Автомобили комплектуются специальным устройством – шарниром равных угловых скоростей, который передает момент силы при углах от 1 до 70 градусов относительно оси. Подобные автозапчасти устанавливаются на машинах с приводом управляемых колес с независимой подвеской. В новой статье мы поговорим о том, что представляет собой пыльник ШРУСа на Лифан и как его заменить своими руками.
Когда стоит менять
Наиболее распространенные причины повреждений защитного чехла:
- на поверхность попадают посторонние предметы, которые случайно прорезают тонкий материал;
- пыльник слишком сильно изнашивается и протирается, так как были нарушены правила его установки;
- по мере эксплуатации автомобиля стареет используемая резина, в результате чего на ней появляются усталостные трещины;
- если при установке перестараться с затягиванием хомутов, то возможно прорезание материала;
- при использовании некачественного смазочного вещества поверхность пыльника разъедается под действием химических компонентов.
Также защитный чехол рекомендуется менять в качестве профилактической меры, если вы решили снять привод. Подобную процедуру лучше совмещать с промывкой шарнира и последующим закладыванием в свежей смазки в устройство. За счет этого вы сможете существенно увеличить рабочий ресурс деталей.
Замена пыльника ШРУСа на Лифан своими руками
Как самостоятельно заменить защитный чехол шарнира равных угловых скоростей:
- Первым делом требуется демонтировать с привода вал. Для этого установите автомобиль на домкрат и подставку для страховки. Предварительно ослабьте ступичные и колесные гайки для большего удобства при отсутствии специального пневматического инструмента.
- Снимите колесо и полностью выкрутите гайку ступицы. Разъедините крепление рычага системы подрессоривания от поворотного кулака. Далее извлеките из соединения со ступицей приводные шлицы.
- Вытащите из редуктора либо КПП привод в сборе и разместите его на верстаке. Главное, не тяните устройство за вал, иначе возможно повредить внутренний шарнир. Для полного демонтажа трансмиссии нанесите точные удары вдоль ШРУСа по его наружной обойме.
- На следующем этапе извлеките гомокинетический шарнир. Удалите остатки пыльника, тщательно промойте и смажьте все детали. После чего установите новый защитный материал в специально отведенные для него канавки, которые расположены на валу и корпусе ШРУСа. Разместите хомутные замки и крепко затяните их.
