Как меняют масло в АКПП Киа Оптима (6 видео)

Большим спросом у отечественных автомобилистов пользуются южнокорейские автомобили производства компании Hyundai / KIA. Для них характерны относительно невысокая стоимость, хорошее техническое оснащение, надежные и долговечные двигатели. Сегодня производитель устанавливает на многие популярные модели 6-ступенчатую автоматическую коробку передач. Коробкой A6MF1 оснащаются Optima JF, Sportage QL, Soul PS и многие другие автомобили с подключаемым полным приводом и двигателем до 2,4 л.

Самой слабой автоматической трансмиссией, которой оснащаются автомобили с двигателем до 2,0 л и крутящим моментом 160 Нм, считается A6GF1. Современные 6-ступенчатые автоматы созданы на базе 4-ступенчатых A4CF1 и A4CF2 и в целом считаются надежными. Однако конечный ресурс агрегата во многом зависит от действий водителя: стиля вождения, качества обслуживания, своевременности обращения на СТО для диагностики и ремонта коробки передач.

Содержание

Зачем менять масло в АКПП
Как меняют масло в АКПП Hyundai/KIA
Каковы особенности смены
Как поменять фильтр
Масло в АКПП Киа Оптима 2.0 и 2.4
Масла в коробку автомат Киа Оптима 2.0, 2.4
Масло в АКПП Оптима A6MF1/A6LF1/2
Необходимое количество масла для замены в АКПП Киа Оптима
A6MF1/A6LF1/2
С какой периодичностью проводить замену масла в АКПП Оптима
Как проверить уровень масла в АКПП Оптима
Замена масла в коробке автомат Киа Оптима 2.0 и 2.4
💡 Видео

Видео:Замена масла в АКПП KIA Hyundai Sonata K5 Optima Sportage IX35 Tucson A6MF1Скачать

Зачем менять масло в АКПП

Автомобиль требует ATF для нормальной работы. Со временем трансмиссионная жидкость теряет свои первоначальные свойства. Происходит это из-за разных обстоятельств: частый перегрев автомобиля, агрессивный стиль вождения, грязь с радиатора в сочетании с металлической стружкой, образованной стопорными прокладками гидротрансформатора. Чаще всего в автомастерскую заливают 50 грамм ATF для оценки состояния жидкости: стойкий запах гари, изменившийся цвет, пена — все это укажет на износ материала и, возможно, наличие серьезных поломок механика в акпп. Если конструкция коробки позволяет снимать поддон, его разбирают для проверки магнитов — обильное количество сколов укажет на необходимость снятия, чистки и ремонта АКПП.

Следует учитывать, что если масло абсолютно чистое и не имеет запаха гари, оно все равно теряет свои характеристики с возрастом. Добавив к этому продукты износа компонентов АКПП, которые наверняка образуются, вы получите довольно серьезную картину: грязное масло может вызвать отказ агрегата. Помимо блокирующих вкладышей газотурбинных двигателей и фрикционных муфт, подшипники и коробка передач становятся источником стружки. Производитель учел, что фрикционы часто загрязняют масло, поэтому обычно их делают из мягкого картона, а не из керамики, так как частицы первого материала не так сильно вредят АКПП. Однако, если вы не меняете ATF в строго регламентированные сроки, картонные абразивные материалы также образуют целые полости на поверхности клапана и алюминия корпуса клапана.

Видео:Полная замена масла в АКПП Kia Rio 3 своими руками на пеньке.Скачать

Как меняют масло в АКПП Hyundai/KIA

Хотя некоторые дилеры заявляют, что автоматическая коробка передач не требует технического обслуживания, ATF следует менять в четко установленные и регламентированные сроки. Для 6-ступенчатых АКПП Hyundai / KIA идеальной считается частота 50-60 тыс. Км. Часто после покупки машины на вторичном рынке перед новым автовладельцем встает непростой выбор: менять или не менять масло в коробке. Часто выкатывается пробег, не всегда правильно заполняется сервисная книжка, доходит до того, что про сдачу забывают сами дилеры. Следовательно, водитель не знает, что делать.

Если масло не меняли на протяжении 100 тысяч км и более, машину действительно легко вывести из строя. При подключении специального приспособления для полной замены ATF происходит следующее: смываются различные отложения, не мешавшие нормальной работе АКПП, забиваются каналы, что приводит к ухудшению охлаждения л. ‘единица измерения. Следовательно, без должного охлаждения коробка передач быстро «умирает».

