровода от штуцера топливного модуля, который подает топливо на регулятор давления, и от топливного фильтра.
4. Подключить манометр с пределом измерения не менее 5 кгс / см2 в отверстие патрубка от топливного насоса к топливной магистрали, подсоединить отсоединенный при падении давления к топливному насосу колодку проводов и запустить силовой агрегат. При работе двигателя на холостом ходу давление в трубопроводе должно быть не менее 2,65 кгс / см2
5. Включите зажигание и узнайте давление в топливной системе. При исправном регуляторе давление должно быть 350 кПа (3,5 кгс / см2). Если давление ниже или выше нормы и остальная часть системы в хорошем состоянии, это означает, что редуктор поврежден или нарушена герметичность его установки в топливном модуле. Разборка и установка регулятора давления топлива описаны в подразделе «замена топливного насоса».
Следущая страница»»»»»»

Добрый день, друзья. Был не вечер, но делать было нечего. И решил почистить форсунки.
Первое, что я купил, это жидкость для чистки карбюратора ABRO, шприц на 5 куб. См, в аптеке у меня были резиновые кольца (идущие из банки).
Процесс прост. Открываем капот и снимаем декоративную защиту. Рекомендуется снизить давление в топливной планке, но я этого не сделал, поэтому позже я потерял около 100 граммов бензина.

Видео:КИА Спектра проверка форсунок замена дросселя свечей бронепроводаСкачать

Видео:Троит двигатель Kia Clarus Credos Spectra Mazda 626 Снятие форсунок топливной рампыСкачать

Стоимость: 300 ₽ Пробег: 133000 км

KIA Spectra 2008, двигатель бензиновый 1.6 л., 101 л с., передний привод, механическая коробка передач — самостоятельный ремонт

Комментарии 20

Как часто их нужно чистить? У меня уже 132 500 километров, как дела?

не будет лишним

Прост я его ни разу не чистил!

и почему тогда я так стону? не проще: вставляем бескамерные ниппели в двухлитровую бутылку с двух сторон, с одной стороны помпа, с другой стороны подсоединяем шлангом к пандусу и вуаля! 40-45 минут машина работает (перед запуском машины снимаем предохранитель с бензонасоса), каждые 5 минут заправляемся газом и в баллон наливаем ополаскиватель Винса — самое толковое полоскание! Цена проблемы 100-150 рублей, но после такой стирки вы почувствуете результат! как будто мощность увеличилась! обязательно промойте дроссельную заслонку — без нее нет необходимости!

Видео:Кия Спектра троит и не тянет, надо ли чистить форсунки?Скачать

Спрей из форсунок был нормальным или пролился перед чисткой?

Опрыскиватель стал еще интереснее

Да и работа двигателя страдала от шума или тяги, даже скоро буду просто чистить, не разбирая, и как и многие через баллон с компрессором, думаю, затея не пустая.

если долго не чистить, то не пусто

Более 105000 км за всю историю.

есть повод почистить дроссельную заслонку и поставить новый топливный фильтр

Регулярно чищу и заменяю расходники, только силы ни разу их не трогал.

есть ли что нибудь и как вы определили где больше всего на насадке или нет разницы?

Видео:Kia Specta троит ДВС,пропала мощность!Скачать

Я цеплялся за все. Посыпал то же самое

думаю и мутить будет уже 145 накотать))) ты просто вставил насадку в шприц, налил кашицу и включил насадку, чтобы она поморщилась ?

Очистка форсунок молотком на YouTube. Все четко спланировано. Я просто прижимал его, качал, создавал давление, подавал ток прерывистыми движениями. При желании можно вообще реле от поворотников подключить, у меня только…

Автор: admin Комментарий 0 323 просмотра Нет комментариев, будьте первым, кто оставит комментарий