Когда водитель не знает, когда была заменена трансмиссионная жидкость, но желает устранить толчки, удары и другие признаки неправильной работы автомобиля, специалисты пишут деликатный метод обслуживания АКПП: частичную замену ATF

Без аппарата слить весь объем масла невозможно, так как большая часть материала даже после слива будет в подвижных полостях агрегата. Но за 2-3 частичные замены с интервалом 200-300 км жидкости вполне возможно заменить 70-90% масла. Логика таких действий проста: новая ATF, попадая в коробку, обновляет старую жидкость и помогает восстановить первоначальные характеристики. Как показывает практика, часто устраняются следующие симптомы отказа трансмиссии:

пинки, толчки автомобиля при увеличении скорости;
неправильное включение передач;
рвануть машину в начале движения.

Но стоит понимать, что переход АКПП в аварийный режим, взлет оборотов в начале движения (пробуксовку) и другие признаки могут свидетельствовать о наличии серьезной поломки агрегата. Замена ATF в коробке Hyundai / KIA — это не «лекарство», а «профилактика» болезней.

Если неисправностей нет, коробка работает нормально, поэтому она будет работать нормально даже после полной / частичной замены жидкости. Подключение устройства целесообразно тогда, когда автовладелец регулярно проводит техническое обслуживание агрегата каждые 50-60 тысяч км. Полностью обновив рабочую жидкость, можно поспособствовать серьезному увеличению ресурса агрегата.

Видео:Замена масла в АКПП киа оптима.Скачать

Каковы особенности смены

Одна из самых надежных коробок — A6MF1. Расчетный ресурс — 300 тыс. Км. Чтобы агрегат отработал весь установленный производителем потенциал, необходимо менять масло (ATF SP-IV) в объеме 7,3 литра каждые 65-70 тыс. Км и устанавливать новый оригинальный фильтр.

Еще одна штурмовая винтовка A6GF1 оказалась менее надежной — ресурс около 250 тыс. Км. Оптимальная периодичность технического обслуживания данного агрегата — каждые 55-60 тыс. Км. Для замены требуется 7,3 литра новой ATF и оригинальный фильтр. Также стоит залить в этот ящик рекомендованный производителем материал ATF SP-IV.

Многие автовладельцы предпочитают самостоятельно обслуживать машину, в том числе трансмиссию. Напрашивается вопрос: «А как самому поменять масло в коробке?» Вы должны следовать этим инструкциям:

Откручиваем сливную пробку, полностью сливаем ATF.
Затяните колпачок (момент затяжки 34,3 -1 Нм).
Мы вставили новое уплотнительное кольцо.
Залить новую ATF SP-IV через верхний болт заливной горловины.
Окончательная проверка уровня трансмиссионного масла.

Частичная коробка передач подходит для автомобилей со средней степенью запущенности. Если в течение всей эксплуатации коробку обслуживали должным образом, можно полностью заменить ATF с подключенным устройством.

Видео:ПОЛНАЯ ЗАМЕНА МАСЛА В 6СТУПЕНЧАТОЙ КОРОБКЕ АВТОМАТ КИА ХЁНДАЙ #акппкиа #акппхёндайСкачать

Как поменять фильтр

Для замены масла в корпусе A6GF1, A6MF1 / 2/3 понадобится масляный фильтр (46321-23000). Устанавливается непосредственно в АКПП. Следует менять при каждом капитальном ремонте или ремонте агрегата. Также вам понадобятся:

герметик Reinz артикул 70-31414-30;
полусинтетическое трансмиссионное масло напрямую;
прокладка сливной пробки артикул 21513-21000.

Вы можете изменить фильтр самостоятельно. При себе нужно иметь под рукой необходимый инструмент: головки 10 и 24 мм, трещотки.

Процесс смены фильтра:

Поставить машину на яму.
Откручиваем сливную пробку головкой на 24 мм.
Подождите, пока масло не выльется в емкость.
Заворачиваем вилку головой.
Снимите болты поддона с головкой на 10 и разберите его.
Держим таз «готовым», в него нальется около 1 литра масла.
Открываем поддон, откручиваем болты фильтра головкой на 10, снимаем магниты.
Снимаем старый герметик по периметру.
Вместо старого фильтра ставим новый, не забываем очищать фишки от магнитов.
Обезжирьте поверхность и нанесите свежий герметик.

После укладки лучше всего подождать 30-40 минут, пока герметик высохнет и схватится. Затем можно доливать трансмиссионное масло.

Крайне важно менять масло в АКПП Hyundai / KIA. Пока не изобретено никакого способа предотвратить естественное старение ATF. К тому же полностью нейтрализовать последствия соприкосновения механических частей агрегата практически невозможно. Состояние рабочей жидкости зависит от рабочей температуры, объема и условий эксплуатации. Чем агрессивнее и интенсивнее драйв, тем чаще нужно ремонтировать коробку передач. Фанатизма здесь не нужно — достаточно придерживаться четко отрегулированной и уже установленной частоты, и тогда удастся избежать множества проблем с трансмиссией автомобиля.

Заливайте масло до тех пор, пока масло не вытечет из контрольного отверстия, запустите двигатель, переведите селектор в положение D и доведите масло до рабочей температуры. Далее добавляем еще, чтобы масло начало стекать, закручиваем заглушку контрольного отверстия. На этом замена масла завершена. Требуется ровно 4 литра масла SP-IV

Видео:5 ошибок ПРИ ЗАМЕНЕ масла в АКПП (автомате)Скачать

Масло в АКПП Киа Оптима 2.0 и 2.4

Выбирая трансмиссионное масло Киа Оптима, необходимо четко понимать, какую рабочую жидкость заливает в автомобиль производитель, так как смешивать масла разного состава категорически запрещено. Соответственно, в данной статье речь пойдет о трансмиссионных жидкостях, которые заливают в АКПП Киа Оптима, а также об их возможных заменах.

Видео:Проверка уровня масла в АКПП Киа Оптима.Скачать

Масла в коробку автомат Киа Оптима 2.0, 2.4

Видео:Кия Оптима полная замена масла в АКППСкачать

Масло в АКПП Оптима A6MF1/A6LF1/2

Корейскую шестиступенчатую автоматическую коробку передач A6MF1 можно увидеть на моделях Kia Optima с двигателями:

2.0 л, 150 л
2.0 л, 245 л
1,6 л, 126 л
2.0 л, 143 л
2.0 л, 156 л

Его модернизированная версия A6LF1 / 2 работает исключительно в паре с 2,4-литровыми двигателями мощностью 180 лошадиных сил.

Обе эти АКПП работают с оригинальным маслом Hyundai-KIA ATF SP-IV, аналогами которого являются трансмиссионные жидкости других производителей (Shell Spirax S5 ATF X, Xado Atomic Oil ATF IV и т.д.).

Hyundai-KIA ATF SP-IV — масло 650р.	Масло Shell Spirax S5 ATF X — 400 руб.

Видео:ПРАВИЛЬНАЯ ЗАМЕНА МАСЛА В АКПП НА HYUNDAI SONATA LF, YF, LPI или KIA K5, OPTIMA, LPIСкачать

Необходимое количество масла для замены в АКПП Киа Оптима

A6MF1/A6LF1/2

Вместимость этих автоматических трансмиссий составляет 7,5 литров трансмиссионной жидкости. Именно такой объем масла потребует полной замены метизов в машине. Для частичной замены масла в коробках A6MF1 / A6LF1 / 2 достаточно будет приобрести примерно 4 литра соответствующей трансмиссионной жидкости. Вы спросите, фильтр меняется? Нет, во всех модификациях этих АКПП на Киа Оптима она не требует обслуживания, то есть устанавливается в механической части трансмиссии и ее замена осуществляется только в случае ремонта / обслуживания агрегата.

С какой периодичностью проводить замену масла в АКПП Оптима

На 60 000 км уже очень вероятно, что масло в АКПП Оптима потеряет свои свойства. Следовательно, именно этот регламент предусматривает его замену. Более опытные водители, не желающие сталкиваться с проблемами при эксплуатации автомобиля, регулярно проверяют уровень трансмиссии в АКПП, а также оценивают ее техническое состояние.

Знаете ли вы, что при преждевременной замене масла в двигателе ресурс последнего снижается на 70%. А как неправильно подобранные нефтепродукты, без допуска, «поставили» двигатель на несколько километров? Мы создали подборку подходящих смазочных материалов, которые успешно используют отечественные автовладельцы. Узнайте больше о масле, которое следует заливать в двигатель Kia Optima, и об интервалах технического обслуживания, установленных производителем.

Как проверить уровень масла в АКПП Оптима

Шестиступенчатые коробки передач A6MF1 / A6LF1 / 2 конструктивно не имеют масляного щупа. Следовательно, можно проверить уровень передачи в данных автоматической передачи следующим образом:

автомобиль ставится на ровную смотровую яму
масло в коробке нагревается до 55%
после чего снимается сливная пробка

Далее следует обратить внимание на текущее масло. Если он уже течет очень обильно, подождите, пока не образуется небольшая утечка, и таким образом слейте излишки трансмиссионной жидкости. Но если утечки нет, смело доливайте масло в коробку и повторяйте эту процедуру еще раз.

Видео:Когда нужно менять масло в АКППСкачать